徐艷妮 卓明勝 張龍愛,2 何偉光
(1 珠海格力電器股份有限公司 珠海 519070;2 空調設備及系統運行節能國家重點實驗室 珠海 519070)
隨著我國經濟社會的發展,高大建筑特別是高大空間的建筑(如體育館、會展中心、機場航站樓、鐵路客站等)得到大規模應用[1-2]。響應國家綠色行動計劃,建筑環境及空調系統需考慮系統節能,該類高大空間建筑采用分層空調系統[3-4],為使空調系統整體節能,其中溫度控制采用大溫差(進出水溫差8 ℃以上)空調設備。研究表明:大溫差冷凍水空調運行具有可行性、可靠性和經濟性[5-10],加大冷凍水供回水溫差設計,將減少水泵等設備耗電,整個空調系統能耗將降低,實現空調系統的整體優化。常規機組國標進出水溫差為5 ℃,當前市場上已有較多主機可實現大溫差系統,且主機COP大于常規機組[11]。但目前配套末端方面大溫差系統較少,因此本文以進出水溫差為10 ℃進行表冷器換熱能力研究,為大溫差全空氣處理機組設計提供參考。
表冷器換熱計算:
傳熱方程:
Q=KAΔtm
(1)
熱平衡方程:
Q=cqmΔt
(2)
式中:K為表冷器總傳熱系數,W/(m2·K);A為表冷器總傳熱面積,m2,對某一確定機組為定值;Δtm為對數平均溫差,℃;c為流體比熱容,kJ/(kg·K);qm為流體質量流量,kg/s;Δt為流體進出表冷器溫差,℃。
表冷器總傳熱系數:
(3)
式中:Ai、Ao分別為單位長度基管內、外表面的面積,m2;hi、ho分別為管內、外流體表面傳熱系數,W/(m2·K);ri、ro、rj分別為管內、外流體的結垢熱阻,翅片間熱阻,(m2·K)/W。
隨冷凍進出水設計溫差改變,結垢熱阻、管外流體表面傳熱系數基本保持不變;但水流量變化,造成管內流速變化,主要影響管內流體(即水側)表面傳熱系數。水側表面傳熱系數隨流體雷諾數Re不同計算式不同,當管內流體處于紊流區時,表面傳熱系數最大,計算如下[12]:
當Re>1×104時(紊流區):
(4)
(5)
式中:Gi為管內流體質量流速,kg/(m2·s);λi為導熱系數,W/(m·K);di為傳熱管內徑,m;μD、μw、μi分別為定性溫度下介質黏度、壁溫下介質黏度、定性溫度下管內介質黏度,Pa·s。
由式(5)可知,當水流速越大時,Re越大。由管內流體流動規則可知,當管內含有一定粗糙度(齒形或內螺紋管)時,可提高管內流體擾動,即有利于提高管內流體表面傳熱系數[13-14]。
由式(3)可知,若將普通表冷器使用于大溫差全空氣空調機組中,表冷器管內側水流量將降至50%,管內流體無法達到紊流狀態,水流速可能降至0.6 m/s以下,無法充分發揮表冷器換熱能力,造成能源浪費,因此需要充分提高表冷器的換熱能力。
為使大溫差表冷器水側支管內達到紊流狀態,提高水側換熱能力,本文對新型高效換熱管、表冷器回路、空氣側流場等方面進行模擬研究及優化,從水側、風側同時提高大溫差表冷器換熱能力。
常規表冷器(換熱管采用光管或常規內螺紋管),在大溫差低流速下,無法充分發揮表冷器能力。為提高大溫差低流速情況下表冷器換熱能力,研究直徑為9.52 mm的內齒形高效換熱管,翅片為開窗片,齒高0.25 mm,相鄰兩齒間成6°角,如圖1所示。采用規格、結構參數相同的表冷器,在相同工況下,模擬計算結果如下:相比普通換熱管,內齒形換熱管水側表面傳熱系數提高約40%。

圖1 銅管類型Fig.1 The type of copper
本次設計采用風量為23 500 m3/h,進風干/濕球溫度為27/20.5 ℃,迎面風速為2.5 m/s機組,可應用于大溫差(進出水7/17 ℃)設計系統中,使冷風比達到5.5 W/(m3/h)以上。
冷風比=Q/V
(6)
式中:Q為制冷量,W;V為風量,m3/h。
圖2所示為進水溫度7 ℃時,不同進出水溫差下[15],光管與高效內齒形換熱管水側表面傳熱系數h、水流速v隨溫差的變化,冷風比隨溫差的變化如圖3所示。

圖2 水側表面傳熱系數、水流速隨溫差的變化Fig.2 Surface coefficient of heat transfer on the water side,water flow velocity changes with water temperature difference

圖3 冷風比隨溫差的變化Fig.3 Unit refrigeration amount changes with water temperature difference
相同工況下,采用內齒形換熱管相比光管冷風比約增加25%,在大溫差設計系統中,冷風比可達到5.5 W/(m3/h)以上。
常規進出水溫差下使用表冷器時,為提高換熱能力,常采用交叉逆流形式使表冷器風側與水側充分換熱,綜合考慮表冷器制冷量及水阻力,采用3種回路形式,即交叉逆流半回路、交叉逆流全回路、交叉逆流雙回路[16];采用交叉逆流半回路時,水阻力過大,水泵能耗增加,從節能方面考慮,暫不討論該類型回路。圖4所示為交叉逆流全回路、交叉逆流雙回路示意圖,現對相同工況下不同表冷器回路進行模擬計算。

