2021年日本輪胎需求將增長(zhǎng)5%

日本汽車(chē)輪胎協(xié)會(huì)日前發(fā)布預(yù)測(cè)，2021年日本輪胎（不包括兩輪車(chē)和特種車(chē)）的國(guó)內(nèi)需求量約為1.040 7億條，預(yù)計(jì)比2020年的9 912萬(wàn)條增長(zhǎng)5%。但比2019年仍減少9%。隨著新冠肺炎疫情在各地反彈，輪胎市場(chǎng)全面恢復(fù)可能還需要一段時(shí)間。

疫情尚未結(jié)束，但目前輪胎產(chǎn)量和銷(xiāo)量已有逐步回升的跡象。預(yù)計(jì)2021年日本汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)865萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%；銷(xiāo)量達(dá)486萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%。在輪胎總需求中，預(yù)計(jì)將向整車(chē)制造商供應(yīng)3 908萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)7%；商用輪胎（出貨量）6 498萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)4%。

與2019年相比，2021年輪胎總需求量仍將下降9%。其中，新車(chē)需求下降11%，商用需求下降8%。該協(xié)會(huì)表示，全球金融危機(jī)后的市場(chǎng)需求恢復(fù)相當(dāng)迅速。而在疫情影響下，2021年的輪胎需求則難以顯著上升。特別是受各企業(yè)停工停產(chǎn)等影響，新車(chē)輪胎需求量約為3 638萬(wàn)條，同比大降17%，遠(yuǎn)低于全球金融危機(jī)后2009年的業(yè)績(jī)。

此外，汽車(chē)制造業(yè)受到各國(guó)強(qiáng)化環(huán)境法規(guī)的制約，脫油車(chē)的趨勢(shì)正在加速。關(guān)于汽車(chē)電動(dòng)化的影響，日本汽車(chē)輪胎協(xié)會(huì)表示，市場(chǎng)需求難以預(yù)測(cè)，但對(duì)汽車(chē)輕量化等功能的要求勢(shì)必逐步升級(jí)。

（摘自《中國(guó)化工報(bào)》，2020-12-21）