叉車的發(fā)展概述及前景展望*

陳佩珊 李思奇 周嘉欣 吳林旭

北華航天工業(yè)學(xué)院電子與控制工程學(xué)院 廊坊 065000

0 引言

隨著我國工業(yè)的發(fā)展，企業(yè)對搬運貨物的需求日益增大，叉車因其具有對貨物進(jìn)行裝卸、堆垛以及短距離運輸?shù)忍攸c，逐漸成為貨物運輸中的重要環(huán)節(jié)。隨著叉車開始應(yīng)用于不同的場地以及國家標(biāo)準(zhǔn)的提高，其種類逐漸增多，技術(shù)也逐漸發(fā)展起來，驅(qū)動方式從手動到內(nèi)燃和電驅(qū)動；控制由手動到自動再到現(xiàn)在的智能控制。隨著市場需求的不同以及技術(shù)的迭代，叉車逐漸向鋰電化、系列化、定制化、智能化、無人化發(fā)展[1]。

在自動化、智能化、環(huán)保化的產(chǎn)業(yè)背景下，叉車行業(yè)也在高質(zhì)量發(fā)展中，其構(gòu)建的需求導(dǎo)向型研發(fā)體系根據(jù)市場及客戶需求研發(fā)出新的車型。綜合考慮各項指標(biāo)，采用新工藝，堅持獨立自主的創(chuàng)新和對技術(shù)指標(biāo)的深層挖掘，使新產(chǎn)品向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)型升級。從傳統(tǒng)制造到智能現(xiàn)代化，國家積極鼓勵創(chuàng)新，對于叉車的人性化、節(jié)能化、智能化等技術(shù)都是抓住新能源和智能化新興領(lǐng)域的發(fā)展機遇，向智能物流、云智能管理等核心技術(shù)靠攏、融合。像油改電如氫燃料電池牽引車、自動化與智能控制、新能源等技術(shù)的趨勢優(yōu)勢正在脫穎而出[2]。本文以現(xiàn)有的叉車技術(shù)為基準(zhǔn)進(jìn)行分析、比較、總結(jié)，并展望叉車未來的發(fā)展。

1 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 國外發(fā)展現(xiàn)狀

在20世紀(jì)20年代，美國的公司生產(chǎn)出第一輛液壓升降叉車，K型電動貨車叉車，之后德國也研制出第一個生產(chǎn)堆高機，美國在隨后研發(fā)了第一款液壓升降系統(tǒng)。……