以工程師精神凝聚強國建設的磅礴偉力

李勇

精神是人類從蒙昧到文明的突破力量，是歷史從封建到民主的變革力量，是民族從弱小到強盛的崛起力量。精神更是我黨進行偉大斗爭、建設偉大工程、推進偉大事業、實現偉大夢想的動力源。習近平總書記在慶祝中國共產黨成立100周年大會上強調，“偉大建黨精神”是中國共產黨的精神之源。一百年來，中國共產黨弘揚偉大建黨精神，在長期奮斗中構建起“中國共產黨人的精神譜系”。這其中，就包括長征精神、抗美援朝精神、航天精神、工匠精神等，這些精神為革命斗爭匯聚堅實的凝聚力，為社會主義建設激發強大的創造力，使我國實現了從“站起來”到“富起來”再到“強起來”的偉大跨越，正意氣風發向著全面建成社會主義現代化強國的第二個百年奮斗目標邁進！

開展“新時代工程師精神”研究與弘揚，用精神的力量團結、鼓舞這一群體，凝心聚力實現工程高質量發展、實現高水平科技自立自強，推動我國加速邁向科技強國、制造強國、工程強國，圓滿完成第二個百年奮斗目標，具有重要的現實意義和時代意義。

工程師群體是強國建設的主力軍

工程師群體是當之無愧的現代化強國建設者，他們創造美好生活、建設美好家園，用智慧和汗水，創造了一個個舉世矚目的工程奇跡：面向世界科技前沿，“天問一號”火星探測器開啟行星探測之旅，“天眼”射電望遠鏡首次發現毫秒脈沖星;面向經濟主戰場，北斗衛星導航工程全面開通，“華龍一號”三代核電機組發電運行;面向國家重大需求，空間站工程進入大規模建設，軍事裝備跨代升級、筑牢國家安全基石;面向人民生命健康，率先開發一批新冠肺炎臨床救治藥物和疫苗，醫用重離子加速器、磁共振等高端醫療裝備國產化替代取得重大進展……在強國建設任重道遠、科技發展日新月異、國際形勢深刻變化的新時代，更要充分發揮工程師群體主力軍和先鋒隊作用。

習近平總書記在2021年科技三會上指出，當今世界百年未有之大變局加速演進，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠，科技創新成為國際戰略博弈的主要戰場，新一輪科技革命和產業變革突飛猛進，科技創新廣度、深度、速度、精度顯著加大，新興技術層出不窮，圍繞科技制高點的競爭空前激烈。我國科技實力正在從量的積累邁向質的飛躍，但依然存在原始創新能力不強、科技創新體制機制不夠完善等問題。

面對嚴峻的挑戰，習近平總書記鼓勵廣大科技工作者，要以與時俱進的精神、革故鼎新的勇氣、堅忍不拔的定力，把握大勢、搶占先機，直面問題、迎難而上，肩負起時代賦予的重任，努力實現高水平科技自立自強！

工程師群體是科技工作者的重要組成部分，只有廣大工程師心往一處想、勁往一處使，才能確保強國戰略沿著黨中央和習近平總書記指出的正確方向和道路勝利前進。

建設科技強國需要研究和弘揚工程師精神

研究和弘揚工程師精神有利于應對復雜嚴峻的科技形勢，實現高水平科技自立自強。

中國前所未有地接近實現民族偉大復興的目標，但也遇到了前所未有的詆毀、挑戰和遏制。以美國為首的西方國家屢次對我國進行“卡脖子”和極限施壓，特別是在關鍵技術、關鍵元器件等方面，一直對我國采取禁運和限用等手段。中興事件、華為事件讓我們深刻地認識到，我們比任何時候都需要一顆“中國芯”。

習總書記強調，加強原創性、引領性科技攻關，堅決打贏關鍵核心技術攻堅戰。要堅持問題導向，奔著最緊急、最緊迫的問題去，要在事關發展全局和國家安全的基礎核心領域發力。無論是高端芯片、工業軟件、醫療設備的核心技術，還是人工智能、軍事裝備、空天科技、深地深海等前沿領域都亟須實現突破。

同嚴峻的形勢和巨大的挑戰作斗爭，是物質的角力，更是精神的對壘。唯有精神上站得住、站得穩，科技事業才能在發展洪流中挺立潮頭。關鍵核心技術攻堅戰是一個漫長、寂靜、曲折、坎坷的過程，工程師群體在提高技術水平、增強攻關能力的同時，更需要樹立堅定的精神信念，沒有精神支撐的工程師難以走完這條突破自我之路。工程師群體是推動新一輪科技革命和產業變革的主引擎，工程師精神就是發動這一主引擎的關鍵鑰匙。

