和亞馬遜較勁的品牌建立自主物流網

自從耐克宣布了撤出亞馬遜建立自主物流網之后，有更多的公司效仿。同樣涉足貨架搬運型機器人的美國初創企業GreyOrange，也瞄準了希望建立自主物流網的企業的需求。該公司2011年在印度創建，除了美國沃爾瑪旗下、印度電商企業Flipkart之外，還向德國阿迪達斯和瑞典Hennes & Mauritz（H&M）等供貨。

采用與亞馬遜不同工作模式的機器人也不斷普及，例如“立體自動倉庫”，這種倉庫把商品堆疊到天花板的高度，由機器人取出被賣出的商品。與平置的倉庫利用的貨架搬運型機器人相比，設備投資增加，但存儲效率更高。

從這種方式來看，挪威企業AutoStore把裝有商品的專用集裝箱放入網格狀支柱中，由馬達驅動的專用機器人負責出入庫。貨物的堆疊高度已經接近天花板，倉庫內不需要人員通道，存放密度提高至此前的4倍。

AutoStore在30個國家的700多個基地有超過3萬臺機器人運行，客戶包括德國彪馬和英國零售巨頭Asda。