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會昌縣麻州攔河景觀壩工程設計方案分析

2021-11-24 00:32:48李延富
黑龍江水利科技 2021年11期
關鍵詞:工程

李延富

(贛州市會昌縣水利工程技術保障中心,江西 贛州 342600)

1 工程概況

麻州攔河景觀壩位于江西省會昌縣麻州鎮,所在河流湘江河屬贛江水系貢江一級支流,是一座以景觀為主、兼有通航、泄洪等綜合效益的中型工程。壩址控制流域面積1758km2,該閘壩為湘江景觀壩梯級工程之一。壩址航道通航等級5級,通航船舶300T。

2 工程總體布置

2.1 壩址位置選擇

規劃壩址建設主要目的為:①改善湘江麻州鎮段兩岸水生態環境;②配合麻州“省百強中心鎮”建設,抬高河流水位形成景觀環境。麻州鎮下游1.5km為麻州水文站,根據水文觀測要求,壩址距離水文站要求>500m,因此,壩址選擇范圍為麻州鎮大橋下游1km之內。根據現場地形條件和麻州鎮原始森林景區對水面的需要,壩址選擇在大橋下游1.0km處,壩址距離麻州水文站550m,可以滿足水文觀測要求。

2.2 正常蓄水位確定

根據工程使用功能選擇173.0m;172.5m;;172.0m三種正常蓄水位,三個方案,都是根據現狀河道特性,通過增設攔河壩滿足生態蓄水需要,主要不同之處在于堰體過流及擋水高度不同,從而使各方案在溢流壩工程泄流量、以及對河道上下游影響等方面存在差異,三種水位的工程特性見表1。

表1 方案比較特性表

1)泄流能力:由于壩體在洪水期塌壩泄洪,且泄流寬度較大,壩體洪水期泄流能力大于河道泄流能力,三種方案均能滿足河道泄洪要求,因此,三種方案泄流能力均能滿足要求。

2)景觀功能方面:172.0m方案水位較低,水面淹沒至大橋上游400m處。172.5m方案水面淹沒至大橋上游600m處。173m方案水位方案水面淹沒至大橋上游1200m處。水位較深,水面較寬,景觀較好。

3)對上游河道及房屋的影響:三種水位均未淹沒房屋和農田及景區公路。因此,三種方案產生的淹沒影響較小。

綜合比較,第三方案正常蓄水位173.0m,景觀水面較長,可以較好的滿足景觀要求,本次設計推薦采用173.0m方案。

2.3 壩型選擇

為了不抬高洪水位,本次壩型選擇行洪斷面較大的翻板閘壩型式,壩型選擇參照類似工程經驗,比選國內閘壩工程較為先進型式,擬選擇兩種適宜可行的方案進行比較,各方案分述如下。

2.3.1 液壓壩型方案

泄流形式采用翻板堰型,底板高程169.5,頂高程為173.0m,過流總凈寬120`m。由上游至下游分別布置上游鋪蓋、堰體段、下游消力池、海漫段。建筑物上下游兩岸翼墻采用混凝土懸臂式擋墻[1]。

2.3.2 翻板閘壩方案

泄流形式采用翻板閘,底板高程169.5,頂高程為173.0m,過流總凈寬135m。由上游至下游布置分別是上游護坦、翻板閘室、消力池、海漫及防沖槽。上下游兩岸翼墻采用混凝土擋墻[2]。

圖1 推薦方案的閘壩縱剖面圖

圖2 比較方案的閘壩縱部面圖

2.3.3 方案比較

上述兩個方案,都是根據現狀現狀地形條件,在不增加河道底板高程的情況下擋水,正常情況下閘門關閉擋水,洪水期閘門打開泄洪。主要不同之處在于閘門開啟方式和運行管理方式不同,兩種方案的技術特性比較如下。

1)泄流能力:從泄流能力看,自控翻板閘流量系數為0.33左右,液壓壩閘門開啟后,閘壩為寬頂堰過流,流量系數為0.385左右,因此,從泄流能力方面,液壓壩方案較大。

