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關(guān)于市政道路建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)的研究

2021-12-30 03:56:46駱世峰
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年3期
關(guān)鍵詞:施工技術(shù)

駱世峰

摘要:隨著施工技術(shù)的不斷發(fā)展,我國的施工道路技術(shù)也在不斷的進(jìn)步,在路基施工建設(shè)當(dāng)中,已經(jīng)取得了較大的技術(shù)成就,但是在瀝青路面施工過程當(dāng)中,由于瀝青的特殊性,導(dǎo)致施工過程當(dāng)中容易產(chǎn)生難聞的氣體,在瀝青施工道路過程當(dāng)中,道路還極易發(fā)生變形,如果在施工過程當(dāng)中不注意對(duì)瀝青碾壓程度的比較,很容易造成施工道路路面路基塌陷或者變形的現(xiàn)象,本文基于市政道路建設(shè)瀝青道路施工技術(shù)的注意事項(xiàng)以及市政道路建設(shè)中,瀝青道路施工技術(shù)改進(jìn)的方法展開論述。

關(guān)鍵詞:市政道路;瀝青道路;施工技術(shù)

1、前言:

市政道路施工過程當(dāng)中,如果想減小瀝青施工過程當(dāng)中對(duì)道路的影響,就必須控制瀝青材料的配比在瀝青路面鋪設(shè)時(shí)應(yīng)該保證瀝液體狀態(tài),同時(shí)瀝青材料選用應(yīng)該選用合理的瀝青材料。防止使用道路在施工過程當(dāng)中,產(chǎn)生的難聞氣體或者造成路面變形的現(xiàn)象,本文根據(jù)瀝青道路施工面容易產(chǎn)生的問題,對(duì)瀝青道路施工過程技術(shù)改進(jìn)方法展開論述。

2、市政道路建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)中的注意事項(xiàng)

2.1瀝青道路施工時(shí)道路容易發(fā)生變形

由于瀝青是復(fù)合材料,瀝青在生產(chǎn)過程當(dāng)中必須要保證天氣的變化,如果處于下雨天氣,或者是陽光不好的陰天的情況之下,瀝青道路由于干的比較慢,所以隨溫度的變化引發(fā)瀝青道路質(zhì)量的變化,甚至更嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)道路結(jié)構(gòu)的破壞,為了保證瀝青道路耐用性,必須在施工過程當(dāng)中進(jìn)行嚴(yán)格的控制。瀝青道路施工過程當(dāng)中,相較于其他公路在市政道路過程當(dāng)中,這些道路及受到交通繁忙,承載著城市交通的最大壓力,容易受到許多大宗貨物的碾壓,必須保證路基的質(zhì)量,所以在瀝青鋪設(shè)過程當(dāng)中,要完成路基的質(zhì)量,然后再對(duì)瀝青材料選用方面選取合適的配比使道路具有較強(qiáng)的抗壓能力,除此之外,為了避免道路交通事故的發(fā)生,應(yīng)該充分考慮到天氣狀況對(duì)施工道路的影響,保證道路的使用壽命[1]。

2.2瀝青鋪設(shè)時(shí)產(chǎn)生難聞氣體

由于瀝青是由多種化合物構(gòu)成的,極易產(chǎn)生較為難聞的氣味,最主要是由于瀝青是大部分是從石油當(dāng)中提取出來的化學(xué)物質(zhì),所以在施工過程當(dāng)中必須保證瀝青的質(zhì)量,使之能夠達(dá)到可以鋪設(shè)道路的檢驗(yàn)配比,對(duì)瀝青的混合材料配比,做到符合質(zhì)量的配比,否則及造成施工人員以及當(dāng)?shù)鼐用褚约敖煌ǖ缆飞先藛T容易造成氣體中毒的現(xiàn)象。為了防止氣味對(duì)當(dāng)?shù)鼐用窈褪┕すと说挠绊懕仨殢氖吞崛〉幕衔锛尤胍恍┓枷銦N的物質(zhì)進(jìn)行中和,降低瀝青的刺鼻氣味[2]。

