束林峰
靖江市交通工程有限公司 江蘇靖江 214500
在我國汽車數量和荷載逐漸增加的情況下,公路所承擔的載重以及壓力也在不斷增加,為進一步保障車輛運行安全以及穩定性,需要不斷提高公路施工技術水平,以保障公路質量,減少路面出現事故的概率。瀝青是當前公路路面鋪設的主要材料,瀝青路面攤鋪技術對于整個公路工程的質量有著重要的影響,因此加強對于攤鋪技術的分析是十分必要的。
公路工程與居民生活息息相關,公路工程建設旨在滿足道路的各種功能需求,隨著施工技術的進步,公路設計標準要求不斷提高。交通環境對公路工程施工質量影響很大,大部分施工區域只能在半封閉條件下施工,對路面施工要求嚴格。施工所需的原材料無法及時運送到現場,對路面施工帶來很大不便。傳統瀝青路面施工是將混合料由自卸卡車運輸到施工現場,經攤鋪后由壓路機壓實,傳統工藝鋪筑路面早期損壞嚴重,影響公路通車效果。造成路面早期損壞的原因主要是自卸車運輸中混合料出現離析,攤鋪機料斗容量小等原因導致攤鋪機停機待料,瀝青路面平整度受到混合料最大粒徑等因素影響。瀝青路面使用性能要求平整度好,瀝青混凝土不均會增加孔隙率等問題,造成路面透水性增大,產生嚴重車轍凸槽等路面損壞。
提高攤鋪技術應用效果的前提條件就是做好施工前期的籌備工作。首先要做好施工裝備的準備工作,在攤鋪技術的應用過程中,攤鋪機、碾壓機都是必不可少的機械設備,合理應用機械設備不僅可以有效提高施工質量,而且有利于施工周期的減少。在施工裝備正式開始運行之前,對裝備性能進行檢測就是專業人員首先需要做的工作,只有裝備的性能達到合格標準,才能保證施工的順利進行。另一方面,由于短時間內無法完成整個公路工程的施工,相關施工企業一定要重視施工裝備的保養和維護工作。除此之外,還需做好下承層的處理工作。基層的清潔程度將會直接影響施工的進度,因此在施工前期,相關工作人員必須做好公路路面的清掃工作,同時鋪筑工作之前的灑水也是非常有必要的,這可以為基層與攤鋪料之間的充分接觸提供保障。
在實際施工的過程中,為保障瀝青混凝土混合料的正常運輸,首先,要對運輸車輛進行檢查,保障車輛狀態正常,通常情況下,運輸車輛使用的是后翻式大噸位自卸車,在運輸材料之前,要將車斗內部清理干凈,并在車廂內部涂抹適量的油脂,防止攤鋪材料與車廂粘連。其次,在將瀝青混凝土從攪拌機中取出裝載到運輸車的過程中,為防止攤鋪材料出現離析現象,每一次裝載的之后,都需要移動汽車的位置。其次,要合理安排運輸車的數量,保障在攤鋪的過程中材料的及時供應,在攤鋪的過程中,應時刻保持運輸車在卸料區等候,值得注意的是,當對城市中的主路進行攤鋪施工時,為防止城市交通擁堵導致供料不及時問題,應保障至少5輛運輸車在施工現場等候。再次,在運輸材料的過程中,為保證材料潔凈、有效,需要采取一定的保溫、防雨等措施,通常會在材料上方覆蓋篷布。最后,在卸載運輸車輛的過程中,需要有專門的負責人員,當運輸車與攤鋪機存料處之間保持一定距離時,運輸車需要停車掛擋,由攤鋪機進行移動,在卸料的過程中,還需要安排工作人員對混合料的質量進行檢測,篩除掉結塊、花白料等不合格材料。值得注意的是,混合料的攤鋪溫度需要保證在120℃以上,因此需要根據運輸路程確定混合料的出廠溫度,通常出廠溫度要高于130℃。
壓實度的影響因素主要有混凝土性能、壓實設備,現代瀝青使用抗車轍的改性瀝青,瀝青路面使用性能關鍵因素是集料級配與壓實。公路拌合料來源較多,隨著交通條件要求日益嚴格,原材料質量問題對路面壓實產生很大影響。混合料溫度較高時,在集料之間可以充分流動,有些拌合場降低瀝青品質,導致混合料難以壓實。溫度過高對壓實度產生很大影響,瀝青路面攤鋪中應控制好溫度,保證瀝青路面壓實施工質量。
在路面施工過程中,通常包括橫向接縫和縱向接縫兩種。對于橫向接縫的處理,需要使用靠尺檢查其平整程度,對于接縫兩側厚度差異較大或者不符合施工要求的位置要進行砸除處理。在進行攤鋪作業之前,需要清理接縫位置,在施工時需要在已經鋪設好的層面上攤鋪0.6mm左右,并確保上下層的攤鋪的接縫互相交錯,交錯距離應大于1.5m,通過橫縱向交錯碾壓的方式確保接縫的密實程度。對于縱向接縫,如果出現為壓實或者其他不合格情況,需要先使用銑刨設備等將其刨除,保證斷面齊整,呈直線型,并涂刷粘接瀝青油,然后使用新的瀝青混合料進行攤鋪和碾壓作業,此時碾壓機需要緊跟攤鋪機,保證攤鋪后能夠立刻碾壓。
瀝青路面攤鋪施工是公路工程建設的關鍵環節,施工質量是直接影響使用性能的因素。工程技術人員一直關注施工質量的控制問題,為全面提高瀝青路面建設質量,必須落實施工要求控制的方法。施工人員要從實際情況出發,嚴格控制配比參數,為保證攤鋪技術發揮應有價值,公路攤鋪施工中應對施工工藝嚴格要求,對施工各環節質量嚴格把關,促使公路瀝青路面施工有效開展。本文對瀝青路面攤鋪施工技術進行了系統研究,希望能夠為公路瀝青路面施工提供經驗參考。