2)工程可靠性能:從翻板閘多年運行經驗分析,由于翻板閘行洪期在河道中為平開狀態,受河道漂浮物撞擊容易引起閘門止水和結構變形,導致漏水等現象;氣盾壩方案行洪期閘門平置在堰底板,受河道漂浮物撞擊影響較小,閘門不容易損壞,因此,從工程可靠性能比較,液壓壩方案較好。

3)工程造價方面:兩種方案翻板閘方案造價較低。液壓壩方案方案較高。

4)運行管理:翻板閘方案由于自動開啟,河流漂浮物對閘門影響較大,較大的漂浮物可能對閘門沖擊造成損壞,后期管理不便,液壓壩方案可以人工調節閘門開關,管理較為便利。因此本次設計推薦液壓壩方案作為設計方案。

2.4 建筑物布置

2.4.1 沖砂閘

工程由船閘、溢流壩組成,溢流壩底板高程如果布置過低,須增加液壓壩擋水高度,工程投資較大,船閘按照規范規定嚴禁沖砂和行洪,因此,為了解決壩前淤積和航道淤積等問題,工程須設置泄沖砂閘,本次設計擬在河床中部船閘與溢流壩之間設置沖砂閘,閘體鋼筋混凝土結構。順水流方向長度10.0m,垂直水流方向溢流寬度6.0m,底板高程167.5m,閘室上游設有混凝土護坦,順水流方向長度5.0m,厚度0.5m,頂面高程167.5m。下游出口接斜坡段,斜坡段長5.4m,坡度為1∶3.0,斜坡直接與消力池相連。消力池長度15.0m,寬度8.0m,深度0.8m,底板為混凝土結構,厚度0.6m。消力池后以海漫與下游河床銜接,海漫防沖槽最低高程164.50m。

2.4.2 溢流壩

溢流壩型式為可控制液壓翻板壩,鋼結構。分為三段,每段堰體順水流方向長度10m,垂直水流方向溢流寬度40m,平板堰型,頂高程173.0m,底板高程169.5m,上游設有混凝土護坦,順水流方向長度5.0m,厚度0.4m,頂面高程169.0m。下游出口接斜坡段,斜坡段長5.4m,坡度為1∶3.0,斜坡直接與消力池相連。消力池長度10.0m,寬度138m,深度1.0m,消力池后以海漫與下游河床銜接,海漫防沖槽最低高程164.5m。

2.4.3 船閘

船閘等級為Ⅴ級,過船300T,船閘布置在右岸,其水流條件和地質條件較好,船閘設上游引航道、上閘首、閘室、下閘首和下游引航道。

上游引航道長度78m,寬度12-36m,設2個導航墩,上閘首長度20m,寬度20m,右側設門庫,門庫長度14.8m,寬度9.1m,船室長度85m,寬度12m,兩側為空箱式擋墻,下閘首長度16m,寬度20m,右側設門庫,門庫長度14.8m,寬度9.1m,閘室設活動交通橋,橋寬3.5m, 下游引航道長度70m,寬度12-36m,設2個導航墩。

船閘閘門為了考慮景觀因素,采用橫向推拉門,尺寸12×5.6m,排水廊道采用4個直升門,孔徑1.2×1.2m。液壓啟閉機啟閉。

2.4.4 左右岸岸坡

壩址左岸為河床灘地,右岸為山體,左岸護坡長度145m,上下游坡均采用格賓護坡。左岸岸坡被水流淘刷嚴重,本次設計利用圍堰拆除料對岸坡補坡,使左岸岸坡順直,水流平順。

2.4.5 交通橋及上閘公路

現狀閘壩左岸無交通道路,為滿足工程防洪要求和管理要求,本次設計擬建設上壩道路,左右岸交通道路長度0.47km,右岸交通道路長度0.53km,路面寬度4.5m,混凝土路面。

