10kV配電線路線損分析及降損措施

王亭

摘要：目前，電能量數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出規(guī)模海量、多源異構(gòu)、多時空尺度、多維度等大數(shù)據(jù)特征，增加部門的經(jīng)濟效益，督促電力工作人員做好線路降損工作。基于此，本文對10kV配電線路線損原因以及10kV配電線路線損降損措施進行了分析。

關(guān)鍵詞：10kV配電線路;線損;降損措施

10kV配電線路線損問題一直是供電企業(yè)相關(guān)人員最為困擾的問題，主要原因在于線損不僅僅影響到企業(yè)經(jīng)濟效益的增長，還影響到用戶用電可靠性。因此，供電企業(yè)需要加強管理，在明確10kV配電線路線損原因的基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化配置變壓器等方式，有效降低線損。

110kV配電線路線損原因分析

1.1線路網(wǎng)架不合理

10kV配電線路的應(yīng)用中，在施工中由于多種因素的限制會使線路的架構(gòu)與設(shè)計初衷不符，如配電變壓器負(fù)荷超過實際負(fù)荷或遠(yuǎn)低于實際負(fù)荷，增加線損;同時由于公用變壓器負(fù)荷率低，生產(chǎn)生活用電周期低，變壓器會出現(xiàn)空載現(xiàn)象。而一旦達到峰值期，就會出現(xiàn)過載現(xiàn)象，這種不合理的負(fù)載會另外，一些變壓器的低壓線路會出現(xiàn)三相負(fù)載不平衡，這會增加中性線的電流，進而使線路失去意義。而且，由于變壓器的檢查和更換不徹底，電壓等級會不合理，造成線路的過大損耗。

1.2用電計量不準(zhǔn)確

計算用電計量是合理配置配電線、配電器等設(shè)施的基礎(chǔ)，但是一些電力企業(yè)由于管理不嚴(yán)無法對用電計量設(shè)備進行定期檢修，從而使得計量不準(zhǔn)確，進而出現(xiàn)PT斷相、CT與計量表燒壞等方面的問題，造成線路中電量的大量損失，使電力企業(yè)需要承受巨大的經(jīng)濟損失。同時，測量設(shè)備在維護過程中，由于維護和設(shè)備更換不及時也會造成測量不準(zhǔn)確的情況，進而使線損增加。另外，由于部分地區(qū)地理面積較大，配電線路會比較長，這使得線路分散補償和配電變壓器側(cè)集中補償都存在一些問題，然后線路功率因數(shù)會繼續(xù)降低，終端電壓也會降低，這樣線路損耗就會增加。

1.3配電線路設(shè)計不科學(xué)

10kV配電線路的設(shè)計過程中，沒有進行良好的規(guī)劃，進而使得線路中存在很多的迂回線路情況，同時，如果線路導(dǎo)體的橫截面不合理、過大或過小，會使線路處于長期無負(fù)荷或超載狀態(tài)，進而增加線路損耗。此外，有些地區(qū)比較偏遠(yuǎn)，因此需要更換。線路不及時，導(dǎo)致線路嚴(yán)重老化，線路損失較大。隨著人民生活水平的提高，電器的增加和線路負(fù)荷的增加，線路的無功補償能力降低，線路損耗更加嚴(yán)重。

210kV配電線路線損降損措施

2.1技術(shù)降損措施

10kV配電線路線損降損措施之一是技術(shù)降損措施。（1）采用更換10kV絕緣子、更換10kV線路避雷器、10kV線路加裝分段開關(guān)、10kV線路加裝無功補償?shù)却胧岣唠娋W(wǎng)的整體運行水平。（2）對10kV線路開展臺風(fēng)加固工程，全線更換導(dǎo)線、金具等，降低線路損耗;對10kV城鋼線進行電纜化改造，工業(yè)園區(qū)供電由10kV東蘭線供電改為110kV羅莊變出線供電，縮短供電半徑，降低損耗。（3）繼續(xù)對配網(wǎng)和臺區(qū)進行改造。優(yōu)化配網(wǎng)結(jié)構(gòu)，縮短供電半徑，降低線路損耗，為用戶合理配置電能表和互感器，提高計量準(zhǔn)確度，減少電能損失。（4）遠(yuǎn)程自動抄表。通過自動抄表，減少抄表不同步的問題，可以顯著降低線損率。（5）調(diào)整負(fù)荷中心，優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)。針對農(nóng)村10kV配電網(wǎng)存在的電源布點少、供電半徑過長的問題，采取興建新站和改造舊站的方法來縮短供電半徑;低壓配電網(wǎng)則采取小容量、密布點、短半徑的方式來達到節(jié)電的目的。

