6 月3 日,中國政府網發布《國務院關于深化“證照分離”改革進一步激發市場主體發展活力的通知》(以下簡稱《通知》)。自2021 年7 月1 日起,在全國范圍內實施涉企經營許可事項全覆蓋清單管理,按照直接取消審批、審批改為備案、實行告知承諾、優化審批服務四種方式分類推進審批制度改革。
《通知》提出,要大力推動照后減證和簡化審批。改革涉及自然資源部門的共25 項。其中,直接取消了對從事測繪活動的單位丙級、丁級資質的審批,將從事測繪活動的單位資質由四級調整為兩級,相應調整乙級資質的許可條件。改革后,測繪資質類別、等級總數由138 項壓減至20 項,測繪單位不用因為提升資質等級、變更專業范圍一次次申請,減少了政府對市場活動的直接干預;改革后,取消了沒有法定依據的前置考核條件,讓更多主體進入市場,放寬了作業限制范圍,使測繪市場主體競爭更充分;改革后,9 個專業類別甲級測繪資質審批權限下放至省級,發揮了地方主動性,提高了監管效能。
近日,自然資源部辦公廳印發通知,決定于2021年7 月1 日至12 月31 日,對目前已經取得測繪資質證書的測繪單位依法審核換發新的測繪資質證書(以下簡稱“復審換證”工作)。
根據新測繪資質管理政策,自然資源部負責審查導航電子地圖制作甲級測繪資質的復審換證申請并作出決定。各省級主管部門負責審查本行政區域內除導航電子地圖制作甲級測繪資質以外的測繪資質復審換證申請并作出決定。復審換證工作須于2021 年底前全部完成,各省級主管部門應于2022 年元月底前向自然資源部報送工作總結。2022 年3 月底,由自然資源部總結通報全國2021 年復審換證工作情況。
測繪單位原則上應于2021 年11 月30 日前通過全國測繪資質管理信息系統(http://zz.ch.mnr.gov.cn)提交測繪資質復審換證申請,由各審批機關按新測繪資質管理政策規定統籌進行受理、審查、決定。在11 月30 日前未提交復審換證申請的,或者提交復審換證申請后因測繪單位原因造成在12 月31 日前未完成復審換證的,視為自動放棄此次復審換證的權利。
6 月3 日0 時17 分,我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭,成功發射風云四號B 星,衛星順利進入預定軌道,任務取得圓滿成功。該星是我國新一代靜止軌道氣象衛星的首顆業務星,將與在軌運行的風云四號A 星(科研星)組網協同工作,進一步強化對中小尺度災害事件觀測響應能力,為氣象、農業、航空、海洋、水利、環保等國民經濟領域提供信息保障服務。
風云四號B 星在繼承A 星技術狀態的基礎上,進一步提升了大氣變化識別精度、空間分辨率等有效載荷的觀測性能,新增快速成像儀載荷大幅提升了中小尺度災害性天氣預警預報能力。該星與A 星組網后,將對洪澇、高溫、寒潮、干旱、積雪、植被、沙塵暴等災害進行多要素動態監測,觀測區域將覆蓋亞洲、太平洋中部和印度洋地區,大幅提升我國對臺風、暴雨等災害天氣監測識別時效和預報準確率。
近日,地理信息公共服務平臺(天地圖)2021版(以下簡稱“新版天地圖”)正式啟用。
新版天地圖實現了全國31 個省級節點、263 個市級節點與國家級節點的數據融合更新。更新優于1 米分辨率影像389 萬平方公里,覆蓋總面積648 萬平方公里,占全國陸地國土面積的67%,24 個省已經實現高分影像全域覆蓋。實現了基礎地理信息與海島地名、海底地形、近海等深線等海洋地理信息的融合,有效更新了電子地圖、地形暈渲地圖服務內容,為后續基于天地圖發布更多自然資源專題奠定了基礎。
