轉體技術在橋梁施工中的應用研究

周建東

山西宏博勘察設計咨詢有限公司 山西呂梁 033000

近年來，橋梁工程得到了不斷發展，除了體現在數量與規模不斷擴大之外，橋梁工程的施工技術也有了一定的革新。轉體技術作為一種先進的施工技術，在橋梁施工中占據重要地位，對保障橋梁施工的安全與提升施工質量起著較大的作用，能使橋梁工程的經濟效益與社會效益實現最大化。

1 轉體技術的相關概述

1.1 定義

轉體技術的應用原理主要是將原本較為復雜或受限制較大的施工內容，轉移到具備良好施工條件的地方進行作業，這既減少了施工操作難度，還可以將原本復雜的工藝簡單化，使橋梁施工能夠達到理想的效果。并且，這種施工技術并不會對周邊交通帶來很大的影響，所以比較適用于某種特殊的地理環境下或施工跨度較大的構筑物[1]。轉體技術在橋梁施工中的應用，一般可以分為平豎結合施工法、平轉施工法與豎轉施工法，其中在橋梁施工中廣泛應用的是平轉施工法。

1.2 特點

轉體技術的應用一般都是針對深谷、跨越急流等施工條件較為特殊的環境，從實際應用效果可以看出，該技術既有較為的力學性能、受力也比較明確，同時還擁有成本低、操作安全系數高與施工速度快等優勢，能大大提升橋梁施工的質量與效率。此外，這一技術還有一個重要的優勢，就是不會對正常交通帶來較大影響，所以在針對交通運輸繁忙的立交橋或鐵路跨線橋的修建時，轉體技術的優勢就更為顯著。在機械使用方面，該技術由于工藝簡單，所以使用的機械設備都比較簡單，能夠較好地控制橋梁的外觀質量與線形。

2 在橋梁施工中轉體技術的應用

2.1 主墩承臺的施工

首先，基坑開挖。在實施下承臺的施工中，需要先進行基坑的開挖，通常應在承臺底部十五厘米處，接著需要將碎石均勻鋪設在基坑的底部，在此過程中要控制好鋪設的厚度，完成鋪設作業后就可以開始進行混凝土澆筑作業；其次，鋼筋扎制。開展承臺的施工作業時，對所使用的鋼筋應在車間內成型，綁扎作業一般則是在現場來完成，另外需要控制好保護層的厚度，否則將會直接影響到承臺的施工質量。一般而言，承臺底標高是不能超過地面的，這樣能最大限度減少對外觀帶來的不良影響。在主墩承臺的施工中，通常都是采取建筑鋼模作為承臺模板，因此為了防止出現漏漿情況的發生，應在施工時做好對模板的涂油、整修等工作，以此保證線條的順直與模板的牢固性；最后，施工過程中使用的混凝土需要在拌和場完成拌和，隨后使用專門的車輛運輸到施工現場。混凝土澆筑的時候，應采取水平分層澆筑的方式，并要借助插入式振搗器開展振搗作業。考慮到下承臺的體積比較大，若是沒有注重對混凝土內部溫度的控制，就會極易出現裂縫現象，所以需要將冷凝管設置到承臺內部，以此降低混凝土內部的溫度，提高施工的質量。

2.2 轉體體系的施工

一是，磨心。一般而言，磨心與下承臺是經過一次澆筑成型。在進行澆筑作業之前，施工人員需要結合設計要求，做好鋼軸的預埋作業，在這一過程中要嚴格控制其中心偏差與鋼軸的頂面高程。根據磨心的高度與直徑，采用鋼板制作模型，隨后將制作好的鋼膜需要固定到頂層鋼筋上，為了確保其圓度，必須將中心到鋼膜邊緣的偏差進行嚴格控制。二是，磨蓋。它是磨心與上承臺接觸的部分，為了能便于磨合，使起吊重量可以得到適當降低，通常上承臺會進行兩次澆筑，首先是進行磨蓋部分的澆筑作業，在此過程中將磨心為底模進行。另外，需要做好隔離層的粘貼，對于頂層通常采用的是SBS防水層，磨心則是使用石蠟。為了避免水泥進入空隙，鋼柱與上承臺的預埋鋼套筒之間做好處理作業，對此采用涂滿黃油的方式進行[2]。三是，磨合。在判斷磨合是否完成的時候，可以根據轉動中，各角高程的變化以及磨蓋與磨心接觸面積大小進行。磨心與磨蓋的接觸面積，一般很難用肉眼識別，所以可以通過吊起磨蓋的方式進行識別。

2.3 環道施工

環道施工的過程中，作業人員需要先做好清洗工作，而清洗的對象主要是下承臺頂面預留環道的槽口，在完成這一工作以后需要將環氧樹脂砂漿粘貼到底層鋼板上，同時為了能保證其牢固性，需要在粘貼后進行加壓。頂面的標高應該一致，并要對轉體前進方向的偏差進行有效控制。其次，為了避免發生刮板現象，在環道施工的過程中，應當將上滑面的不銹鋼板前口設置為圓弧形[3]。最后，環道施工過程中涉及的混凝土澆筑，應當與下承臺的澆筑作業一起進行，此舉目的是避免能使其形成一個整體，進而降低對平整度造成的不良影響。

2.4 轉體施工

在進行轉體施工前，應仔細分析結構體系的受力情況，這樣可以確保結構構件的平衡，同時需要嚴格控制結構受力，不能讓其超過容許的范圍，避免破壞結構。針對施工中的各錨固體，一定要確保其合理性。此外，施工中在考慮到結構荷載的基礎上，還要對風力荷載給予關注，這就要求施工方可以時刻關注施工現場的天氣狀況，以此選擇合適的施工時間。還有對轉體結構予以變形控制也是十分重要的一項工作。

3 結語

綜上，轉體技術在橋梁施工中的有效應用，不僅能確保受力的明確性與結構的合理性，還具有成本低、施工速度快、操作安全系數高等優點，能大大提升橋梁工程的經濟效益與社會效益。不過，以當前該技術的實際應用情況來看，在應用中會出現較多的問題，所以為了能更好地發揮出轉體技術的應用價值，需要在日后不斷加強對此的理論研究，以此為轉體技術的實際應用提供有力保障，從而推動我國橋梁施工建設的不斷發展。