淺析基于船舶電氣自動化系統可靠性的保障技術

杜晨輝

湖北科技學院 湖北 咸寧 437000

1 概述船舶電氣自動化系統的顯要特征

1.1 綜合化特點

隨著電子信息技術的快速發展，電氣系統的功能越來越齊全，模塊間能夠自由組合，保證系統功能的最好發揮。在自動化電氣系統中，技術人員要在操作界面上發送指令，然后電氣系統運行程序，完成指令對應的操作，這是電氣系統發展的基礎。另外， 結合市場化的需求，船舶的功能和質量也各不一樣，所以，船舶的電氣自動化的要求也不一樣，因此，船舶主要借助電氣自動化系統的綜合性特征來規避冗余和充分的情況發生。這個方面需要技術人員更加重視，進而保證船舶的穩定性和安全性。

1.2 網絡控制的特點

船舶電氣自動化系統的技術支持一般都來自網絡技術和總線技術，其中，網絡技術能夠多人操作，有多層次的特點，能夠提高船舶電氣自動化的效率，保證系統安全、穩定。而總線技術是一種能夠保證系統穩定和技術的設計方式，能夠把很多信號線進行合并 ，連接設備，能夠在很多地方拓展信息渠道[1]。

1.3 電子信息化的特點

電子技術的快速發展讓通信技術持續優化，實現電子自動化系統中模塊組態的多樣性、靈活性和豐富性。借助通信技術、網絡技術能夠保證船舶電氣自動化系統的平穩、高效運轉，利用按鈕下達操作命令，提高系統的自動化、智能化運行效率，但針對系統性能和結構等方面的差異性，建議進一步完成可靠性分析。

2 探究船舶電氣自動化系統的可靠性保障技術

2.1 電磁干擾技術

對于船舶來說，安全是第一要務，而電氣自動化系統起著非常重要的作用。為了保證船舶的安全運行，我國持續加大資金投入，有效降低船舶發生安全事故的概率。對于船舶來說，電氣設備的安全有一定的局限性，因為其體積有限，環境復雜，一旦選擇不恰當就會遭受電磁的干擾。同時，船舶內部由于設備的導航及強電等方面，加上線路布置復雜，船舶內部的電磁非常復雜，給船舶的安全運行帶來很大的風險。因此，這就給技術人員提出了要求，要不斷地研究降低船舶內電磁的干擾。其一可以借助隔離手段來降低電磁的干擾，這樣就需要讓船舶內的設備盡量獨立運行，安裝必要的隔離設施，降低電磁的干擾。其二，實要改變傳輸介質，選擇抗干擾性強的介質，分離輸入和輸出的線路，這樣也能一定程度上降低電磁的干擾，保證一定情況下，船舶的穩定運行[2]。

2.2 容錯技術

機艙系統的部件很多，有柴油機、起升系統及蓄能器等等。在機艙系統的工作中，有一種容錯技術，它能夠預判船舶的故障，對于漏洞與故障存在一定的包容度，預判存在后能夠自動進入保護階段，自主隔離指令，斷開執行系統和控制系統。而容錯技術主要有檢測和控制兩方面功能，出現故障的時候，就能夠通過檢測系統將信號轉為低電平信號，精確找到故障區域，分析其故障原因傳輸到決策單元，然后解決故障，科學控制系統漏洞。舉例說明，當發現小故障的時候，就可以借助容錯技術自動打開備用設備，使得設備負荷降低。但是當出現嚴重的故障的時候，就會將信號進行隔離，關閉延時裝置，修復漏洞。只有修復系統完成后，才開啟電氣設備，保證系統穩定和安全。如果沒有順利排出故障，不能繼續運行，必須關閉，否則會導致故障的覆蓋面加大[3]。

2.3 冗余可靠性保障技術

系統冗余設計的主要原理就是由于設備具有類似的功能，就可以對機組進行并聯操作，一旦系統出現故障了，就能夠借助并聯模式來提高系統的穩定性。舉例說明，通常情況下，船舶系統一般并聯三組設備，每組都能夠單獨運轉，如果一個出現故障了，就直接調轉到其他設備，進行相互代替和備用。而在冗余可靠性保障技術應用的時候，要注意將儲備系統的單元分開設置，合理控制單元間的合作和獨立關系，如果其中的一個單元出現故障了，不會影響其他單元，能夠快速進入運行狀態，進而保障船舶電氣自動化系統運行的穩定性與可靠性[4]。

3 結束語

綜上，為了保證船舶的電氣自動化系統安全、可靠、穩定，就需要技術人員持續優化電氣自動化系統，使船舶能夠高效率完成運行、管理等環節。在當前階段，我國大多數企業都能夠掌握了船舶的電氣系統保證技術，能夠發揮其應有的作用，為其市場優勢提供可靠的依據[5]。