研究和弘揚工程師精神有利于完善科技工作者精神體系，為社會主義現代化強國建設提供強大精神動力。

從科學原理到最終工程落地，需要科學家、工程師和工匠相互配合共同完成。工程師將科學家發現的基礎科學理論轉化為可應用于工程的先進技術，并通過圖樣、參數等指導工匠開展工程研制。工程師就是連接科學原理與工程研制的橋梁紐帶，是將理論轉化為直接生產力和現實生產力的創造者。

習近平總書記在2019年的新年賀詞中回顧國家重大成就時提到：“要向每一位科學家、每一位工程師、每一位‘大國工匠’、每一位建設者和參與者致敬！”特意將科學家、工程師和大國工匠放在了一起致敬，體現出三者在產業發展、工程研制中的關鍵性地位，缺一不可。

2016年“工匠精神”首度寫進政府工作報告，2019年6月，中共中央辦公廳和國務院辦公廳聯合印發了《關于進一步弘揚科學家精神加強作風和學風建設的意見》，習近平總書記多次強調弘揚大國工匠精神和科學家精神。作為國家建設主力軍的工程師群體，同樣需要精神力量的激勵和支撐。“工程師精神”與“科學家精神”“工匠精神”共同組成指導我國科技工作者的精神體系。在社會主義現代化強國建設新征途上，對高質量發展、科技創新引領提出了新要求，科技工作者群體逐漸成為領跑者、沖鋒者，所發揮的作用愈加重要。科技工作者精神體系，必將成為推動強國建設的精神動力。

研究和弘揚工程師精神有利于增強工程師自我認同感和社會認可度，培養造就高素質的工程師隊伍。

習近平總書記在2014年國際工程科技大會上明確指出，“工程造福人類，科技創造未來。中國擁有4200多萬人的工程科技人才隊伍，這是中國開創未來最寶貴的資源”。龐大的工程師群體為中國發展筑牢了堅強的群體基礎，推動發展動力從“人口紅利”向“工程師紅利”轉變。

但調研中發現，這一群體的身份認同感并不高，容易被外界忽視，存在觀念上、制度上“被缺位”的情況，不利于工程師群體作用發揮。問題的原因是多方面的。比如，目前在組織管理方面，我國沒有工程師群體數量、分類等統計數據，也沒有歸口管理部門;在教育和評價機制方面，存在工科教育理科化、工程師職稱晉級強調發表高水平論文而非完成重大工程項目等情況。在宣傳引導方面，存在將工程成就宣傳成了科學成就、工程師被宣傳為科學家的情況。

十九屆五中全會強調要“壯大高水平工程師和高技能人才隊伍”。總結凝練工程師精神是客觀反映群體意志的，可以極大提升工程師對精神的認同感、對組織的歸屬感、對事業的使命感和自豪感，加速提升工程師群體社會地位，培養造就一批高素質的工程師隊伍。

研究和弘揚工程師精神有利于弘揚中華傳統文化、增強文化自信，為世界提供中國智慧。

工程師一詞，雖然起源于300多年前的西方國家，但我國的工程項目可以追溯到5000年前。漫漫歷史長河中，勤勞智慧的中華民族塑造了無數豐碑工程，秦馳道、漢長城、隋運河鬼斧神工，高壓輸電、5G通信、港珠澳大橋造福人民，一個個“將不可能變為現實”的工程奇跡，蘊藏著博大精深的傳統文化，展現了“天下興亡，匹夫有責”的愛國精神，“天行健，君子以自強不息”的奮斗精神，“茍日新，又日新，日日新”的創新精神，以及“天人合一、道法自然”的可持續發展理念。

在這些精神的指引下，我們僅用了幾十年時間就完成了西方大國幾百年的工業革命進程，走出了一條中國特色的科技創新道路。習近平總書記指出：“如果沒有中華五千年文明，哪里有什么中國特色？”根植于中華優秀傳統文化的工程師精神就是中國工程師的文化自信。有了這份自信，中國工程師就能抵御輿論沖擊和不良思潮，凝神聚力“辦好自己的事”。

與此同時，隨著“一帶一路”戰略和人類命運共同體偉大構想的加快實施，國際科技與工程合作越來越多，從東非高原的高鐵到歐洲伙伴的衛星，從國際合作的極地科考站到人類共享的載人空間站，中國工程師將中華民族的精神品質與傳統文化帶到更廣闊的海外，不斷增強我國的文化影響力，不斷貢獻中國智慧、中國方案、中國力量。

