蔣國恒
中鐵第四勘察設計院集團有限公司 湖北武漢 430000
鐵路是我國重要的基礎性工程,其對于促進不同地區之間的社會經濟交流具有重要的作用,同時也是沿線地區經濟發展的重要推動力,而其線路選擇的科學性和合理性將對鐵路工程各項功能和作用的發揮產生直接的影響。因此在山區鐵路工程的建設中,要充分認識線路規劃工作的重要性,并要對可能影響線路選擇的各種影響因素進行全面的分析。線路規劃人員要根據山區沿線地區的發展規劃、地形地貌特點以及鐵路工程選線的各項技術規范要求合理選擇線路,既要使鐵路工程能夠發揮其對山區經濟發展的帶動作用,又要減少對生態環境的破壞。
在山區鐵路選線工作中應嚴格遵守相關的技術規范要求,合理規避地質結構復雜或巖體結構穩定性較差的區域,并盡量繞避有大范圍不良地質分布的路段[1]。同時在地震等地質災害高發區域,應盡量通過短隧低橋等控制性工程通過,以提高線路選擇的安全性。在安全風險較高的陡峭傍山區域應利用隧道穿越。此外在山區鐵路選線時如遇到紅粘土、軟土以及膨脹土等軟基路段時應合理繞避,如受客觀條件限制必須部分通過時,則應盡量縮短該路段線路長度。
山區的地形地貌條件往往比較惡劣,特別是一些較為崎嶇的大落差山體將鐵路工程的施工建設帶來較大的難度,同時如果線路選擇不合理,還會增加鐵路工程的建設成本以及施工中的工程量,因此地形是影響山區鐵路選線的重要因素。在山區鐵路的選線工作中,設計人員應加強對沿線地區地形地貌特征的勘察測量,并根據勘察結構合理選擇鐵路工程線路例如為了減少鐵路直接穿越山體的線路選擇,可以在不影響鐵路主要走向方向的基礎上選擇沿河谷區域。同時如需大面積選線時可以充分利用與鐵路工程走向相同的河谷或與鐵路線路相距較近的埡口以及越嶺河谷,以優化鐵路工程線路選擇方案[2]。此外在山區鐵路線路的選擇中,應進行選擇地勢較為平臺,縱坡較少、地表徑流較少不易受河水沖刷的開闊區域設定鐵路線路。沿線坡度因素對山區鐵路選線也會產生較大的影響。山區山體眾多,坡度各不相同,而山體坡度是影響山區鐵路選線的重要因素。因此在山區鐵路選線工作中應根據相關區域的地形特點、鐵路工程的具體等級要求以及所將采用機車的牽引類型和能力等選擇相應坡度路段,例如在高等級鐵路工程的建設中應選擇坡度相對較小的路段,同時應確保自然縱坡能夠和限坡相適應,以減少鐵路工程成本以及展線。
山區路段往往存在較為復雜的地質結構,特別是當有破碎巖層或斷裂帶等存在時,會對鐵路工程的施工以及運行安全帶來較大的威脅,因此地質結構特征是山區鐵路選線的重要影響因素之一。在選擇山區鐵路線路時,應加強對沿線地區地質結構的勘測,并盡量規避可能存在滑坡以及泥石流等地質災害風險的區域。特別是在山區鐵路的控制性工程選線時,應盡量避開大型地質構造帶。當受客觀條件限制需要穿越巖層接觸帶時,則應盡量選擇與其相垂直的路段。此外如鐵路沿線有富水層存在時,則應選擇具有較好排水條件且地勢相對較高的路段設置鐵路線路。
橋隧比的合理性將對山區鐵路工程的建設成本以及技術難度產生較大的影響,因此在山區鐵路選線工作中必須充分了解沿線地區的地形地貌特點以及地質水文條件,盡量選擇地勢平緩的區域,在不影響線路基本走向的前提下減少橋隧等控制性工程的設置,從而為工程造價控制以及后期的管理維護創造有利條件。如山區鐵路受客觀條件限制必須采用隧道或橋梁實現工程的貫通時,在線路選擇中要高度重視隧道入口位置這一重要的影響因素,以實現減少線路長度和高程的目的。例如在山區鐵路選線時應盡量選擇與溝心相距較近的較薄山體來設置隧道,且應在溝谷一側設置隧道洞口,從而為后續的運維管理提供便利。同時為了減少將隧道線路選擇在溝心所帶來的棄渣或者排水困難等問題,在線路選擇時可以適當增加隧道長度,同時還應合理控制隧道洞外路塹長度,優化線路選擇方案,以降低后續的施工以及管理難度。
山區由于人煙稀少,其原生態自然環境得以保留,而原始生態環境對于人類社會的可持續性發展具有重要的意義。因此在山區鐵路的選線工作中必須充分考慮環境因素,盡量避免對自然生態環境造成破壞。同時在山區鐵路選線時也應在條件允許時盡量縮短線路長度,這樣不僅能夠減少對生態環境的影響,也有利于鐵路工程建設成本的控制。
鐵路是促進山區沿線地區社會經濟發展的重要動力,因此在山區鐵路選線工作中必須充分考慮相關地區的經濟條件、發展需求以及鐵路路網建設規劃等多種影響因素。在選線時要根據鐵路工程的整體線路走向規劃以及其功能定位來進行具體線路的選擇。同時還要準確掌握沿線地區的現有交通條件、資源特點以及各地方經濟發展規劃,提高山區鐵路選線的科學性和合理性,從而使山區鐵路工程建設能夠產生更大的經濟效益和社會效益。
在山區鐵路工程的選線工作中,設計人員應充分了解沿線地區的地形地貌特點、地質水文條件、自然環境以及途徑地區的社會經濟發展規劃,并要對各種影響因素進行全面的、綜合性的分析研究,從而優化山區鐵路選線方案,充分發揮鐵路工程對山區經濟發展的促進作用,并要盡量減少鐵路工程建設對山區自然生態環境的影響,以實現社會經濟的可持續性發展。