BIM 技術(shù)在地鐵機電安裝施工中的運用研究

趙靜

摘 要：地鐵機電安裝施工難度更大，在面臨較為繁雜的機電設(shè)備以及管線時，很容易出現(xiàn)偏差問題，如此也就需要予以優(yōu)化控制。基于地鐵機電安裝施工效果的優(yōu)化而言，除了要求技術(shù)人員具備更高勝任力外，從技術(shù)手段創(chuàng)新入手同樣極為必要，BIM技術(shù)的應用就能夠表現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。本文主要探討了BIM技術(shù)的運用要點和方法，希望具備參考借鑒作用。

關(guān)鍵詞：地鐵機電安裝;優(yōu)化控制;技術(shù)創(chuàng)新;BIM技術(shù)運用

引言

就目前來說，在進行具體的地鐵施工建設(shè)時，由于施工標準以及環(huán)境要求都在不斷提高，所以所選擇的設(shè)備和線路也愈加復雜，再進行施工時，各項操作也更為困難，所以為了進一步保證施工的最終效果，并改善我國的地鐵機電安裝施工質(zhì)量，就需要在具體施工時，引入BIM技術(shù)并不斷創(chuàng)新，這樣才能有助于提升施工的總體質(zhì)量，使BIM技術(shù)能夠為我國地鐵機電安裝施工提供幫助。

1 地鐵機電工程施工管理中 BIM 技術(shù)應用優(yōu)勢分析

1.1 動態(tài)仿真

借助BIM技術(shù)，可以對地鐵機電工程進行動態(tài)仿真，并且該仿真涵蓋了地鐵機電工程建設(shè)的全過程，有助于管理人員直觀地掌握地鐵機電工程建設(shè)的各種信息。對于管理人員來說，管理地鐵機電工程的施工過程， 結(jié)合項目現(xiàn)場的實際情況，建立仿真模型，獲得可視化三維圖形。在這種情況下，工程人員可以使用項目站點的三維圖形對站點的建設(shè)進行詳細分析，以便完整了解項目的具體建設(shè)情況。

1.2 提高了施工圖的繪制效率

BIM技術(shù)大大提高了施工圖的繪制效率。通過將2D模型和3D模型巧妙連接在一起，機電工程項目的建設(shè)便能夠順利進行，總的來說，當更改地鐵機電工程的二維結(jié)構(gòu)圖設(shè)計時，可以借助BIM技術(shù)更改相應的三維模型，并自動提供此設(shè)計更改。它減少了對傳統(tǒng)施工圖手工圖的需要，并且直接方便了地鐵機電工程的高效現(xiàn)場施工。換句話說，在地鐵機電工程建設(shè)管理的支持下，BIM技術(shù)可以產(chǎn)生很多效益，直接保證了提升地鐵機電工程的整體質(zhì)量。

1.3 實現(xiàn)科學化管理

在充分采用BIM設(shè)計技術(shù)進行設(shè)計和合理分析多個工程項目之后，可以明顯看出，對于相對較多的工程建設(shè)項目而言，進度控制是一個非常重要的影響因素。在這種實際情況下，有必要同時充分保證整個項目實際工程建設(shè)的施工進度。在設(shè)計進行整個相關(guān)工程設(shè)計時，使用BIM等技術(shù)可以顯示相關(guān)工程設(shè)計的三維施工仿真過程模型，并逐步實現(xiàn)對整個施工現(xiàn)場的三維仿真，充分驗證了整個施工仿真過程的準確合理性。

2 BIM 技術(shù)在地鐵機電安裝施工中的應用

2.1 管線優(yōu)化設(shè)計

在地鐵機電系統(tǒng)中所有管線的優(yōu)化布置中，BIM技術(shù)的應用可以發(fā)揮出較強的作用效果，有助于實現(xiàn)對于以往錯亂問題的規(guī)避和處理，進而為后續(xù)管線綜合布置提供理想指導，提升相應設(shè)計方案的可行性效果。基于BIM技術(shù)在該方面的運用來看，因為其能夠表現(xiàn)出較強的三維可視化特點，進而也就可以根據(jù)所有地鐵機電系統(tǒng)管線布置需求進行逐一布置，確保相應管線可以形成較為理想的協(xié)調(diào)性，避免傳統(tǒng)二維平面設(shè)計模式帶來的嚴重混亂問題。在此基礎(chǔ)上，BIM技術(shù)的應用還能夠較好借助于管線碰撞檢測，實現(xiàn)對于所有管線的綜合優(yōu)化設(shè)計，對于可能存在的明顯交叉或者碰撞問題進行及時處理，保障整個管線布置方案更為合理。BIM技術(shù)作用于管線設(shè)計方案的優(yōu)化還可以借助于第三人稱漫游方式，優(yōu)化人員能夠依托該平臺進行漫游瀏覽，如此也就可以更為直觀分析明確既有管線設(shè)計方案中存在的問題和缺陷，以此形成良好優(yōu)化效果。在BIM技術(shù)的應用下，后續(xù)相應管線安裝施工中還可以自動出圖，根據(jù)施工安裝需求自動化呈現(xiàn)需要參考的圖紙，進而更好提升管線安裝處理效果。