工程師精神的內涵

基于工程的本質特性，通過問卷調查、訪談調研，我們初步凝練了工程師精神內涵：愛黨報國、敬業奉獻、自立自強、大力協同、嚴謹規范、堅忍不拔。

——愛黨報國

愛黨報國，是中國工程師實現中華民族偉大復興的理想信念。永葆愛黨熱情。工程師取得的輝煌成績是一以貫之堅持黨的領導、落實黨的要求的核心成果，是一以貫之用科學的方法和務實的作風踐行初心使命，向黨、人民祖國交出的滿意答卷。新時代在黨的領導下，為人民創造美好生活、建設強大祖國、實現中華民族偉大復興的使命，更加激發了工程師的責任感和奮斗熱情。永懷報國初心。科學無國界，而工程有國界。只有心有大我、至誠報國，將個人理想與國家命運緊緊聯系在一起，才能實現個人和國家的共同進步。

——敬業奉獻

敬業奉獻，是中國工程師“成功不必在我，功成必定有我”的赤子情懷。敬業是工程師的本色。在調研走訪過程中，一位航天企業的黨委書記談到：“以錢學森為代表的一代航天人加了30年班，開創了中國航天事業;我們這一代人加了30年班，中國航天事業發展壯大了;現在80后、90后新時代航天人再奮斗30年，中國航天一定能強起來。”奉獻是工程師的基因。“無私奉獻”有著深厚的群眾基礎。在調研中有37.14%的受訪工程師認為“無私奉獻”是工程師的重要特質。不管工程項目的挑戰多艱巨、環境多惡劣，工程師們斗風沙、戰嚴寒，上天入地，常年奔波。一位位工程師用“釘子”般的無私奉獻，鑄起了一個個工程奇跡。

——自立自強

自立自強，是中國工程師以自力更生、自主創新為立業之本，以勇攀高峰、永創一流為畢生追求。堅持自主創新。鄧小平同志在回顧“兩彈一星”歷程時感慨：“沒有外援也有好處，迫使我們自力更生、奮發努力。搞出了原子彈、氫彈、導彈，發射了人造衛星等等。”尖端核心技術是買不來、要不來的，唯有自主創新。勇攀科技高峰。在激烈的全球競爭中，一旦錯失科技制高點和發展機遇期，就可能被長期扼住喉嚨。尤其是處于“并跑”或“領跑”的領域，已無任何經驗可循，唯有拿出破釜沉舟的勇氣、敢為天下先的決心，開拓更廣闊的邊疆，才能永立潮頭浪巔。

——大力協同

大力協同，是中國工程師堅持系統工程思想，胸懷大局、開放包容、凝心聚力的工作理念。要有大局意識。起源于航天的錢學森系統工程思想目前已經成為工程研制的指導思想，工程任務往往規模宏大、技術復雜、高度集成，涉及眾多領域和技術部門，工程師是工程的設計者，是各環節的協作樞紐，需要統籌協調技術、進度、資源，綜合考慮人文、環境、倫理等方方面面因素，做到整體性能最優、人機環境有機融合。要有協作精神。強大的協同優勢和社會主義“舉國體制”是我國重大工程任務成功實施的法寶。工程師們熟練掌握這一法寶，各單位之間、系統之間通力合作、共擔風險，他們追求全局最優而非局部完美，強調群體作戰而非個人英雄，習慣忘我付出而非標新立異，以無我之心，創強國之業，他們只有一個共同的名字，就是中國工程師。

——嚴謹規范

嚴謹規范，是中國工程師尊重科學、尊重規律的科學態度，嚴慎細實、精益求精、追求卓越的工作作風。做到準確規范。工程師是繪制設計藍圖并將圖樣變為現實的人，任何差錯都可能造成不可估量的損失。職責和使命要求他們尊重科學、吃透技術、把握規律，嚴格按程序、按標準辦事，嚴慎細實、精益求精，第一次就把事情做對。追求萬無一失。科學問題經常要忽略大量的現實復雜變量，抽象出簡單的思維模型，得出邏輯自洽的定理和結論。而工程問題則必須直面現實的復雜性，不但不能簡省，反而要抓住“細枝末節”。所謂千里之堤毀于蟻穴，挑戰者號一個小小的O形環失效就導致20 多億美元的航天飛機爆炸，7名宇航員喪生，代價十分慘痛。對于重大工程，工程師必須做到滿分，99分就是失敗。

——堅忍不拔

堅忍不拔，是中國工程師不懼挫折、勇于戰勝艱難險阻的實踐品格和靜得下心來、經得住誘惑、耐得住寂寞的實干品質。要久久為功。“偉大事業成于實干”。中國在工程領域取得的偉大成績，是幾代工程師幾十年磨一劍、攻堅克難、頑強拼搏的結果。當年某型號研制團隊十余年負重前行、舍生忘死，幾度浴火重生，終于攻破水下發射技術。我國運載能力最大的長征五號運載火箭在遙二飛行失利后，研制團隊908天含淚奔跑，最終王者歸來。關鍵核心技術攻堅必定是一條布滿荊棘的爬坡過坎之路，工程技術高峰，只有百折不撓、持之以恒地攀登，才能到達頂峰。要心無旁騖。如今工程師群體面臨全球化背景下的價值觀挑戰，新業態文化的流行、追求短平快的思潮，都容易對新生代工程師群體的理想信念產生沖擊。工程師們必須抵得住誘惑、耐得住寂寞、肯下苦功夫，始終以釘釘子精神打磨世界一流的科技工程。