2.2建立指標(biāo)管理體系

10kV配電線路降損的過程中，需要建立指標(biāo)管理體系，具體可以通過以下兩個方面來了解，第一，為了能夠協(xié)調(diào)電網(wǎng)運行的穩(wěn)定性，需要落實責(zé)任制，提高線損工作管理的運行穩(wěn)定性，例如：管理人員可以建立線損管理小組，并將線損管理工作合理分配并落實，使員工能夠進一步提高工作責(zé)任意識。在進行線損情況檢查時，管理人員還可以建立管理責(zé)任制，不定期檢查線損情況，一但發(fā)現(xiàn)線路損壞問題沒有處理，可以通過工作分配情況找到對應(yīng)工作人員，并對其進行處罰，進一步提高線路的運行穩(wěn)定性。第二，在建立指標(biāo)管理體系的過程中，由于評定線路運行情況可以通過數(shù)據(jù)了解，進而管理人員可以在檢查時，對綜合損失數(shù)據(jù)、電壓合格率數(shù)據(jù)進行分析，實現(xiàn)了分層、分級管理的目的，提高配電線路降損工作的開展穩(wěn)定性與開展效率，保障配電線路的穩(wěn)定運行。

2.3無功補償

在降低10kV供配電線路線損的各種技術(shù)措施中，無功補償?shù)男Ч罴眩唧w補償時，應(yīng)當(dāng)遵循如下原則：①就地平衡，減少電源側(cè)輸送的無功。②以電容器作為首選設(shè)備，在保證全網(wǎng)無功平衡的前提下，滿足各個分站、分線路的平衡，并使長距離輸送的無功電力達到最小。③補償方式以分散補償為主，集中與分散結(jié)合，以降損為主，兼顧調(diào)壓。④無功補償要達到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。如果補償過高，則可導(dǎo)致投資過大，并且還會造成線損增加;而補償過低，則達不到降低線損的目的，所以必須嚴(yán)格按照補償標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

2.4隱患預(yù)判及處置

10kV配電線路線損降損措施之四是隱患預(yù)判及處置。a.判斷過程：由前兩節(jié)分析可以得出配電線路日線損曲線特殊異常判斷條件，在線變關(guān)系沒有調(diào)整的前提下，結(jié)合日線損特殊異常判斷條件可以預(yù)判出高度疑似單相虛接地隱患的配電線路。b.組織：為做好日線損曲線異常治理和疑似隱患線路的排查處置工作，TJ供電公司成立了日線損特殊異常治理小組，由于10kV線路線損涉及10kV分線線損和母平線損等指標(biāo)，因此設(shè)備部、調(diào)控中心線損技術(shù)人員均可以是配電線路日線損特殊異常治理的發(fā)起人，其他部門人員協(xié)助排查，發(fā)展部負(fù)責(zé)日線損特殊異常治理的協(xié)調(diào)、督促，做到排查分析及時，組織有序，治理及時有效。c.判斷處置流程：經(jīng)過對存在日線損異常的配電線路綜合判斷后，判斷出符合高度疑似隱患線路的條件后，由于運維人員需要對線路進行帶電巡視，因此應(yīng)該將判斷結(jié)果向分管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)匯報并經(jīng)同意后方可開展疑似虛接地隱患線路的巡視消缺工作，最終排查出配電線路日線損異常的準(zhǔn)確原因，整改后恢復(fù)日線損曲線正常。

2.5做好線損分析工作

10kV配電線路降損的過程中，需要做好線損分析工作，具體可以通過以下兩個方面來了解，第一，為了能夠合理制定將損方法，需要對線損情況進行合理分析，并有針對性的制定降損策略，例如：在進行這一工作時，可以對線路負(fù)荷位置、電源位置等方面進行分析，了解出現(xiàn)受損的原因。另外，為了能夠提高分析的合理性，可以利用虛擬裝置進行線路分析，提高線路分析的準(zhǔn)確性，為降低線損工作提供保障。第二，在線損分析的過程中，為了能夠進一步了解電流的變化情況，可以將實時數(shù)據(jù)與歷史同期數(shù)據(jù)對比，了解配電線路損耗情況，并及時對受損嚴(yán)重的線路進行整理，推動供電企業(yè)進一步發(fā)展。

2.6自動拓?fù)渥R別實現(xiàn)方法

10kV配電線路線損降損措施之三是自動拓?fù)渥R別實現(xiàn)方法。首先，物聯(lián)網(wǎng)計量表箱實時將設(shè)備狀態(tài)信息及采集數(shù)據(jù)上傳至營配數(shù)字協(xié)同平臺，平臺對每個監(jiān)測單元設(shè)備類型進行標(biāo)識，為集中調(diào)度供電網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渥R別提供基礎(chǔ)檔案。其次，平臺根據(jù)已獲取的基礎(chǔ)檔案進行表箱監(jiān)測單元隸屬分支識別。最后，根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)電表箱監(jiān)測單元識別結(jié)果，根據(jù)“父節(jié)點子節(jié)點”關(guān)系綜合分析得到“變分箱戶”的供電網(wǎng)絡(luò)拓?fù)潢P(guān)系。

3結(jié)束語

通過分析10kV配電線路損耗的影響因素和降低線損的措施，發(fā)現(xiàn)為了減少線損，我們必須在工作的每一個環(huán)節(jié)都要小心，以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，在此基礎(chǔ)上，我們需要仔細(xì)分析，找出存在的問題，并定期開展技術(shù)交流，找出相應(yīng)對策，同時要加強線路管理，提高線路運行水平。

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