靳 蕾
(中鋁物流集團中州有限公司,河南 焦作 454100)
隨著冶金企業基礎設施的不斷完善,材料運輸已經成為企業發展的主要承載工具,現階段企業對運輸道路安全的問題日漸提高了關注,國家也增加了對此的投入,完善了相關設備和保障體系,逐步增強了冶金企業材料在安全條件下的運輸工作[1]。運輸人員安全理論以及技術的領域中進行相關研究,必須考慮到這一基礎,不斷優化道路安全系統,逐步提高運輸的安全性和可靠性。
隨著經濟全球化的增長和改革開放的加速,我國的工業經濟和社會發展迅速,但發展仍不平衡,冶金企業不可避免地會受到影響。經濟發展迅速的城市主要集中在上海、廣州、深圳等沿海城市[2]。不同于北方的發展,北方主要發展重工業。對礦產品的需求很高,但珠三角和長三角主要發展輕工業和輕技術。工業產品銷售市場廣闊,已遍及世界各國。冶金企業的正常發展也對這些產業會產生影響,具體表現在以下幾個方面。隨著經濟的快速發展,冶金運輸線路密集,規模龐大運輸量。但是,經濟落后城市對勞動力和資源的需求較低,所以運輸的路線相對來說較少,這是造成人口分布不均的主要原因。這種影響很容易降低材料運輸的效率和安全性,而由于金屬鋁資源分布不均,冶金生產過程中可能會出現很多經濟矛盾。
由于我國冶金企業眾多,在運輸道路節點上有許多過境點,不同的工作人員及冶金設備也比較復雜不同。如果這種情況不能及時得到改善,很容易導致我國冶金企業運輸加工的復雜性,人員規劃的難度,大量運輸能力和機車動力的浪費,而這些資源不能得到充分利用[3]。比如,我國許多運輸的機動車行駛的安全等問題。
在金屬鋁材料運輸中,外部因素很容易影響貨車的通行能力和運行,其中也存在一些問題,比如運輸車輛速度不快,很難進行調度優化。經常因故障而晚點。由于司機太累了,不能換班,必然會造成運輸線路損失,但這些問題不能得到有效解決,不僅會增加資源的消耗,同時也影響了材料運輸的安全性和穩定性。
隨著冶金企業的發展,加強了運輸建設。然而,在目前的條件下,有很多與保障運輸安全有關的問題。由于傳統安全管理觀念的長期影響,許多管理人員看待問題過于片面,造成巨大的安全隱患[4]。同時管理人員的管理過于松散,阻礙了安全管理,對運輸建設影響很大。
隨著我國冶金運輸的設施建設不斷加速提升,技術裝備也在實踐與總結中不斷創新,不僅預防運輸事故,還能夠保障運輸安全,對于冶金運輸問題來說具有重要作用。然而,由于不平衡載荷識別、振動診斷儀等設備和裝置的磨損,容易產生不穩定的情況,從而增加了事故發生的幾率,降低了自動監測設備的安裝效果[5]。在列車發車過程中,對于列車的整體速度自動控制無法實現,往往需要人工操作,由于人為疏忽會造成安全隱患。
冶金企業交通通信是運輸正常運營的重要保障。由于材料運輸中通信聯系不暢,導致了運輸運營中的信息交互問題,不能保證列車的平穩高效運行。軌道交通通信系統非常開放,對通信技術和設備的要求也非常高。通信手段的快速更新速度保證了系統的安全性和穩定性。軌道交通通信系統不符合要求,導致系統存在一定的安全隱患。
在運輸安全管理中,管理者的作用不容忽視,一支優秀的管理團隊要有優秀的管理水平。在實踐中,由于各級部門忽視了材料運輸安全管理的重要性,管理人員相對缺乏,多崗位現象普遍;管理人員精力分散,嚴重影響運輸運輸管理的發展;此外,交通管理人員缺乏培訓,管理技能無法提高,而管理人員不能掌握先進的運輸安全管理理論,導致運輸安全缺乏保障。
根據對材料運輸工作的整體情況進行分析,大部分運輸事故都存在著或大或小的規律,對這些交通事故的原因應提前查明并消除安全隱患。所以預防體系可以在一定程度上避免材料運輸中安全問題的發生。根據對安全事故的總結以及材料運輸安全存在的問題進行分析,可以得出以下三種理論分析。
結合運輸中實際安全事故存在的特點以及大多數事故所擁有的預防機制進行分析,運輸運輸具有一定的理論基礎,可以為運輸運輸安全方面的技術研究進行理論基礎的奠定。人們的行為沖突有很多原因,包括心理原因,生理以及外界原因等。如何根據行為標準進行界定從而制定預防體系,以及如何對產生的系統行為沖突做出較為快速的反應,是對沖突行為進行分析以及制定措施的重要思想。第二,危險識別。從微觀角度分析了運輸系統行為沖突的風險因素和轉化條件,進而得出運輸事故的觸發機制。第三,風險影響理論。審查了可能發生的運輸事故的類型和程度,并評估了事故的可能性或產生損害的程度。從而根據投資關系進行分析,進行預防性與糾正性投資的關系計劃建立,形成合理、有效的投資結構