據悉,新版天地圖首次發布了基于矢量動態渲染的高清地圖,實現了電子地圖的無級縮放,全面支持高清屏顯示,并進一步優化了地名注記、水系、綠地、居民地等可視化方案,政務和公共服務特征更加突出。同時,新版天地圖在線地圖頻道對界面和功能布局進行了全新梳理與設計,用戶操作更加簡便,標繪樣式編輯功能也更加豐富。此外,新版天地圖門戶網站全面支持IPV6,完善了基于態勢感知技術的平臺網絡安全防護體系,進一步提升了地理信息公共服務網絡安全防護能力。
日前,由自然資源部第二地形測量隊自主研發的智慧黃河信息平臺基本框架已建成。
據了解,智慧黃河信息平臺的基本框架是以空間地理數據為基底,融合自然資源、社會經濟數據,實現了查詢瀏覽、統計匯總、分析應用、評價監測等功能,將為黃河流域生態保護和高質量發展方案制定、綜合決策、應急指揮等工作提供技術保障。
按照“邊建設、邊應用、邊完善”的工作思路,智慧黃河信息平臺建設利用各階段性成果,先后為“陜西省黃河流域生態保護和高質量發展暨院士論壇”“黃河流域生態保護和高質量發展協作區第三十一次聯席會議”“2021 第五屆絲綢之路國際博覽會推動黃河流域生態保護和高質量發展論壇”提供了支撐。
6 月14 日10 時,位于北京的世紀空間衛星地面接收站成功接收第一幅北京三號A 星0.5 米高分辨率遙感衛星影像,圖像中景物層次豐富、紋理清晰、色彩分明。
據悉,北京三號衛星A 星是一顆高性能光學遙感衛星,于6 月11 日搭載長征二號丁運載火箭,在太原衛星發射中心成功發射。衛星搭載了二十一世紀空間多年積淀的星載智能觀測技術,星上裝載高分辨率大幅寬全色/多光譜雙相機組合體,可獲取星下點地面成像像元分辨率全色0.5 米/多光譜2.0 米,雙相機合成幅寬優于22 千米的高精度影像,首次實現了星上自主任務規劃和在軌圖像智能處理技術,除了具有同軌多目標成像、同軌多條帶拼接成像、同軌多角度立體成像、同軌短時間動態監視成像等成像模式外,首次實現任意航跡成像和反向推掃成像的動中成像模式,樹立了我國商業光學遙感衛星的技術標桿,在商業遙感衛星應用領域具有極強的國際國內競爭力。
6 月21 日,上海市推出全國首個政務領域生活服務數字平臺——“城市美好生活數字體征”,基于生活服務領域的消費、評價數據和實踐積累,通過觀測餐飲、娛樂等城市消費情況以及小店運行等生活服務業模塊,賦能城市運行管理。
“城市美好生活數字體征”從覆蓋領域上看,涵蓋了吃住行游購娛6 個大類200 多個細分品類;從消費場景層面看,搜索、瀏覽、下單、評價等形成完整消費閉環視窗,通過供需關系模型,構建健康的供需生態;在地理層面,可以細化到街道、商圈,縱向貫穿城市管理的各個單元,實現宏觀可觀、末端可管,橫向打破壁壘,通過區域間對比和流動洞察,助力城市精細化治理。目前,系統的數據更新最快可與真實場景實時同步。
日前,武漢中海庭數據技術有限公司宣布推出全國高速公路高精度電子地圖產品,絕對精度達20 厘米,相對精度10 厘米,涵蓋全國30 多萬公里的高速公路,未來將應用在超過100 萬臺汽車上。
該產品采用全棧DaaS 數據生態服務理念,歷時4年半研發,首先利用精密測圖技術構建全國高精度、高質量、高可靠性的骨架數據,其后,使用下一代AI成圖技術,構建動態實時4D 數字基座,實現了高精度測繪與車載眾包感知成圖的技術融合,具有全要素、多圖層、覆蓋廣、更新快、高精度、成本低的優勢。
據悉,高精度電子地圖數據對于輔助駕駛、自動駕駛、智能座艙等具有重要支撐作用,同時,還有利于發動機節油。比如一臺六軸半掛商用車,使用高精度電子地圖導航后可以節油達6%~10%,一年下來,可省2.1 萬~3.5 萬元油費,全國總計每年可省油費1680 億元。