山區高速公路瀝青路面養護稀漿封層技術應用分析

文/何慧

1 前言

在瀝青路面養護工程項目開展中，稀漿封層屬于一種鋪設于路面的預防性養護層。稀漿封層主要是通過科學的配級骨料、乳化瀝青、填料、添加劑、水等多種原料，按照設計比例滲配拌和后攤鋪于路面結構中的一種形式。該工藝的應用可以滿足路面養護的要求，對提升路面結構的防水性、承載力具有促進作用。

2 稀漿封層技術特點分析

路面鋪筑環節中所使用的主要材料就是乳化瀝青，經過鋪筑形成符合要求的結構形式，讓所有的材料黏合形成整體的結構以及密實度較高的防水層結構，外部環境中的任何水分都不會進入基層結構內，使基層、土基等結構具備較高的穩定性。乳化瀝青稀漿混合料內自身就有較多的水分，經過拌和處理后會以稀漿的形式存在，流動性非常好。利用縫隙的封閉處理，可以實現淺坑結構的填充處理，保證路面結構的平整度滿足工程要求，落實混凝土管理和使用，保證路面具備較高的耐磨性。改性乳化瀝青稀漿封層技術應用到實際中，能夠提升基層結構部分綜合性能，達到黏結性的標準，保證公路的各個結構都能夠達到結構綜合性能的要求，不會存在任何影響工程質量的因素。稀漿封層施工技術的應用，使路面結構的柔韌性、強度性能滿足要求，延長使用壽命，同時還能保證材料的性能達到標準和要求，形成良好的結構形式。另外，乳化瀝青生產作業環節，并不會應用溫度過高的瀝青材料，一般為135℃就能夠滿足要求，以此可以降低油耗，且不會產生過多的揮發物質，對于環境保護有著非常好的效果[1]。

3 工程概況

江西某高速公路工程A 標段線路總長為2km，屬于瀝青路面結構形式，經過較長時間運營，其路面產生一定的坑槽、裂縫等病害問題，需要采取科學合理的應對措施進行處理，以保證病害不會進一步擴大。從現場勘察分析發現，稀漿封層罩面技術應用到施工中，可以提升路面性能，達到交通運行標準。

4 原材料選擇

4.1 改性乳化瀝青

本次工程項目內所選擇使用的基質瀝青材料為A級70 號道路瀝青材料。在項目開始作業前，生產現場需要的工程材料，在材料制作結束后需進行材料性能的檢測，各項指標和性能符合工程的要求，這是保證工程質量合格的關鍵性措施。

4.2 礦料

結合現場的實際情況要求和標準，該項目內的礦料是某個碎石場提供的，粒徑為0～4.75mm，級配符合工程的標準要求。工作人員應根據施工工藝標準做好現場指導性的施工工作，實現結構管理和控制，保證骨料潔凈度符合標準要求，不會含有過多影響工程質量的雜質，同時有較高的連接性能，整體結構質量合格。

4.3 填料

嚴格執行施工技術和工藝標準，選擇普通硅酸鹽水泥開展施工，達到技術標準的要求。

4.4 水

水直接選擇飲用水，不能使用污水或是存在泥砂的水質。

4.5 配合比設計

稀漿混合料配合比參數需要達到現場施工標準和要求，確定合適的配比比例，結合項目的具體情況，主要數據可見表1[2]。

表1 稀漿混合料的設計配合比

5 試驗路段的鋪筑

要想使得稀漿封層結構質量合格，在項目正式施工前，就要做好路段試驗，選取的長度為300m。試驗路段在施工后進行各項性能參數的測試，完全符合技術標準才能繼續后續項目的施工。試驗部分施工完成后，需要從下述幾個方面出發開展工作：選擇符合工程要求的機具和設備，達到現場標準要求；確定攤鋪厚度參數，本次工程的攤鋪厚度為6mm；按照試驗要求做好配比參數確定，保證材料性能合格；嚴格按照要求進行材料質量檢查，禁止使用任何存在質量問題的材料。

