摘要:成品油管道安全問題對(duì)于國家能源保障、社會(huì)安全穩(wěn)定以及生產(chǎn)生活安全都起著不可忽視的作用。因此,為了保障成品油管道運(yùn)行的安全性和可靠性,需要針對(duì)成品油管道運(yùn)行常見安全問題,制定行之有效的事故防范措施,以此提升成品油管道的運(yùn)行安全。基于此,本文主要對(duì)當(dāng)前成品油管道運(yùn)輸所存在的問題及其預(yù)防措施進(jìn)行了深入地研究。
關(guān)鍵詞:成品油;管道;腐蝕;安全運(yùn)行;措施
隨著我國能源產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,成品油管道運(yùn)輸已經(jīng)成為目前石油運(yùn)輸?shù)闹匾侄危艿腊踩珕栴}一直是管道運(yùn)行管理的難點(diǎn)問題。成品油管道所運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)具有易揮發(fā)、易燃、易聚集靜電以及易爆等特點(diǎn),一旦外泄,極易引起火災(zāi)、爆炸等安全事故,不僅會(huì)影響管道的正常使用,而且會(huì)造成企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。因此,需要對(duì)成品油管道運(yùn)行存在的安全問題進(jìn)行分析,加強(qiáng)事故防范措施,以此提高成品油管道運(yùn)行的安全性。
1成品油管道運(yùn)行安全存在的問題
1.1外力損傷
外力對(duì)于成品油管道造成損傷的情況時(shí)有出現(xiàn),同時(shí)此種損傷往往具備較大的危險(xiǎn)性。比如:泥石流、山體滑坡等均會(huì)導(dǎo)致成品油管道的損壞,非常容易出現(xiàn)管道被切斷移位、被埋壓又或發(fā)生歪曲形變等問題。特別是地表植物數(shù)量的減少,造成沙漠化與水土流失情況的日益嚴(yán)重,進(jìn)而使采用深埋處理的 管道出現(xiàn)了裸露、懸空等問題。這些問題的出現(xiàn),都會(huì)造成管 道應(yīng)力增加,易受到外力破壞,造成嚴(yán)重的管道安全隱患。
1.2人為破壞
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,各種因人為問題造成的外力破壞也是當(dāng)前管道安全問題的主要原因。首先,有些違法分子為盜竊成品油,在管道中加裝盜油閥門或者采取膠管等具備較強(qiáng)隱蔽性的工具,故意對(duì)石油管道進(jìn)行破壞,嚴(yán)重危及到了成品油管道的運(yùn)行安全。其次,因?yàn)槭┕ぁ⑸a(chǎn)等原因,人為在非故意的情況下造成的管 道破壞。如地標(biāo)建筑建設(shè)中,因設(shè)計(jì)者沒有對(duì)地下情況進(jìn)行考 察,進(jìn)而造成挖地施工中對(duì)石油管道造成破壞。
1.3管道腐蝕
成品油管道腐蝕也是造成安全事故的主要原因。在管道地下運(yùn)輸過程中,極容易受到周邊環(huán)境影響,如土壤中的電化學(xué)腐蝕;細(xì)菌還原為硫化氫對(duì)管道的腐蝕;地下雜散電流造成的電解腐蝕等。在成品油運(yùn)輸中,油品會(huì)對(duì)管道產(chǎn)生一定的應(yīng)力,在應(yīng)力持續(xù)增加的情況下,管道會(huì)產(chǎn)生破裂問題,進(jìn)而造成管道腐蝕。在成品油管道鋪設(shè)中,由于防腐蝕措施不當(dāng)也會(huì)造成腐蝕問題的產(chǎn)生。在成品油管道施工中,由于施工安裝人員偷工減料或技術(shù)水平不達(dá)標(biāo),造成管道連接中出現(xiàn)裂縫或者防腐層受損等,都會(huì)造成一定的安全隱患。
2成品油管道安全運(yùn)行措施研究
2.1加強(qiáng)成品油管道完整性管理
完整性管理是現(xiàn)階段最為先進(jìn)的一類管道安全管理的形式,其往往是經(jīng)過應(yīng)用全面的信息數(shù)據(jù)庫進(jìn)行及時(shí)性、動(dòng)態(tài)化的管理,以達(dá)到防患于未然的管理目標(biāo)。在成品油管道運(yùn)營安全管理環(huán)節(jié),有許多會(huì)對(duì)安全造成影響的要素,如管道施工環(huán)節(jié)的補(bǔ)償問題、管道開孔偷盜、管道上側(cè)的土壤被占用等相關(guān)的問題,對(duì)于成品油管道的安全均有著非常大的影響。針對(duì)成品油管道運(yùn)行及其安全管理特征,引進(jìn)國外較為先進(jìn)的完整性管理方法,對(duì)于加強(qiáng)成品油管道運(yùn)行安全管理品質(zhì)有著非常重要的意義。