建立合理的理論體系,從復雜的技術層面到技術體系,要明確具體的技術組成內容,其中包括的技術有設計、預測、規劃以及安全的評價等技術。其中安全評價與安全預測的目的一致,都是作用與對運輸運輸的安全性以及基礎運輸功能的評價。安全技術中的設計以及規劃技術,都是在微觀和宏觀的視野中進行的,目的是為了繼續把金屬鋁材料運輸安全的設計環節以及規劃環節工作的效果發揮至最大。
通過理論以及技術二者的綜合,在此基礎上建立了包括預警系統在內的運輸安全管理系統,安全控制和安全管理。標準安全系統包括:建立運輸運輸安全系統,然后進行運輸安全系統中的評價、檢查,以及教育和整體的安全措施范圍內的安全系統,并對實施效果進行評價,以了解安全管理的有效性。建立了適當的安全組織,明確了共同承擔的任務組織必須負責并有效實施安全管理。
從實際的角度出發,建立符合要求的管理體系在運輸運輸的安全管理中,是非常重要的工作內容,也是大部分工作開展的前提,不僅能夠降低事故發生的幾率,還可以為運輸運輸中的運行提供高效、安全的保障。首先,在安全管理中工作人員要掌握管理的核心要素,加強對運輸安全的認識與重視程度,堅定的開展安全管理工作,從宏觀角度出發減低運輸運輸安全的隱患;其次,制定符合實際要求的管理體系,通過工作經驗以及對潛在安全風險的分析進行體系的建立,從而確保所建立的管理機制能夠實現有效性,同時管理者應具備辯證的眼光來看待管理模式,摒棄老式的管理模式,吸收、學習較為科學、新穎的管理模式;再次,了解多方面安保工作,徹底落實安保職位的作用。對工作過程里存在的安全薄弱和以及較為關鍵的場地采取嚴格、有效地管理措施,從而減少事故發生的可能。
隨著科學技術的飛速發展,先進技術已經成為人們生活各個領域的重要技術支撐,直接決定著工作的質量和效率,而運輸行業也不例外。一個先進技術的合理應用,能顯著提高運輸運行的安全性;因此,在運輸經營管理的實際過程中,需要適當增加投資,引進先進的技術和設備,改進和完善設備,在幫助減少員工工作量的同時,不斷提高技術和設備的效率,降低安全事故發生的可能性。此外,有關工作人員在改進技術設備設施時,必須提高與金屬材料安全有關的安全車輛的安全性;消除運輸運輸設備的安全隱患。
運輸安全管理的本質是人,想要提高運輸運輸安全水平,運輸部門必須提高工作人員的專業化水平,減少人為因素對運輸運輸的影響,減少安全事故的發生。最有效的辦法是組織培訓和職工培訓,讓企業職工注意安全管理的重要性,引進最新的運輸技術和設備,教會員工操作方法,控制設備的正確方式。同時還要加強對職工的職業道德教育,使職工愛崗敬業、忠于職守,認真負責地工作,堅持服務人民群眾,保護人身安全。
不同區域對運輸運輸基礎設施和運輸樞紐的不同需求,將對效率和效益產生重大影響。為了解決這個問題,運輸部門要注意組織協調和運輸調度指揮單位;此外,我們應將運輸組織的表現與每個月表現結合起來,并在運輸部內設立一個特別競賽小組。如果一些團隊工作得好,可以得到適當的物質獎勵或精神鼓勵,以激發和保證員工的積極性。通過這種方式來增強組織協調能力,能夠最大化的確保冶金企業發展中的各部門實現團隊協作,增加運輸內部核心凝聚力。作為運輸主管部門,要定期或不定期開展區域工會網絡活動,確保列車在運輸方面的科學配合,有效解決不同地區之間缺乏統一運輸的問題,為運輸運輸最大限度地順利發展提供堅實基礎,提高運輸安全可靠性和安全性。
材料運輸因為牽涉到的場景以及單位較多,所以現場事故發生的可能性較高,而一旦發生事故就一定要及時采取救援措施,包括事故檔案、救援資源、救援人員培訓、應急管理等。完善的事故救援方案以及處理體系是確保材料運輸以及人員安全的關鍵因素,不僅關乎著冶金企業的經濟效益,還關系著金屬加工行業將來的進步方向以及發展前景。所以,需要相關技術人員通過自身經驗進行事故的判定與分析,并且根據事故發生類型進行檔案的建立,為后期救援人員安全事故培訓工作的開展提供有依據的案例,同時管理單位要合理進行救援資源的配置以及事故應急應對措施方案的建立,促進救援工作更加完善,豐富培訓工作的內容。并提高材料運輸救援工作人員的專業水平與效率。從事故現場周邊救援設備的位置、特點、事故類型等因素;基于應急管理體系,包括日常應急培訓和應急指揮,應建立在生命跡象、連接時間表和救援計劃上。
我國企業發展安全嚴重制約著材料運輸的發展,對整個運輸業的發展產生一定影響。但是結合運輸運行的實際安全問題以及遇到問題時的解決策略來看,部分材料運輸還存在著很大的問題,比如運輸人員疲勞、專業素養不足、管理不規范、安全設備不完善等問題,所以針對當前面臨的問題,必須本著“不同問題,不同方案”的態度來進行解決,從根本上找出問題的根源,充分推動整個冶金行業的進步和創新,最終實現冶金行業安全的整體提升。