工程師精神為培養卓越工程師注入思想靈魂

習近平總書記在今年中央人才工作會上強調，要培養大批卓越工程師。卓越工程師，不僅要有卓越的業務水平，更要有卓越的精神品格，兩者相輔相成、缺一不可。因此在工程師成長成才階段，離不開優秀的工程師精神潛移默化地影響其世界觀、人生觀和價值觀。這需要高等工科院校、企業團體及整個社會共同努力營造良好氛圍，為培養德才兼備的卓越工程師打好堅實基礎。

將工程師精神作為“卓越工程師教育培養計劃”的必修課。高等工科院校是工程教育的主戰場，是工程師精神培育的搖籃。2010年6月，國家教育部為了貫徹落實《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》和《國家中長期人才發展規劃綱要（2010-2020年）》，啟動“卓越工程師教育培養計劃”這一重大改革項目（簡稱“卓越計劃”），旨在培養造就一大批創新能力強的高質量各類型工程技術人才，為國家走新型工業化發展道路、建設創新型國家和人才強國戰略服務。目前，教育部已經將三批上百所高校上千個專業納入這一計劃。建議卓越計劃在校企合作、分類培養等多項舉措的基礎上，將工程師精神的培育貫穿始終，在工程技術教材中匠心獨運的插入工程師精神小故事，在實習實踐中安排優秀的工程師作為學生的“師傅”，以言傳身教傳播工程師精神，不斷培育學生創新意識和務實作風。

在科技工程企業和工程項目中大力弘揚工程師精神。工程企業和工程項目是工程實踐的主戰場，是工程師精神扎根的沃土。以航天企業及航天重大工程為例，經過六十余年的發展，培育形成了航天傳統精神、“兩彈一星”精神、載人航天精神、探月精神和新時代北斗精神，它們反映著不同時代航天事業的特征，體現著一脈相承的偉大民族精神，賦予航天工程師戰勝一切艱難險阻的精神力量，助推著我國航天事業從無到有、從小到大、由大到強。這就是航天工程師的價值追求。從入職培訓、導師帶徒、工程實踐、晉升評優，每一個環節都圍繞航天精神這一價值導向開展，身邊的每一位同事、每一寸環境，都在每時每刻傳遞著航天精神，航天工程師就在濃厚的熏陶下，將航天精神融入血脈靈魂。黨的十八大以來，習近平總書記在不同場合、從不同角度論述航天精神達10余次，反映了總書記對航天精神的高度重視和航天領域精神弘揚的認可。

通過行業協會、工程師聯盟等組織擴大工程師精神的根基土壤。行業協會、工程師聯盟等是工程師相互交流、共同進步的平臺，是代表工程師發聲并為其解決共性問題的組織。今年3月，在中國科協的牽引推動下，工程師聯合體正式成立，中國工程師終于有了自己的組織。工程師聯合體將努力營造尊重崇尚工程科技、崇尚工程文化、尊重工程師的社會氛圍，向黨和政府有關部門反映工程師的意見和呼聲，為工程師提供科技成果轉化服務、進修晉級服務、創新創業服務，開展全國杰出工程師評選，推進工程師資格國際互認，切實為工程師辦實事，為凝聚工程師力量、強化工程師自覺、弘揚工程師精神發揮組織優勢和支撐作用。

加強工程師精神的宣傳，推動國家層面出臺“工程師精神指導意見”。工程師精神的深遠意義對于大眾來說還比較陌生，工程師群體在社會層面的受尊重程度仍有待提高。因此宣傳工作不可或缺，要充分利用媒體平臺講好工程師故事，凝聚社會各界對工程師價值的共識。還要積極爭取頂層支持，推動國家層面出臺“工程師精神指導意見”，讓工程師像科學家、大國工匠一樣，也有自己的“紅頭文件”，提振工程師群體的士氣，提升工程師群體的社會地位。此外，還要推動完善工程師相關制度，通暢工程師晉級通道，減少人才發展的制度束縛;對于卓越工程師，在住房、醫療、教育等領域予以傾斜，讓工程師成為高端專業技術人才的代表，最大化享受到新時代的制度紅利，激發工程師的榮譽感和價值創造的熱情。

時代的車輪碾軋歲月的軌跡，然而優秀精神文化的光輝卻是亙古永存且歷久彌新。工程師精神也定將影響我國工程師群體，以只爭朝夕、時不我待的姿態，為建設科技強國、制造強國、工業強國，為實現中華民族偉大復興而努力奮斗！