2.2做好管道巡檢工作
成品油管道分布線長,因此,石油企業(yè)應(yīng)重視管道日常巡檢工作,進(jìn)而確保管道安全運(yùn)行。首先,管道企業(yè)應(yīng)根據(jù)管道途徑路線特征建立管道巡視點(diǎn),站點(diǎn)管理間不應(yīng)存在盲點(diǎn),各站點(diǎn)巡檢隊(duì)伍與負(fù)責(zé)人應(yīng)建立管理責(zé)任制,確保巡檢工作順利完成,每次巡檢都應(yīng)進(jìn)行記錄。其次,在巡檢過程中,巡檢人員對(duì)于發(fā)現(xiàn)的管道裸露、泄漏以及架空等安全問題后,應(yīng)及時(shí)報(bào)告,并在規(guī)范要求內(nèi)開展搶修工作。最后,在管道安全巡檢中,對(duì)于成品油盜竊、管線違法施工等違法行為,巡視人員應(yīng)及時(shí)通知執(zhí)法部門,對(duì)違法違規(guī)人員進(jìn)行打擊。
2.3建立應(yīng)急處理體系
良好的應(yīng)急處理體系是避免成品油管道安全事故發(fā)生的重要措施,也是安全管理的核心內(nèi)容。首先,成品油管道企業(yè)需要根據(jù)我國油氣管道安全防護(hù)規(guī)范,建立起相應(yīng)的應(yīng)急管理制度,并根據(jù)制度內(nèi)容做好應(yīng)急維修隊(duì)伍建設(shè),為管道應(yīng)急處理提供支持。其次,需要建立相應(yīng)的預(yù)警處理與指揮系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)即根據(jù)巡檢隊(duì)伍發(fā)現(xiàn)的安全問題,發(fā)出不同等級(jí)的預(yù) 警信號(hào),使應(yīng)急維護(hù)隊(duì)伍根據(jù)預(yù)警等級(jí)采取不同的應(yīng)對(duì)措施。指揮系統(tǒng)則是在大型安全事故處理中,管理者應(yīng)設(shè)立指揮中心對(duì)事故處理進(jìn)行統(tǒng)一指揮。在這兩項(xiàng)工作的管理中,都應(yīng)建立明確的管理責(zé)任制度,進(jìn)而確保安全管理工作的順利完成。
2.4 提升專業(yè)技術(shù)人員綜合素質(zhì)
成品油管道運(yùn)行對(duì)于技術(shù)操作要求較高,因此,需要不斷加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn),提升技術(shù)人員的綜合素質(zhì),最大限度地避免成品油儲(chǔ)運(yùn)中因人為因素而引發(fā)的安全事故。首先,嚴(yán)格推行崗位責(zé)任制,強(qiáng)化員工責(zé)任意識(shí),確保各部門的通力配合與各 階段工作的有效銜接。其次,加快推進(jìn)企業(yè)員工隊(duì)伍建設(shè),針對(duì)既有員工應(yīng)加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),定期做好有針對(duì)性的預(yù)案演練工作,企業(yè)還應(yīng)制定完善的作業(yè)指導(dǎo)書,要求員工嚴(yán)格依循標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行操作,確保成品油管道儲(chǔ)運(yùn)過程的安全性和穩(wěn)定性。最后,應(yīng)注重提升員工信息技術(shù)素養(yǎng),使之樹立管道完整性管理理念,全面推進(jìn)企業(yè)信息化建設(shè),促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)效率穩(wěn)步提升,保障成品油管道儲(chǔ)運(yùn)過程的可靠性。
3結(jié)束語
綜上所述,做好成品油管道安全運(yùn)行管理工作,是提高石油使用效率和促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展的重要保障。現(xiàn)階段,成品油管道運(yùn)行過程中存在的安全問題較多,主要體現(xiàn)在外力損傷、人為破壞和管道腐蝕等方面,因此 成品油管道企業(yè)需要采取加強(qiáng)成品油管道完整性管理、做好管道巡檢工作、建立應(yīng)急處理體系和提升專業(yè)技術(shù)人員綜合素質(zhì)等措施,全面提升管道運(yùn)行的安全性和可靠性。
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作者簡介:周煒彬(1987-),男,福建泉州人,工程師,從事成品油管道安全運(yùn)行管理工作。