30倍風速！JF22超高速風洞即將建成，航天發射費用將省90%

適用話題 國之重器；航天發展；科技助力；探索；突破

時事引讀

2018年3月，國家自然科學基金委員會“國家重大科研儀器研制”項目“爆轟驅動超高速高焓激波風洞”（簡稱“JF22超高速風洞”）立項上馬，2021年已進入現場安裝階段，預計2022年建成。彼時，JF22超高速風洞將成為全世界最先進的風洞。作為研制新一代飛行器的搖籃，JF22超高速風洞可以復現40到100公里高空，時速最高達10公里/秒，相當于約30倍聲速的飛行條件。JF22超高速風洞用的是正向爆轟驅動，驅動功率大概是15000兆瓦。而三峽大壩的裝機容量是22000兆瓦，所以在它工作的那一瞬間，總功率是可跟三峽相比的。中國科學院力學研究所副研究員韓桂來表示，在建的JF22超高速風洞，結合在北京的現有風洞，將使中國在這一領域領先西方20至30年。JF22超高速風洞可以大大提高氣流的速度，并降低我國在太空發射領域的成本。其目標是助力天地往返系統，把衛星和航天器的發射費用減掉90%以上，甚至可能使太空旅行普及化。

素材鏈接 低速風洞為“科技奧運”助力

在東京奧運會賽艇比賽女子四人雙槳項目決賽中，中國隊摘得金牌。運動員出色表現的背后是中國“黑科技”保駕護航。在賽艇比賽中，各條艇咬得很緊，這時候任何細微的技術差別都會對奪冠產生影響，如何優化氣動參數，減少空氣阻力就成為重中之重。一套低速“風洞”訓練設備針對賽艇的特性，通過分析運動員抓水、驅動、出水、回槳等不同動作姿態的氣動力大小、座次順序提供科學的參考。進行訓練時，賽艇是懸浮于風洞中的，即使用一根手指輕輕一碰，整個賽艇都會晃動，可以最小精確捕捉到4克的風阻變化。備戰東京奧運會期間，“低速風洞”參與了多個體育項目的針對性訓練。