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相信員工創造力，發動群眾，利用好他們的熱情和激情是企業經營管理中的上策，推行身體力行、實事求是的勞動環境，以人為本，讓參與者有獲得感，杜絕貪得無厭，消滅偷奸耍滑是激發勞動熱情的重要基點之一。

中國鍛壓協會秘書長

張金

關于汽車沖壓行業的未來，首先，我覺得競爭格局會更加激烈，這來源于汽車市場增速放緩甚至停滯以及新工藝、新材料的入局；其次，行業的門檻會越來越高，沖壓技術能力和成本控制上達不到的，可能會逐步出局；最后，機會與挑戰并存，隨著沖壓趨向于材料多樣化、工藝多樣化、手段多樣化等方向發展，給企業之間提供了更多同起點競爭的機會。

北京福田戴姆勒汽車有限公司制造工程總監

曹海鵬

通過沖壓智能精益排產和預警系統、沖壓模具數字化管理系統、沖壓數據中心和設備健康管理等一系列先進的管理工具，車間的各項關鍵指標均得到了大幅提升，像綜合庫房面積下降了約40%，沖壓物流外包成本下降了約30%，沖壓生產效率提升了約10%。

上汽通用五菱汽車股份有限公司重慶分公司黨委書記、總經理

黃春筍

我國沖壓行業存在以下問題：巨大的市場需求和越來越嚴格的客戶要求并存；大量新興產品和行業的涌現對傳統生產方式的沖擊較大；訂單多、利潤少的狀況仍將持續存在；企業創新研發能力較弱且研發投入意愿不強；追求短期效益，存在無序競爭；對企業運營管理的重視程度不足，缺乏國際化競爭的人才。

杰梯晞精密機電(上海)有限公司總經理

周保坤