Ameco：融入新發展格局 持續高質量發展

9月28日，Ameco參加在珠海舉辦的第十三屆中國國際航空航天博覽會，與來自政府、航空公司和OEM的多家客戶及合作伙伴簽署了多項維修合作協議。其中與湖南省衡陽市政府、衡陽南岳機場，以及廣東省機場管理集團韶關丹霞機場達成戰略合作，為地方機場提供飛機航線維護服務，提升運行保障水平，助力地區經濟快速發展；與南航技術、深航、順豐速運、圓通航空簽署工作量交換及機隊維修合作協議，加強資源共享和優勢互補，實現共同發展的雙贏格局；與霍尼韋爾和CFM公司深化合作伙伴關系，提升產品競爭力，為客戶提供專業、精湛、高效的服務。

加快數字化轉型 迎接后疫情時代挑戰

2020年，受新冠肺炎疫情影響，全球MRO市場需求下降了39%，中國MRO市場需求下降了26%，預計全球民航業將于2024年恢復至2019年水平。

面對復雜的外部環境，Ameco通過內部深挖潛力，加快數字化轉型，完成SAP HANA系統整合，大力推進飛機狀態預測與維修作業管理平臺（APCM），以及航線維修 （LOP）、航線維修網絡管理（Globe）、維修運行控制（MOC）等數字化系統平臺的優化和應用，推行電簽管理模式，開發生產現場智能管控系統，打造“智慧企業”，提升工作效能。同時加快推進科技創新，自主研發“免接觸式盥洗室”“空地互聯產品”“飛機機身上表面無人檢查機器人平臺”“發動機防空停3D數據模型系統”等一系列創新成果，其中“免接觸式盥洗室”系列產品適用于后疫情時期的飛機出行，解決了旅途當中關于衛生安全的焦慮，有助于提高航空公司的客座率，今年獲得了德國iF工業設計大獎。

此外，Ameco加大對市場分析及判斷的精度，提前布局規劃，加強與國內航司和維修同行之間的深度合作，謀求共同發展。

整合維修資源 實現機務一體化運作

作為國內最早實現機務一體化運作的公司，2015年新Ameco成立之后，經歷了整合期、過渡期和優化期，在實現穩健成長、快速發展的同時也收獲了寶貴的經驗。

實現質量體系整合。今年3月， Ameco成為中國民航維修領域首家完成CAAC、FAA、EASA以及其他全部國際民航局頒發的維修許可證整合的多地點維修企業，這對其實現統一管理、優化布局、資源共享、提升效率、降低成本，促進維修行業高質量發展具有重要的推動作用。

形成覆蓋全國的維護服務網絡。近幾年，Ameco在原有的維修資源基礎上，結合國航網絡化運營戰略，開設大連分公司，建立烏魯木齊維修大隊，加快推進北京“一市兩場、一場兩區”，成都“兩場一體化”，上海“一市兩場”運營，助力國航落實“一帶一路”倡議，服務新疆區域、粵港澳大灣區發展以及航線樞紐建設。同時，融合121/145航站管理的國內航站專業化管理模式，持續拓展國內中小機場航線維修業務，近年來完成十堰、東營等維修站點建設，并與衡陽、韶關等機場進一步建立戰略合作關系，形成了覆蓋全國十幾個城市的航線維修服務網絡，力求為客戶提供專業、精湛、高效的維修保障服務。

實現大修產品事業部變革，形成了飛機大修、附件/起落架大修、發動機/ APU大修、飛機客艙產品四個大修產品事業部。通過打破地域藩籬，統籌協調產品發展，統一資源、統一維修標準，實現了產品內部資源的有效利用，使維修能力布局更加合理，產品譜系更加完備，產品核心競爭力得到有力提升。

打造人才工程體系，形成了較強的工程技術實力。Ameco近年來持續推動“十百千”核心人才工程，選拔出一批高質量的技術人才，著力打造一支具備核心競爭力的專業人員隊伍，及一支懂生產、善經營的高素質專業化管理人員隊伍。此外，還專注于工程技術人員的職業化和機務作風建設，通過優化現行機制，引導人才跨領域橫向流動，設計個性化的培養方案等，引進和保留高素質人才，加強工程師人才隊伍建設，筑牢企業根基。

聚焦新能力建設 提升產品核心競爭力

近年來，Ameco在提供高品質、網絡化航線維修保障的同時，全面發展大修業務。

飛機大修產品方面，加快新機型能力建設，完成全球首次波音747-8客機及貨機D檢工作；大力開拓客改貨三方市場，目前已經為多家客戶實施了20多架波音757飛機的客改貨工作；完成了“多彩世園號”“花開盛世號”“冬奧冰雪號”“錦禮號”等飛機彩繪噴涂工作；大力發展機體相關附件（ARC）維修能力。

附件及起落架大修產品方面，近兩年聚焦“機載計算機、氣動附件、燃滑油附件、發電機”四大附件戰略產品，開發新附件能力246項，推進零部件制造能力（PMA）建設。

發動機及APU大修產品方面，在RB211和PW4000發動機產品的基礎上，拓展V2500發動機大修產能，積極開發V2500零件深度修理能力，提升產品市場競爭力；此外，不斷開發APU自修能力。

客艙產品方面，2020年形成了以公務機產品方向、航空公司改裝產品方向和OEM產品方向為三大產品譜系，以及公務機改裝、公務機維修、高端客艙、客艙設計、地空互聯、北斗和智慧客艙產品等七個產品方向，為客戶提供卓越的一站式解決方案。

謀劃“十四五”布局 實現高質量發展

Ameco董事長、黨委書記倪繼良表示，進入“十四五”時期，Ameco將繼續以高質量發展為主線，以“調結構、促增長、創新變革”作為戰略指導，按照“統一標準、集中管控、分散實施”的原則，堅持政治引領，堅持安全底線思維，保持戰略定力，保持基礎穩定，保持創新驅動，保持文化自信，走好專業化、市場化、國際化發展道路，融入新發展格局。

近些年，Ameco陸續投建基礎設施，以進一步擴大產能，目前已經對北京、成都兩地的附件、起落架、發動機、APU修理車間進行了升級改造。位于成都天府國際機場的維修機庫也將于今年9月驗收交付；新的ARC產品車間及公務機內飾設計施工車間計劃于明年落成；位于北京大興、杭州及武漢機場的維修機庫已經準備動工，預計未來幾年，Ameco將形成一波產能增長新態勢。

在把控主線業務發展的同時，Ameco也將進一步豐富產品譜系。例如，2022年計劃建成PW1100G/GTF發動機大修能力，穩步推進E-Par（零件修理中心）、HGT1700 APU大修能力建設，開發新機型定檢維修能力，適時進入空客系列機型客改貨市場，同時支持國產民機發展，進一步拓展國產飛機客艙改裝、資產處置、售后服務支持等方面的業務合作，持續增強產品核心競爭力，確保產品的可持續發展。

“Ameco的業務特點需要的是百年老店式的發展邏輯，需要腳踏實地，專注于做好每一階段的業務發展。”倪繼良說，“走一步實一步，Ameco才能走得更遠。”

（文/姚冉 圖/張旭輝、李開顏、管劍飛）