老酒5年3臺車25萬千米　一個被越野車改變的人生

燕七

本期人物：老酒

一個白手起家的80后

一個在北京成家立業的重慶娃以及，擁有一個被哈弗H9 改變的人生5年，換過3臺車，都是哈弗H9越野旅行的里程累計超過25萬km

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如果某天老酒回憶自己的過往，那么學廚進入餐飲行業和買了臺哈弗H9這兩件事，應該會被他視作是人生的兩個重要轉折。

從一無所有獨自北漂的重慶少年郎，到在北京立業安家娶妻生子，是受益于學廚進入餐飲行業。

從不知何為越野，到近乎“中毒”般的愛上越野，用數十萬越野里程累積成為越野老炮兒，到成為34支隊伍、2萬余名隊友的轟九大隊的總隊長，是因為一臺哈弗H9。

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老酒不愛喝酒，老酒也不老，老酒是80后。二十多年前，一無所有還是小酒的老酒，獨自北上，想要闖闖。

一開始沒學歷、沒背景的老酒選擇學廚，更多的只是為了生計。

可能都沒立過什么大志向，只想勤奮踏實多學點東西，多賺點錢。

不過可能老酒骨子里就是愛冒險的人，所以三年后老酒選擇自己創業單干，并且很快老酒從餐飲業賺到了人生的第一桶金。

其后幾年，老酒轉過行，賺過、虧過，但一直都樂觀豁達的努力的折騰著;再后來，兜兜轉轉的老酒還是回到了餐飲業。

再后來，老酒事業上雖仍會略有波瀾起伏，但總體上來說是都是向上的趨勢，日子過的蒸蒸日上，通俗點說就是賺了點錢。

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2009年的時候，老酒和妻子成婚，經營的餐廳生意興隆。

到2014年的時候，因為考慮到家里有兩個孩子，為了方便一家人出行，老酒想入手一臺大七座，那時老酒的日常代步車早已是Q5。

不過老酒的生活雖說早已衣食無憂，但餐飲業很忙，所以此前老酒并沒太多時間發展自己的興趣愛好。老酒沒玩過越野，甚至根本不懂什么是越野。

所以那時，老酒真的只是想找一臺適合一家人出行的七座車。

當年，可選的七座車并不多，為了找一臺合

適的車，老酒在汽車論壇泡了好久。

再后來，老酒注意到一臺名為“哈弗H9”的車是七座。

一見鐘情。

老酒當然買得起更貴的車，但老酒看上了H9，一眼定情。

于是，2014年11月，在哈弗首款七座中大型SUV H9近乎沒有砸下水花的低調上市后，老酒立馬提了車。

頂配，總落地價超過28萬元。

自此，老酒的人生，因為一臺哈弗H9開始被改變了。

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“男人這輩子，一定要擁有一輛越野車！哪怕是輛二手的。因為，它可能改變你的生活方式，甚至改變你的人生。”

本來根本不懂何為越野的老酒，因為H9，在汽車論壇認識了同為車主的西北人和老周。

于是，提車隔天潮白河、永定河、老掌溝，就成了三個男人的天堂。

真的是著迷一般，恨不得天天都相約，去爬大坡、涉深水、活泥巴，嘗試一切以前覺得是毀車的事兒，且樂此不疲。

又很快的持續相約，去翁牛特、烏蘭布和、庫布齊，沖坡、涮鍋、騎刀峰、滾沙梁。

就這樣，一臺當時不被看好的國產越野車哈弗H9，為老酒打開了越野世界的大門。

從此，那些從未去過或者從未敢去的地方，都變得觸手可及。

從此，在大自然最原始的路面馳騁，聽風聲呼嘯而過，成了最享受的生活。

從此，四海之內皆兄弟，天南海北都有了因越野而結識的可相約同行、可相聚暢談、可相助前行的有熱血擔當的純粹的兄弟好友。

從此，哈弗H9成了最靠譜的伙計，遠方也不再是遠方。

在擁有H9的第一年，老酒就跑了8萬km，幾乎全是越野和旅行的里程。

當然不僅僅是滿足自己玩，老酒還帶著家人去新疆，去西藏……

后來這幾年，老酒也幾乎一直保持著這樣近乎“瘋狂”的節奏，去看遍祖國的大好河山。當然，這兩年因為疫情略有擱置。

到如今，轟九大隊有34支大分隊，兩萬余人。

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時間重回2015年，老酒他們的三劍客隊伍，很快便吸引了更多H9車主的加入。

