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公路瀝青路面施工現場技術管理

2021-11-24 02:34:01李玲
商品與質量 2021年25期
關鍵詞:瀝青路面施工

李玲

江蘇駿豪建設工程有限公司 江蘇靖江 214500

交通對國民經濟發展具有先導性作用,政府始終把交通運輸作為國家經濟建設的重點。近年來,城市基礎設施建設規模加大。各級道路面臨大量的新建工程,公路建設初期,由于施工理論不成熟等原因,混凝土路面維修困難等缺點,在建公路淘汰了水泥路面。瀝青路面由于其具有表面平整、噪音低等優越性能在世界得到廣泛應用,據統計世界約有80%的路面為瀝青路面,美國高速公路路面約93%為瀝青路面。近年來,瀝青面層在城市道路建設中也得到廣泛應用。加強對公路瀝青路面攤鋪施工技術的研究,對提高工程施工質量與加快進度,提升工程效益具有重要意義。

1 影響瀝青路面施工質量的主要因素

1.1 施工環境

多種因素都會對瀝青路面施工質量造成影響,其中施工環境這一因素不容忽視。如施工路面的坡度、邊坡邊角、施工天氣等多種因素都包括在內。如果瀝青施工路面的坡度過大,將無法保證區域攤鋪的厚度、邊坡邊角區域的壓實度難以達到標準要求;而對于施工天氣而言,其會對攤鋪速度和具體的壓實度造成影響。

1.2 施工機械

在現代化社會發展趨勢下,瀝青路面施工建設單位,在進行路面施工期間都會使用到多種不同功能作用的施工機械,這些機械設備自身的運行狀態會對整體施工質量造成影響。這就要緊緊結合瀝青路面各項施工要求,在機械選型、搭配使用、工作性能等多個方面投入更多的時間和精力。不僅如此,像攤鋪機的功率狀況、行走速度;壓路機的實際噸位、碾壓速度、碾壓次數等因素,同樣也會對瀝青路面具體的施工質量造成影響。

2 公路瀝青路面攤鋪施工技術

2.1 路面攤鋪施工設備選擇

拌合料路面壓實存在壓路機壓力,拌合料內部抵抗作用力,獲得壓實作用的混合料,瀝青公路使用中由于顆粒間充分的制約,能夠保持足夠的力學性能。壓路機的壓力必須能克服路面內部抵抗作用力。目前道路多選用振動壓路機施工。振動壓路機使用相同的壓實遍數,可以使混合料達到較大的密度,能減少壓實遍數,可壓實變形阻力大材料。震蕩壓路機是使材料水平振動,其對底層影響較小,克服了振動壓路機壓實時跳振的缺陷,促使材料受力連續,適用范圍較廣。震蕩壓路機壓實深度不如振動壓路機。膠輪壓路機是瀝青路面機械重要設備,要根據工程實際選用適合的壓路機進行攤鋪施工。

2.2 壓實成型

①攤鋪瀝青混合料之后對不平整表面進行修整,隨后立即開展壓實作業。在初壓環節,壓路機要緊跟攤鋪機,與攤鋪機保持一定距離,以減少混合料的熱量散失,確保混合料快速壓實;初壓選擇鋼輪壓路機,采用靜壓方式,碾壓次數為1-2遍;在碾壓過程中,鋼輪壓路機的驅動輪方向要與攤鋪機的行進方向相同;碾壓遵循由外側向中心、由低路段向高路段碾壓的原則,當碾壓路段為坡道時,應使鋼輪壓路機從低處向高處碾壓;在初壓之后,對路面的平整度進行檢查,若發現存在嚴重不平整的情況,應及時進行修正。②初壓之后不能停頓,必須進入復壓作業環節;復壓應控制碾壓段的長度在80m以內;復壓如果采用不同型號的壓路機同時作業,則每臺壓路機需完成全幅碾壓作業,避免不同型號壓路機混合作業造成不同部位壓實度不同。

2.3 接茬部位碾壓

①橫向接茬的碾壓方法如下:當作業條件允許時,可以選用小型壓路機,以橫向或縱向的方式對橫向接茬部位進行碾壓密實。壓路機輪寬的20cm應在新鋪的混合料上進行碾壓,這樣能夠使壓路機絕大部分重量作用于碾壓過的攤鋪層上。應先靜壓然后再進行振動碾壓。②縱向接茬部位的碾壓相對復雜,這是因為縱向接茬的情況較多,如熱料層與冷料層相接、熱料層相接等。對于熱冷相接的情況,碾壓應使壓路機位于熱料上,以振動的方式進行碾壓,這樣能夠將混合料從熱的一邊壓入冷的一邊,達到較高的結合密實度;熱料層相接的情況多出現于梯隊作業中,可以先對距離中心熱接茬兩邊20cm以外的部位進行壓實,然后再對中間剩余的窄條進行壓實,由此能夠避免混合料從旁邊被擠出的情況發生。

2.4 平整度施工控制

平整度是瀝青路面質量評價的指標,瀝青面層質量取決于基層施工質量。瀝青面層是道路施工的最后工序,公路工程基層施工中,面層攤鋪很少采用二灰石基層。瀝青面層施工中找平基準以路緣石為基準。公路瀝青面層攤鋪環境影響較大,主要受運輸能力等因素影響。瀝青運輸車輛不能按計劃將瀝青料運至現場,影響工程施工持續進行,間接影響路面的平整度。瀝青路面施工中不能采用雙機并鋪,造成攤鋪機重復起步。仰角各項參數攤鋪穩定需要一定的時間,需要做好攤鋪施工準備,以攤鋪連續為最終目的。

2.5 縱向接縫

采用平接縫法進行縱向接縫,根據路面厚度確定接縫程度,一般情況下接縫長度在40-80cm;對接縫處的位置進行清理,鋪撒瀝青料進行壓實,保證接縫處搭接平整;縱向接縫不能進行重合處理,區分冷接縫與熱接縫,冷接縫錯開超過30cm,熱接縫可適當縮減距離,錯開超過15cm。

3 結語

公路瀝青混凝土路面施工涉及的環節較多,為使路面的平整度達標,除了要選擇優質的材料對瀝青混合料進行制備外,還應控制好運輸、攤鋪、壓實以及接縫處理等工序的質量,從而確保路面能夠按質、按量、按時完成。瀝青路面施工涉及諸多工序,若某個環節出現問題,則可能影響施工質量,進而造成面層平整度不達標。因此,施工人員應進一步掌握瀝青混凝土面層施工技術,在實際工程中加以合理運用。

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