新能源汽車維修中電子診斷技術的應用

金寧

摘要：隨著時代的發展，新能源汽車是傳統汽車的延續品以及代替品，全面推廣并使用新能源汽車，能夠降低燃油車應用率，控制汽車尾氣排放量，正因為新能源汽車表現出的環保性以及綠色化等特點，受到了各界人士高度青睞。目前，主要以混合動力為主的新能源汽車，因為與之前汽車結構上存在明顯差異，面對新能源汽車維修工作，相關工作人員就應該不斷提高自身專業能力，及時革新傳統維修工藝。而電子診斷技術的出現，將其應用在新能源汽車維修工作中，不僅能夠確保人員及時找到存在隱患的部位，而且也能夠達到高質量維修效果。

關鍵詞：新能源汽車;維修;電子診斷技術;應用

1新能源汽車維修中電子診斷技術的概述

所謂電子診斷，主要是借助電子檢測設備或者儀器對汽車進行故障檢查，在對汽車不拆解的情況下，通過合理診斷流程對故障位置以及故障原因準確判定，為汽車維修方案提供依據。電子診斷技術在汽車檢修中使用廣泛，主要涉及到發動機檢測和診斷、底盤檢測和診斷、安全系統的檢測和診斷、車身與附件檢測和診斷、汽車排氣污染物檢測和噪聲檢測等內容。隨著電子診斷技術不斷發展，已經能夠對各個傳感器、ECU和執行器等進行監測，對故障的類型實現判斷與區分，并對故障代碼實施存儲，維修人員使用相應設備能夠對故障代碼進行讀取，從而有效掌握故障情況。電子診斷技術還應用在汽車的自動變速器、氣囊和防抱死制動裝置等控制單元。

2新能源汽車維修中電子診斷技術的應用

2.1新能源汽車動力電池的維修應用

在使用新能源汽車過程是需要動力電池源源不斷地提供持續動力，因此如果長時間使用新能源汽車或者使用新能源汽車的方式不對，導致動力電池負荷過大，在這樣情況下必然會造成動力電池出現故障。動力電池作為讓新能源汽車能夠行駛的最關鍵核心部分，再考慮到不同消費者對于新能源汽車的需求不同，所以新能源汽車生產過程中所適合用的動力電池的型號也有很大的不同，例如：鉛電池、鋰電池、燃料電池等都是可以作為新能源汽車的動力電池。繁多的型號以及動力電池所擁有的核心價值都會導致一個結果，那就是動力電池的組成結構非常復雜。過于復雜的動力電池結構，會讓新能源汽車在進行動力電池維修過程中，不管是成本還是難度都會比較高。因此為了更好進行動力電池的維修，必然會使用到電子診斷技術。通過電子診斷技術來檢測新能源汽車的動力電池，可以做到讓維修人員不用接觸動力電池，僅僅是通過計算機就可以對動力電池的故障位置以及故障原因進行排除。這樣的做法既能夠保障維修人員的人身安全，也能夠有效的降低動力電池的維修成本。除此以外，通過計算機設備的檢測，還可以做到在檢測的過程中能夠排除動力電池中其他潛在的故障，使得做好動力電池的維修預防工作，讓動力電池的使用壽命更長，維修頻次大大降低。

