認識航空特色專科專業(yè)

梁艷

通用航空主要指除軍事飛行和公共航空運輸飛行以外的航空活動，主要在3000米以下的低空領(lǐng)域進行活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、建筑業(yè)以及醫(yī)療、搶險、氣象、科學(xué)實驗、教育訓(xùn)練、文化體育以及私人飛行等方面的飛行活動。

通用航空產(chǎn)業(yè)是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，承載著調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，改善民生和升級消費的歷史使命。我國的通航產(chǎn)業(yè)正以蓬勃的姿態(tài)穩(wěn)健發(fā)展，無論是通用航空器的數(shù)量、機隊規(guī)模、通用航空飛行時間、通用航空機場數(shù)量都取得了較大發(fā)展。但是我國通用航空產(chǎn)業(yè)與西方發(fā)達國家仍然存在較大差距，截止到2020年底，美國聯(lián)邦航空局公布通用機場2941個，而我國的通用機場僅有340個；美國擁有通用航空器19萬架，是我國通用航空器的500倍。

航空專科專業(yè)注重學(xué)生對技術(shù)的操作和實訓(xùn)，以培養(yǎng)學(xué)生相關(guān)專業(yè)技術(shù)為基礎(chǔ)，培養(yǎng)具有專業(yè)知識和技能的中、高級人才，培養(yǎng)能適應(yīng)在生產(chǎn)、管理、服務(wù)一線的技術(shù)應(yīng)用型人才為主。我省作為國家通用航空業(yè)發(fā)展示范省，重視通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，建設(shè)山西通用航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院，為迅速發(fā)展的通航產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)的技能型人才。生逢其時，重任在肩。下面選取部分我省的航空特色專業(yè)進行介紹，愿對考生和家長能起到參考作用。

1.無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)

近年來，隨著集成制造的普及，人工智能、5G通信等新技術(shù)的逐步完善與應(yīng)用，無人機行業(yè)迎來新的發(fā)展機遇，市場規(guī)模不斷擴大。到2021年，無人機市場規(guī)模將超過300億元，同時，專業(yè)級無人機市場由于應(yīng)用領(lǐng)域的多元化，市場規(guī)模將遠大于消費級無人機。

我國的無人機行業(yè)發(fā)展速度極快，無論在軍事領(lǐng)域還是在民用領(lǐng)域都有大量的人才需求，具備實際操作能力的無人機操控及維護人員將成為炙手可熱的高薪人才。在我國就業(yè)形勢嚴峻的背景下，專業(yè)無人飛機操控技能將顯示出較強的競爭力。

無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)掌握無人機系統(tǒng)和工作原理，具備無人機生產(chǎn)、測試、維保、操控等能力的高素質(zhì)技能型人才。畢業(yè)生主要就業(yè)于無人機生產(chǎn)企業(yè)和技術(shù)操控企業(yè)，從事無人機生產(chǎn)、操控、維保等工作。具體有農(nóng)林植保、農(nóng)林病蟲害監(jiān)測與防治；電力線巡線、電力線架線、電力風(fēng)車巡檢；石油管道巡線、移動基站檢查；航拍、數(shù)字遙感，空中監(jiān)查；國土資源勘察、測繪、水資源勘察；應(yīng)急救援、公安反恐、國土監(jiān)察；交通路口監(jiān)控、高速公路巡檢；保險勘察、環(huán)保監(jiān)測；影視拍攝、廣告拍攝、無人機表演；無人機試飛、無人機測試、無人機維修。

2.通用航空航務(wù)技術(shù)專業(yè)

通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開安全飛行，隨著通用航空飛行量的不斷增加，為通用航空運行安全提供航空運行指揮、航空氣象分析、航空情報服務(wù)、飛行計劃制作、飛行動態(tài)監(jiān)管等航務(wù)保障等工作的專業(yè)技術(shù)和管理人才變得更加亟需。

本專業(yè)主要面向通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培養(yǎng)掌握通用航空運行相關(guān)法律法規(guī)、飛行計劃制作、航行情報服務(wù)、航空氣象服務(wù)等方面的高素質(zhì)技能型人才。畢業(yè)生主要就業(yè)于通用航空公司和通用航空機場，從事通用航空的航務(wù)保障工作。

3.民航運輸專業(yè)

伴隨著我國民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，民航人才的需求規(guī)模也同步擴大。目前國際民航平均人機比是100頤1，而我國民航業(yè)平均人機比是200頤1，加之每年自然離退人員，僅以過去民航發(fā)展水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，而如果以我國現(xiàn)在的民航發(fā)展水平計算則需要人才至少48萬人。

民航運輸專業(yè)主要培養(yǎng)掌握航空運務(wù)服務(wù)的基礎(chǔ)理論知識以及相關(guān)專業(yè)技能，能夠在以民航運輸為主要物流方式的生產(chǎn)現(xiàn)場解決實際問題的高技能應(yīng)用型人才。畢業(yè)生主要就業(yè)于民航、空港機場、現(xiàn)代物流服務(wù)等企、事業(yè)單位以及國民經(jīng)濟相關(guān)部門。

（作者單位：山西通用航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院）