6 工藝過程分析

在瀝青路面工程施工的環節中，稀漿封層技術的應用需要嚴格做好工藝操作環節的把握，保證各項技術的應用具備規范性。

6.1 路面處理

山區高速公路項目實施下封層的作業施工，嚴格執行施工工藝非常重要，同時結合當地的交通規劃發展的實際情況，全面做出表面的清潔處理工作，保證不會有任何的泥土、雜質等，通過水槍進行全面的清理處理，達到潔凈度的要求，保證黏結效果滿足工程要求[3]。

6.2 劃分引導線

在項目施工環節，做好攤鋪結構尺寸的控制工作，合理確定引導線的布置，確保攤鋪環節保證滿足要求，達到運行穩定性的標準。

6.3 攤鋪施工

攤鋪工作開始進行前，分析了解項目設計標準和要求，保證攤鋪作業的厚度符合工程的要求?？紤]到項目具體要求，選擇合適的施工配比參數，合理調節設備材料流量。稀漿混合料的拌和處理應達到均勻性以及攤鋪技術標準要求，作業人員及時灑水處理，確保表面達到濕潤度的要求。攤鋪作業環節，粘稠度符合要求最為關鍵，保證材料含水量達到技術標準要求，隨時了解材料變化情況，不會有任何影響材料性能的情況。稀漿混合料攤鋪環節，所有設備都要達到均勻性的要求，速度符合工藝要求，提高攤鋪質量。本次工程中，攤鋪施工的速度為10～30m/min，攤鋪作業后應及時檢查其均勻性。攤鋪環節需要做好跟蹤管理和控制工作，保證車輛運行符合要求，一旦有任何材料供應問題，要及時做出調整和控制，以便不會影響正常的材料攤鋪作業。在全部攤鋪后，要做好車輛的清理施工，達到現場的潔凈度標準，提高項目質量水平[4]。

6.4 碾壓施工

稀漿封層鋪設施工全部結束后，如果不能達到初凝時間的要求，禁止任何車輛進入道路中行駛，否則將會對路面產生嚴重損壞和影響。在項目實施前，對于全部原材料進行檢查，由供應單位提供材料檢驗報告，只有在全部數據達到要求后才能投入使用。檢查混合料含水量，分析確定配合比參數，符合工程要求，達到項目質量標準。在現場開始作業前，準備充足且全部的材料，使各項設備都能夠發揮出應有的作用，才能開展項目施工。

稀漿封層技術具體的施工中，碾壓環節是極為關鍵的。稀漿混合料攤鋪后，需要達到初凝標準，然后才能做好碾壓作業。在該環節中，選擇符合要求的混合料開展碾壓作業施工，次數不能少于兩遍，并達到碾壓標準的要求。在項目實施環節，碾壓作業速度尤為重要，保證碾壓速度在3～4.5km/h[5]。

6.5 施工質量檢測

6.5.1 施工階段進行必要的質量管理和控制，有序組織檢測和控制工作。試驗檢測工作中，瀝青材料檢測非常的關鍵，因此工作人員應綜合分析礦料級配的數據標準和要求，達到性能的規范化標準。

6.5.2 碾壓作業后，工作人員及時檢查確定滲水性參數，保證數據合格；此外，還要利用取芯法檢測結構的厚度，使其完全符合設計標準和要求。按照項目設計標準，了解施工技術規范和要求，加強質量管理和控制，確保稀漿質量達到要求。

6.5.3 在項目作業環節，隨時掌握和了解抗變形、水害、車轍變形等方面的分析，實現多個數據的分析和研究，保證工程質量達到要求。

6.5.4 施工環節在達到施工工藝以及技術規范要求的基礎上，需要做好施工機械設備調試優化處理，提升施工效率。

6.5.5 必須要進行封層試驗，按照獲取的數據參數整合后開展后續工程。

6.5.6 在材料測定環節中，要按照規定的比例做好級配，必要時需要對材料性能進行測定。

6.5.7 按照施工記錄做好相關登記工作，將重要的數據資料存檔到電腦中，從而為后續工程的開展提供技術支持。

7 結語

綜上所述，分析目前山區高速公路的養護情況，利用稀漿封層技術有著非常明顯的優勢，可以保證高速公路綜合性能得到提升。通過該技術進行山區高速公路養護作業施工，能夠保證路面結構的性能達標，但同時工作人員也要做好材料的配合比控制工作，使各項性能指標全部合格，進而提高養護水平，滿足當前我國山區高速公路運行需要。