圖4 不同流路設計Fig.4 Design of different flow paths
不同回路冷風比、水阻力隨溫差的變化如圖5所示。其他結構相同,僅回路形式不同時,全回路表冷器比雙回路制冷量高約20%,水阻力高約70%,風側阻力基本相同,與常規表冷器相比,除提升水側換熱能力外,需同步考慮整機能耗,因而需綜合考慮表冷器能力與水側、風側阻力,在整機上驗證能力及功耗。

圖5 不同回路冷風比、水阻力隨溫差的變化Fig.5 Unit refrigeration amount、water resistance of difference flow path change with water temperature difference
在大溫差工況下,提高表冷器換熱能力,關鍵在于提高水側換熱能力,同時綜合考慮表冷器水阻力與風阻力,以選取最優整機功耗。基于該思想,本機組采用內齒形高效換熱管,可顯著提升水側換熱能力,同時調整表冷器結構,使達到冷風比的同時,表冷段功耗最低,為整機功耗最優,同時考慮風機形式,優化整機功耗。
根據標準JB/T 9066—1999《柜式風機盤管機組》[17]及GB/T 14294《組合式空調機組》[18]規定的焓差法建立實驗裝置如圖6所示,空氣流量測試裝置如圖7所示。

圖6 焓差法實驗裝置Fig.6 Experimental device of enthalpy difference method

圖7 空氣流量測試裝置Fig.7 Experimental device of air flow measurement
機組制冷量:
Q=G(h1-h2)/[Vn(1+Wn)]
(7)
式中:G為空氣流量,m3/s;h1、h2分別為空調機組回風、送風空氣焓值,J/kg;Vn為噴嘴處空氣比容,m3/kg;Wn為噴嘴處空氣的含濕量,g/(kg干空氣)。
風量:
G=1.414CA(pvVn)0.5
(8)
式中:C為流量系數;A為噴嘴面積,m2;pv為空噴嘴前后的靜壓差,Pa。
被測空氣處理機組的制冷量是通過測定被測空調機進、出口空氣的干/濕球溫度和空氣流量等參數來確定,從測試環境間的空氣取樣裝置可以得到進入被測機組濕空氣的干/濕球溫度,從而確定進口狀態空氣焓值,而出口空氣焓值是通過置于風量測量裝置內的空氣取樣裝置確定,空氣經過被測機組產生換熱量;水側由制冷機提供,根據進出水溫差及水流量計算水側換熱量。
機組運行工況達到穩定后,連續運行1 h,并通過實驗臺監控軟件等距取7組測試數據,將平均值作為本次測試報告的測量結果,同時水側、空氣側熱力平衡要求滿足≤5%。
針對交叉逆流全回路系統,在進風干/濕球溫度為27/20.5 ℃,進/出水溫度為7/17 ℃條件下,對采用光管與高效內齒形管的3套表冷器進行測試。對比測試數據如表1所示,采用6排光管的表冷器,調整回路及翅片,實際測試冷風比約為5.60 W/(m3/h),在達到相同冷風比情況下,采用4排高效內齒形換熱管的表冷器,調整回路及翅片,實際測試冷風比為5.66 W/(m3/h),兩者翅片片距相同,前者初始投資較高,水流速低,未充分發揮表冷器換熱能力,整機功耗較后者約高5%。相同迎風面積、相同排數、相同結構的表冷器,分別采用高效內齒形管與光管時,前者換熱能力比后者約高20%,整機能耗高14%,但后者無法達到目標換熱量,水流速過低,無法充分發揮表冷器換熱能力。

表1 采用光管、高效齒形管的3套表冷器測試結果Tab.1 Test results of three sets of surface coolers with smooth tube and high efficiency toothed tube
進風干/濕球工況為27/20.5 ℃,進出水工況分別按照大溫差(7/17 ℃)及常規工況(7/12 ℃)進行測試,調整表冷器管形及翅片,使冷風比相同,對比測試結果如表2所示,大溫差機組比常規機組整機能耗約低20%。

表2 大溫差與常規進出水工況表冷器相同冷風比測試結果Tab.2 Test results of cold air ratio of surface cooler with large temperature difference and normal water inlet and outlet conditions
同時采用EC風機墻,機組斷面30個測點(如圖8)均勻度從80%升至90%,風機效率比離心風機效率高約30%。

圖8 斷面均勻度測試Fig.8 Section uniformity test
因此大溫差空氣處理機組采用高效內齒形換熱管,可通過優化回路、調整片形、片距等,在滿足性能的前提下,以達到節能效果。
本文對大溫差表冷器換熱能力提升進行研究,得到結論如下:
1)采用高效齒形換熱管時,在相同傳熱面積,相同回路時,換熱能力較光管提高約25%。相同工況下,全回路較雙回路換熱能力提高約20%,水阻力提高約70%,可以適當優化回路,充分提高表冷器水側換熱能力,綜合考慮換熱能力及整體能耗。
2)經實驗驗證,采用多風機并聯,空氣側流場均勻度提高約10%,有利于提高表冷器風側換熱,換熱效率提高約5%。
3)經計算及測試分析,采用大溫差空調機組相比于常規溫差機組綜合能耗降低20%以上。