于是，他們決定以H9的名義做點更有意義的事情。

2015年1月25日，轟九大隊正式成立。

如今看到的轟九大隊的隊標，是彼時任副會長并不懂設計的老酒熬了好幾個夜設計的。老酒說“后來也覺得它丑過，后悔當時沒能設計更好，但它是屬于我們H9車主最特別的標示。”

成立會上，時任會長老周提到：“車友會將成立兩個小組：一是救援小組，不管你身陷何處，如果需要，救援組將會盡力趕到幫助脫困;二是豁車小組，一個字兒，玩兒！”

而成立當天的第一個集體活動，就是去懷柔的山區給老人們送些米面糧油和過冬的衣物被褥等。

這也是為什么，后來老酒在很多場合都會提到的：“轟九大隊成立的初衷不單單只是把熱愛越野的兄弟聚集到一起，更是希望能將匯聚起來的力量投入到公益事業，無公益不越野，這是每一位大隊成員的秉承的信條。”

也正是基于公益和救援，轟九大隊在當時很快受到了全國H9車主的追隨。

2015年4月，老酒他們正式以轟九大隊的名義，向全國發起號召，呼吁各地車主可正式成立當地的“轟九大隊”。

星星之火，足以燎原。

老酒他們發出號召時，并未想過。不過數月，全國范圍內，各省市都迅速的組建起了“轟九大隊”的分號。

到如今，轟九大隊有34支大分隊，兩萬余人。

而做公益獻愛心的活動也成為北京轟九大隊，不，是全國轟九大隊每年最重要的活動項目。

這幾年他們積極投身公益事業，慰問抗戰老兵、資助貧困學子、探望孤寡老人、組織水災救援等等。轟九大隊走到哪里，就會將公益帶到哪里。

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這幾年，老酒在哈弗H9這臺車上，在這越野這件事上，在轟九大隊這支隊伍上，投入的時間、精力，熱情的勁頭，不知道的人，可能都會誤以為他在這上面是有頂兒天的大買賣。

可實際上，玩越野的人都知道，越野是件費錢的事情。

而為了保證轟九大隊的純粹，一直以來老酒等核心隊員寧肯自己貼錢，也不愿意讓這支隊伍有太商業化的行為。

這樣的故事和處事，讓我想到了越野前輩們講過的二十多年前最早那批玩越野的狀態，烏托邦江湖的快意人生，率性真誠，酣暢淋漓。

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采訪的最后，我問老酒，哈弗H9、轟九大隊，越野這件事家人支持你嗎？

老酒說：“主要媳婦也覺得做公益是件特別有意義的事情，是積極向上的正能量，所以很支持;另外，一直以來我不是只自己玩，我是會帶著家人一起去旅行的，他們也能感受到這當中的樂趣，所以自然支持。”

買那臺大七座哈弗H9的第一年，老酒就曾帶父母和妻兒一起去西藏旅行。在通麥大橋住宿的時候，店老板還說他開了這么多年飯店，很少見到一家三代人同時進藏的。在愛家人的事情上，老酒很自豪。

此刻，老酒正開著新款哈弗H9行走在藏北無人區。

從田野，到城市，再到荒野，或許，越野對老酒來說就是一杯快意人生的酒，但卻從來不只是獨自仗劍天涯的瀟灑，而是飽含著對家庭的愛和對社會責任的一份擔當。