2.2新能源汽車電路的應用

相比傳統汽車，新能源汽車有著比較復雜的電路結構，這在一定程度上影響人員電路維修效率與質量，甚至還會增加其中的維修任務量。伴隨著我國新能源汽車行業的不斷發展，這些都會影響人員快速電路故障檢查工作的推進。而因為新能源汽車內部涵蓋了大量電子設備，相比傳統汽車，自然會需要消耗較大電量。面對該種現狀下，這就決定了新能源汽車內部存在的電路系統，其中會有著較小負荷范圍，從而極易出現電力系統以及相關零部件性能喪失等現象。除此之外，在駕駛過程中，要想確保新能源汽車具備良好的性能，需要借助一些電子設備，無疑又增加了汽車電路運行壓力。當新能源汽車電路出現故障問題時，威脅到汽車正常行駛的同時，還會伴隨自燃問題的出現，給廣大群眾生命安全造成嚴重損害。工作人員提前準備好故障定位設備，將其合理設置在電路系統中，在長期ABS警示燈使用情況中，能夠時刻觀察其狀態。同時，針對車輛C3維修接頭電壓情況，工作人員也能夠通過數字萬用表實施核查，不僅能夠快速確定故障點，而且工作人員對警告燈進行觀察，對其閃爍頻率加以分析，最終就能夠得到DTC。排除所有錯誤后，重新開始檢查工作，并觀察警告燈熄滅的順序，確保順序與故障排除結果相對應。

2.3動力電池檢測的應用

在新能源汽車中，動力系統包括控制系統、電動機和動力電池，而動力電池主要負責為汽車供應能源，確保電動汽車能夠安全、穩定行駛。現階段，電動汽車動力電池類型有鋰電池、鉛酸電池、燃料電池和鎳氫電池等。當動力電池出現故障后，從外觀上很難準確判斷故障，需要對電池內部進行檢查才能確定。借助電子診斷技術，便于維修人員檢測動力電池內部情況，如電池電路連接情況、電池內部電解液含量情況、電池溫度情況等。在新能源汽車動力電池結構內，主要涉及到單體電池部分、電池管理系統和線路與連接件等。在單體電池檢測中，對電池荷電狀態（SOC）數值檢測，結合電池組的SOC值可以實施平衡處理;對電池管理系統檢測中，以電子診斷對其總電流、總電壓、CAN通信系統和電池運行的溫度等進行檢測，并采集相關數據，向控制器反饋，將電子檢測數據制作成記錄，為汽車維修提供準確的數據。

2.4檢測汽車抽樣的應用

汽車的啟動是依靠車輛內部各個零件之間產生的摩擦動力來進行的，無數個細小的金屬顆粒會在汽車啟動的過程中進入潤滑油以及液壓油中，電子診斷技術則是通過汽車的啟動原理對這些金屬顆粒進行嚴格的檢測，以此來確定汽車各個零件的磨損程度，及時對車輛進行維修與保護，增加其使用年限，提升人們的駕車體驗感受。電子診斷技術對液壓油或者潤滑油的樣本進行檢查和測試，最終得到樣本中的金屬顆粒數量，以便于相關專業人員對汽車內部零件的磨損情況有一個充分的了解，在這樣的基礎上，維修人員可以對汽車的問題進行分析與處理，及時發現汽車存在的潛在風險，對其進行有針對性的維修，大大提升了汽車的安全系數，降低了危險發生的概率。一般情況下，電子診斷技術所用到的兩種檢測方法分別是油液鐵譜分析技術以及油液光譜分析技術，前者是通過高梯度以及高強度的磁場將金屬顆粒與其他成分進行分離，進而對金屬顆粒的數量進行統計與分析，得出最終的診斷結果。而后者則是通過物理方法對樣本中金屬顆粒的數量以及內部成分進行分析，進而得到汽車的診斷報告。

結語

在新能源汽車使用數量持續增加的當下，通過實際調查可以發現，當前大多數高校紛紛設置了維修專業，就是希望能夠維持新能源汽車應用價值的基礎上，推動我國汽車行業可持續發展。在之前很長一段時間內，新能源汽車發動機、驅動系統以及空調系統等，經常會出現不同程度的故障現象，為快速檢查出新能源汽車故障出現位置點，相關工作人員就應該合理應用電子診斷技術，第一時間分析故障引發根源，提前消除新能源汽車潛在危險，減輕工作人員維修任務量，高效完成新能源汽車維修工作。

參考文獻

[1]杜春翠.關于電子診斷技術在新能源汽車維修中的應用研究[J].精品，2020（9）：246.