交通運(yùn)輸加快發(fā)展，新技術(shù)躋身世界前列

※文/矯陽(yáng)

十三五是交通運(yùn)輸新技術(shù)新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展的五年。

其中令世界矚目的新技術(shù)有，跨海橋隧、深水航道、高速鐵路建設(shè)的成套技術(shù)等躋身世界前列，上海洋山港四期自動(dòng)化集裝箱碼頭建成投產(chǎn)，“復(fù)興號(hào)”列車正式運(yùn)行，C919大飛機(jī)首飛，北斗技術(shù)在行業(yè)深入應(yīng)用，高鐵、民航推廣應(yīng)用人臉識(shí)別系統(tǒng)。

新業(yè)態(tài)方面，共享單車日均訂單量超過4570萬(wàn)單，網(wǎng)約車、定制公交、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等新模式不斷涌現(xiàn)。郵政智能快遞終端廣泛布點(diǎn)，無(wú)人機(jī)、無(wú)人車、無(wú)人倉(cāng)在快遞領(lǐng)域示范應(yīng)用。

“十三五”是交通運(yùn)輸加快發(fā)展的五年，我們預(yù)計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資16萬(wàn)億元。

民航方面，中國(guó)民航局局長(zhǎng)馮正霖透露，2015-2019年，民航運(yùn)輸?shù)目傊苻D(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量年均增長(zhǎng)分別達(dá)到11%、10.7%和4.6%。中國(guó)民航航運(yùn)輸規(guī)模連續(xù)15年穩(wěn)居世界第二位，并逐年縮小與第一位的差距。截至2019年，境內(nèi)通航城市已達(dá)234個(gè)，國(guó)內(nèi)