3 溢流建筑物設計

3.1 溢流壩溢流寬度

該工程溢流建筑物由沖砂閘、溢流壩組成,其中沖砂閘過流凈寬4.0m, 溢流壩3孔過流,過流凈寬120m。

3.2 閘壩泄流能力計算

按沖砂閘、溢流壩同時全段面開啟過流工況計算,計算結果見表2。

表2 溢流壩、閘泄流能力計算成果表

3.3 基抗滑穩定及基底應力復核計算

3.3.1 計算工況

根據地質勘察資料,本區域地震烈度為Ⅵ度,地基土類型為中硬土,場地類別Ⅱ類,在Ⅵ度地震力作用下,可不考慮砂土液化的影響,地震危害較小,3級建物不需抗震設防,因此壩基穩定復核計算考慮以下工況。

1)正常高水位工況:壩前正常高水位173.0m,下游水位為河床消力池出口段斷面底高程168.0m。水位差5.0m。

2)設計水位工況、壩前設計高水位173.40m,下游水位為下游河床斷面水位172.60m。水位差0.8m。

3)校核水位工況:壩前設計高水位174.05m,下游水位為下游河床斷面水位173.3m。水位差0.75m。

3.3.2 計算斷面

選取壩中軸線處1個計算斷面,壩基礎為砂礫石和砂。

3.3.3 壩基地質情況

根據地質勘察資料,本區域地震烈度為Ⅵ度,地基土類型為砂礫石和沙,場地類別Ⅱ類,在Ⅵ度地震力作用下,可不考慮砂土液化的影響,地震危害較小,3 級建物不需抗震設防。

表3 沖沙閘基礎穩定計算成果表

計算成果見表5、表6,由表中數據可知壩基抗滑穩定滿足要求,地基承載力也滿足要求。

表6 溢流壩穩定計算成果表

3.4 消力池設計

3.4.1 計算工況及參數

影響消能防沖的因素很多,主要因素有溢流壩的上、下游水位差、過閘單寬流量、下游水深等。根據《規范》要求,溢流壩下游消能防沖必須在各種可能出現的水流條件下都滿足要求。運行中可能出現以下幾種情況。

1)運行工況:當上游水位平堰頂高程,開始泄流。

2)設計工況:通過消能設計(P=3.33%)洪峰流量2210m3/s。當上游為設計洪水位173.8m時。

3.4.2 消能防沖計算

1)消力池設計

如果工程無消能設施,未經消能的水流在下游河道內形成紊動水流,將對河床產生沖刷破壞。從計算結果可以看出,小流量工況下,第二共扼水深大于下游水深,因此工程須做消能工。經計算,溢流壩消力池最大池深d=0.66m,池長Lk=8.8m。本次設計消力池池深取0.8m,池長取10.0m。沖砂閘消力池最大池深d=0.76m,池長Lk=12.1m。本次設計消力池池深取0.8m,池長取15.0m。

2)海漫長度計算

在設計洪水位下計算海漫最大長度為31.14m。

3)河床沖刷深度計算

在設計洪水位下理論計算河床沖刷最大深度為3.0m,現狀河床不能滿足防沖要求,應進行防護。現狀河床高程166.5m,設計防沖槽底部高程取165.0m,已至巖頂面高程,可以滿足沖刷要求。海曼長度計算需要40m,考慮到防沖槽已到基巖面,可以對護面形成保護,為了減少工程投資,取海曼長度為20m。

4 結 語

麻州攔河景觀壩工程由液壓壩、沖砂閘以及船閘等建筑物組成,是一座以景觀為主、兼有通航、泄洪等綜合效益的中型工程。溢流壩段采用一種新型閘壩型式——液壓翻板壩,文章從壩址位置選擇、正常蓄水位的確定、壩型選擇、閘壩泄流能力、閘壩穩定計算、消力池設計等方面對液壓壩進行分析計算,得出液壓壩滿足工程安全要求以及抬高水位的景觀功能需求。

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