公路試驗檢測問題及對策分析

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1 公路試驗檢測存在的問題

1.1 試驗檢測條件不符合規定要求

在公路工程中，由于施工單位對試驗檢測工作缺乏重視，沒有結合施工實際需求，成立相應的試驗檢測部門，沒有定期開展試驗檢測工作，嚴重影響高速公路工程的建設質量。例如，在某高速公路工程項目之中，因為施工單位沒有設置試驗檢測部門，工程建設質量無法得到有效控制，延長工程施工工期，增加項目建設成本。

1.2 抽樣檢測不具代表性

結合公路工程項目的施工特點，在以往的試驗檢測中，存在著抽取樣品不具備代表性的問題，導致公路工程材料試驗檢測和施工質量檢測技術流于形式，無法提高公路工程項目施工及管理的效果。而且，在具體的材料檢測中，試驗員所檢測的樣品缺乏代表性，無法真實的反映出建筑材料的實際情況，降低材料檢測的標準性，同時也無法提高工程項目的施工質量[1]。

1.3 試驗檢測工作存在較多欠缺

公路工程項目試驗檢測工作中，要求試驗檢測人員認真遵守各項規章制度，不斷提升工程試驗檢測的規范性。但是，在當前的公路項目試驗檢測過程中，試驗檢測工作流程存在較多缺陷，檢測人員的業務能力有待提升。對于公路工程試驗檢測人員來講，一旦遇到突發問題，要根據具體情況，制定出針對性的試驗檢測方案，提高各項試驗檢測數據的精確性，為工程質量評估提供重要依據。

2 公路試驗檢測技術

公路工程試驗檢測工作是公路工程施工技術管理中的重要環節，也是公路工程質量和竣工驗收評定工作中不可或缺的重要組成部分，接下來僅對施工過程中路基路面壓實度檢測進行簡要介紹。

2.1 灌砂法

這是現階段現場測定密度最常用方法之一，許多工程都將該方法作為路基密度測定主要技術。該方法雖然從表面上看比較簡單，但操作過程中往往難以掌握，容易產生較大誤差。該方法存在以下缺點：需攜帶大量砂，多次稱重，測定速度相對較慢。為保證測試結果真實性，需注意下列要點：其一，若量砂需重復使用，應將其晾干且過0.3-0.6mm 的篩孔，否則會對松方密度造成影響。更換量砂時，應對松方密度進行測定，漏斗內砂實際數量需重新測定；其二，做好對地表面的處理，挖坑過程中試坑的內壁應達到豎直；其三，應一次測試整層厚度范圍。

2.2 核子密度儀法

該方法是指借助放射性元素對路基材料含水量及密度進行測量。該儀器最大的特點為測量速度很快，無需投入過多的人力。但也存在對人體健康有一定傷害、需要打洞以及測定厚度不大等缺點，但和其它常規方法相比，本方法屬于非破壞性檢測，允許對同一位置進行重復測量，并監測密度和壓實度的變化，以確定合適的碾壓方法，便于達到合適的壓實度[2]。

2.3 環刀法

這是對路基現場密度進行測定的常規方法，因碾壓土層實際密度通常是上大下小，所以使用該方法進行密度測定的過程中，應確保測試結果可以代表整個層位的密度。但這很難實現。此外，該方法的適用面相對較窄，僅適用于細粒土及無機結合料穩定細粒土的密度測定，但對無機結合料穩定細粒土，其齡期不宜超過兩天，且用于施工過程中的壓實度檢測。

3 公路試驗檢測的有效對策分析

3.1 改善試驗檢測條件

為了保證公路工程試驗檢測工作的有序進行，在具體工作當中，要求各單位結合工程具體情況，設置專業的試驗檢測部門，同時引進新型的試驗檢測設備，聘用專業技術人員，不斷改善工程項目試驗檢測條件，確保各項試驗檢測數據的規范性與準確性。各單位管理人員，要對試驗檢測人員進行業務能力培訓，讓試驗檢測人員掌握更加先進的試驗檢測技術，掌握各項試驗檢測設備的操作程序，在提高其業務能力的同時，避免錯誤試驗檢測數據的出現。

3.2 加強原材料檢測技術的運用

在公路工程產業中，通過原材料試驗檢測技術的應用，可以結合公路工程的項目特點、規范相關規定以及工程設計要求，確定原材料的檢驗標準，以保證原材料檢驗及檢測的科學性，避免原材料檢驗不合理問題的出現。第一，在進行水泥材料檢驗中，需要檢查水泥的安定性指標、水泥的凝結性指標、水泥的標準稠度用水量以及水泥的膠砂強度；第二，鋼筋試驗檢測中，要對鋼筋材料的抗拉強度、屈服強度、抗彎強度等指標進行分析，有效避免鋼筋材料不符合標準的出現；第三，在進行集料檢驗中，需要對集料的含水率、吸水率以及級配等指標進行檢測；第四，在瀝青原材料試驗中，需要根據公路工程的項目特點，對瀝青材料的三大指標以及老化后指標進行分析，并在抽樣檢查以及批次檢查中，提高項目檢測的規范性，實現公路工程原材料試驗檢測的規范性[3]。

3.3 加大監督管理力度

通過對公路試驗檢測工作進行全面監督與管理，能夠幫助試驗檢測人員進一步明確自身工作職責，有序開展各項試驗檢測工作。對于監管人員來講，要對原有的試驗檢測監管制度進行大力完善，并根據高速公路試驗檢測人員提出的建議與意見，引進先進的試驗檢測設備，不斷提升公路工程試驗檢測工作效率。對于公路工程項目中的監管人員來講，在加大工程試驗檢測監督力度的同時，還要制定出科學的獎罰措施，提升試驗檢測人員的工作熱情，對試驗檢測人員進行綜合考評，將其日常表現與工作待遇掛鉤，讓檢測人員能夠更好的明確主要工作內容，主動學習新型的試驗檢測技術。

4 結語

綜上，通過對提升公路試驗檢測技術水平的有效途徑進行有效性分析，例如改善試驗檢測條件、加強原材料檢測技術的運用、提高試驗檢測的規范性等等，可以保證公路項目試驗檢測工作效率與質量得到雙重提升，推動我國高速公路事業的快速發展。