朱紹強
上海市市政公路工程檢測有限公司 上海 200000
在公路建設呈現出迅猛發展勢頭的當下,水泥得到了廣泛運用,如何借助試驗的方式,對水泥質量進行檢測,自然成為人們關注的焦點,可以說,此項工作能否順利開展,往往會給工程建設質量帶來直接影響。由于水泥試驗由大量瑣碎環節組成,因此,極易出現細節被忽略的情況,對常見問題進行歸納與整理很有必要[1]。
除了上述的一些原因以外,相關水泥質量檢測人員的不正確操作也會直接影響水泥的質量檢測結果。在此過程中,如果相關的質量檢測人員沒有嚴格按照相應的檢測標準和檢測流程就進行水泥的質量檢測,那么一定會對最終的檢測結果造成較大的影響。
水泥的質量檢測環境對于最終的檢測結果也有著較大的影響,因為如果溫度較高時,那么相應的水泥抗折性就會變差,反之在寒冷的冬天,水泥也會因為迅速冷凍而無法達到最佳的質量檢測效果。
對于水泥的質量檢測工作而言,檢測設備將會直接影響最終的質量檢測結果。如果相關的質量檢測設備質量較低,那么最終的質量檢測結果一定會存在較大的誤差,從而影響水泥的質量判斷。
在對凝結時間及標準用水量進行試驗前,有關人員應在養護箱內注入試驗用水,確保水溫在19℃至21℃范圍內,且養護箱內的相對濕度在90%以上,切記不可利用自來水(一般應采用潔凈的飲用水,有爭議時應采用蒸餾水),開展拌合及后續試驗;在前期準備階段,對試驗所用維卡儀上滑動桿進行檢查,若有晃動或是緊澀問題存在,可酌情選擇維修或更換設備,避免帶來不必要問題;充分攪拌試樣,利用直徑為0.9mm的方孔篩過篩,對篩余物進行記錄并匯報。
第一點,完成拆模作業后,有關人員應對試件進行標號,為交叉試驗提供便利,并在養護盒內依次放入標號試件,確保試件之間間隙和試件上表面的水深不得小于5mm,將3d試件取出后,及時對養護用水進行添加,確保28d試件所對應養護用水擁有合理高度。
第二點,任意養護盒都應有固定水泥試件與之對應,避免混放水泥試件的情況出現,注意不允許養護期間全部換水。
第三點,在試驗開始前15min左右,將試件取出,用濕布將經過全面處理的試件覆蓋。
第四點,準確把握強度試驗時期,一般來說,3d試件的試驗時期以3d±45min為最佳,而28d試件的試驗時期,通常為28d±8h。
第五點,對試件的抗壓與抗折能力進行試驗時,有關人員應反復核實環境濕度及溫度,避免外界因素給試驗結果帶來不必要影響。
為使公路工程施工達到規定標準,提高公路施工質量與等級,避免安全事故的發生,應當加強對公路材料質量的管理,貫徹落實公路材料檢驗工作。要明確公路材料質量對公路整體施工質量的影響,實施科學的材料檢測工作。需全面了解公路材料各方面的情況,包含力學性質特點、化學性質特點和物理性質特點等。在采購公路材料時,盡量于同一廠家購買,所有的公路材料都必須具有合格證書,供貨廠家要有資質證明,以為所采購的公路材料質量提供重要保障[2]。
公路工程施工并不是一項簡單的工作,其具有一定的難度,受地質環境的影響比較大,為提高公路工程施工水平,使其滿足于施工質量要求,則必須根據公路工程施工的實際情況,來選擇適宜的公路材料。隨著科學技術的不斷發展,市面上可供選擇的公路材料種類越來越多,在這種情形下應當于公路工程施工之前,先開展全面的實地勘察工作,了解施工所在區域的地形特點,實施土壤質量檢測工作,特別是對于一些比較特殊的區域,更是要開展強有力的檢測工作,以此為依據來選擇適宜的公路材料,滿足公路工程施工要求。
在現代公路工程建設過程中,應當引入先進的施工技術,不斷地創新現代公路施工工藝,使用全新的公路材料,充分發揮高新技術的作用,以提高公路工程施工效率,提高現代公路施工技術利用率,維護公路工程施工質量,推動公路工程的現代化發展。為此,要鼓勵和推進公路工程施工技術的創新,需根據當前公路工程建設的實際情況,來優化施工工藝,吸取經驗教訓,為公路工程建設提供可靠的技術保障。根據所使用的公路工程施工技術要求,來選擇相應的施工材料,由質量檢測部門來制定科學的施工技術控制指標,實施有效的技術管理工作。
水泥是構成混凝土的重要原材料之一,若水泥材料存在質量問題,意味著混凝土質量會受到直接的影響,不僅影響到項目建設的整體質量把控,甚至會為項目工程埋下安全隱患。為避免出現項目施工使用不達標水泥材料的現象,需在使用前實施質量控制檢測工作,以期借助質量檢測手段的應用來進一步嚴控水泥材料的性能與質量。而要想保證水泥質量控制檢測的高效、規范開展,需明確檢測期間各步驟的注意事項,避免某些影響因素對質量檢測的精準性產生影響[3]。