2.2 虛擬施工

地鐵機電安裝施工中BIM技術(shù)的應用還可以表現(xiàn)在虛擬施工方面，這也是確保地鐵機電安裝施工更為安全可靠的重要手段。基于這種虛擬施工處理而言，BIM技術(shù)的應用可以更好圍繞著整個施工方案進行逐一分析評估，結(jié)合地鐵機電安裝施工現(xiàn)場實際狀況，在考慮工期以及造價的基礎(chǔ)上，判斷其是否具備理想的可行性效果，對于后續(xù)施工操作予以更為準確全面的指導和約束。比如從施工安全控制方面來看，地鐵機電安裝施工過程中確實存在著一些較為明顯的安全隱患，容易導致一些安全事故發(fā)生， 如此也就可以借助于虛擬施工予以提前分析明確，基于這些風險因素進行有目的地防控，以此提供更為理想安全的施工條件，降低安全事故發(fā)生率; 針對地鐵機電安裝施工過程中容易出現(xiàn)的各類質(zhì)量問題，同樣也可以在虛擬施工中予以明確，把握好各個常見的質(zhì)量缺陷和發(fā)生區(qū)域，進而也就可以在后續(xù)實際施工安裝中進行有效防控，最大程度上確保地鐵機電安裝施工質(zhì)量。

2.3 進度控制

在進度控制中，BIM技術(shù)的應用可以形成較為理想的全過程實時管控效果，一方面，BIM技術(shù)可以依托前期施工方案優(yōu)化以及虛擬化施工分析，確保后續(xù)安裝施工安排較為合理可行，以此規(guī)避可能出現(xiàn)的各類工期延誤風險，為后續(xù)各項施工工序的執(zhí)行提供理想指導意見;另外一方面， 針對機電安裝施工過程中存在的一些明顯超期問題進行及時掌握和發(fā)現(xiàn)， 并且能夠自動化尋找最優(yōu)的解決辦法，力求在后續(xù)形成較為理想的彌補效果，確保機電安裝施工項目能夠按期完工。當然，針對地鐵機電安裝施工中可能因為工程變更帶來的工期延誤現(xiàn)象，同樣也可以在BIM技術(shù)的輔助下形成較為理想的優(yōu)化應對效果，有助于降低工程變更的不利影響，盡量保障機電安裝按時完成，杜絕該方面出現(xiàn)的嚴重盲目問題[4]。

2.4 成本控制

BIM技術(shù)作用于地鐵機電安裝施工項目的成本控制同樣也具備全過程性特點，其首先能夠針對整個施工方案進行審查分析，如果發(fā)現(xiàn)成本明顯超出預算，則可以進行必要優(yōu)化和調(diào)整，確保施工方案自身不存在明顯的造價失控風險，以此更好指導后續(xù)項目安裝施工;其次，在地鐵機電安裝施工過程中，BIM技術(shù)的輔助作用同樣較為突出，其可以更好指導安裝施工人員將所有機電設(shè)施以及管線材料優(yōu)化運用，避免在現(xiàn)場中出現(xiàn)較為嚴重的混亂現(xiàn)象，以此杜絕該方面出現(xiàn)的嚴重經(jīng)濟損失，同時也能夠在加快安裝施工進度的基礎(chǔ)上，促使地鐵機電安裝施工項目更為經(jīng)濟高效落實; 另外，BIM技術(shù)的應用還具備較強的計算輔助功能，其可以針對地鐵機電安裝施工過程中涉及到的所有參數(shù)信息予以綜合運用，圍繞著成本控制需求，保障相關(guān)計算分析結(jié)果能夠形成理想輔助效果，以此更好降低成本控制人員的工作壓力，也能夠同時保障其準確度和精確度，避免成本控制方面的嚴重混亂局面。

2.5 信息共享

當前地鐵機電安裝施工項目涉及到的機電設(shè)備以及管線更為繁雜， 不僅僅需要在前期規(guī)劃設(shè)計階段依托BIM技術(shù)進行優(yōu)化審查，往往還需要在具體安裝施工過程中予以實時管控，促使其形成較為理想的協(xié)調(diào)運作效果。BIM技術(shù)的應用可以依托自身平臺實現(xiàn)地鐵機電安裝施工項目所有信息資料的匯總，然后共享給各個參與方，促使其能夠有效獲取自身所需要的相關(guān)信息資料，如此也就能夠保障相應工序更為合理可靠，避免了較為嚴重的施工安裝偏差問題。

結(jié)語

綜上所述，BIM技術(shù)以其獨特的優(yōu)勢廣泛應用于現(xiàn)代地鐵機電工程結(jié)構(gòu)的管理中。除了實現(xiàn)BIM技術(shù)的應用價值最大化的目標外，其更能夠為地鐵機電建筑工程公司提供更大的經(jīng)濟效益保證。

參考文獻

[1]明月月.BIM技術(shù)在地鐵通信信號工程中的應用[J].消防界（電子版），2020， 6（10）：41.