“再入飛行動力學(xué)環(huán)境預(yù)測與地面試驗技術(shù)”專刊序言

導(dǎo)彈武器裝備在貯存、運輸及飛行全任務(wù)剖面中，將遭受各種環(huán)境因素的影響，其中，再入環(huán)境的影響尤為突出：再入飛行時，外表面的高速繞流流場將誘導(dǎo)復(fù)雜的振動、噪聲、過載和氣動熱等環(huán)境，有可能產(chǎn)生復(fù)雜的環(huán)境效應(yīng)如結(jié)構(gòu)破壞、可靠性和安全性問題。因此，認識再入環(huán)境、建立合理的試驗考核手段，是進行產(chǎn)品環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計與評估的基礎(chǔ)。

目前為止，國內(nèi)針對再入飛行環(huán)境的誘導(dǎo)機理和環(huán)境效應(yīng)等基礎(chǔ)研究工作開展得還不夠深入和系統(tǒng)，以脈動功率譜工程方法為基礎(chǔ)的飛行動力學(xué)環(huán)境預(yù)測技術(shù)和傳統(tǒng)的基于振動臺夾具激勵的動力學(xué)環(huán)境試驗方法已難以適應(yīng)復(fù)雜高速飛行導(dǎo)彈裝備研制的新需求。提升再入飛行環(huán)境預(yù)測能力，加深對再入環(huán)境誘導(dǎo)機理及規(guī)律的研究，加強再入環(huán)境等效性研究，提高實驗室試驗?zāi)M的合理性，可以為導(dǎo)彈裝備的飛行環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計與試驗驗證奠定基礎(chǔ)。

本期選取“再入飛行動力學(xué)環(huán)境預(yù)測及地面模擬試驗技術(shù)”作為主題，重點收錄了中物院在再入飛行動力學(xué)環(huán)境預(yù)測及地面等效試驗技術(shù)領(lǐng)域的部分研究成果，主要內(nèi)容涉及以風(fēng)洞試驗和火箭彈飛行試驗為手段的飛行環(huán)境測試技術(shù)，以高馬赫數(shù)、復(fù)雜工程因素影響為特點的再入飛行脈動壓力預(yù)示技術(shù)，以自由體隨機振動分析技術(shù)和寬頻域為特點的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)響應(yīng)預(yù)示技術(shù)，以多點激勵和寬頻域為特點的柔性振動試驗和振動－噪聲復(fù)合試驗技術(shù)等，可為我國從事導(dǎo)彈武器裝備研制和試驗驗證研究等方面科研人員提供前沿性的研究進展。

本期專刊在征文、約稿和評審過程中，得到了各位同行們的積極響應(yīng)和大力支持，在此對大家表示誠摯的謝意。