2.3控制路基含水量

瀝青道路施工過程當(dāng)中除了要做好對(duì)路基的擴(kuò)建,還要控制路基的含水量,如果路基不穩(wěn)固,就容易導(dǎo)致瀝青化學(xué)物質(zhì)及當(dāng)中容易凝固的現(xiàn)象,導(dǎo)致道路受而風(fēng)雨的侵蝕容易發(fā)生斷裂。在施工過程當(dāng)中會(huì)使用到瀝青材料的混合技術(shù),必須按照順序來進(jìn)行作業(yè),以防天氣過熱對(duì)道路造成破壞,溫度過高的時(shí)由于大量的水分會(huì)導(dǎo)致瀝青等物質(zhì)的蒸發(fā),會(huì)影響路面的綠化效果,所以要做好度以及水分的控制控制度及水分來減少水分的蒸發(fā)。瀝青材料會(huì)根據(jù)溫度,濕度的變化改變硬化速度和質(zhì)量,容易造成瀝青路面的破壞。所在施工之前要做好天氣的預(yù)測,在暴曬情況之下,盡快將路面鋪設(shè)完整。

2.4注意對(duì)瀝青的碾壓程度

由于生產(chǎn)過程當(dāng)中會(huì)使用到瀝青材料混合技術(shù),所以瀝青路面施工顯得極為重要。在道路鋪裝過程當(dāng)中必須要將道路表面的水清理干凈,防止水分影響瀝青凝固的速率,將道路提前清掃干凈,然后噴灑瀝青經(jīng)來進(jìn)行鋪設(shè),道路在鋪設(shè)第一層瀝青完成之后,必須保證第一層瀝青已經(jīng)完全晾干,再鋪設(shè)第二層瀝青。如果接著鋪設(shè)第二層就會(huì)導(dǎo)致路面容易產(chǎn)生塌陷,對(duì)道路的壽命會(huì)造成極大的影響。中對(duì)瀝青的運(yùn)送和材料的混合,一定要嚴(yán)格保證瀝青的完整性,在當(dāng)?shù)氐缆翻h(huán)境未達(dá)到瀝青可施工的條件之下,不可以進(jìn)行瀝青的鋪設(shè),這樣會(huì)影響瀝青的硬化能力,如果未完全干透,還會(huì)產(chǎn)生局部開裂或者是凸起現(xiàn)象[3]。

3、市政道路建設(shè)中瀝青道路技術(shù)的改進(jìn)方法

3.1道路建設(shè)時(shí)選擇合適的瀝青材料

已經(jīng)道路施工建設(shè)過程當(dāng)中為了提高瀝青技術(shù),改進(jìn)技術(shù)的施工方法,首先要選擇合適的濾清材料。因?yàn)檫@些材料是從石油當(dāng)中提取出來的化學(xué)物品,所以在材料使用過程當(dāng)中,要找到石油工程的源頭,確保石油的程度從石油當(dāng)中提取出來的雜質(zhì)才可以作為合適的瀝青材料。在使用過程當(dāng)中,要保證瀝青顆粒的大小對(duì)瀝青整體質(zhì)量進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)的篩選,除此之外,要用專業(yè)的工具,對(duì)瀝青的質(zhì)量進(jìn)行檢測,在施工過程當(dāng)中,嚴(yán)禁偷工減料的行為,對(duì)整個(gè)工程隊(duì)的施工過程當(dāng)中要做到嚴(yán)格的監(jiān)督,保證施工工人和施工隊(duì)伍能選用合適的材料。按照合理的配比進(jìn)行道路的鋪裝施工過程當(dāng)中,對(duì)各個(gè)階段的施工要進(jìn)行校平分析,保證每個(gè)階段施工都能按期完成條件下,提高施工道路的質(zhì)量[4]。

3.2瀝青路面鋪設(shè)時(shí)保障瀝青的液體狀態(tài)

由于瀝青道路是一種化學(xué)材料,在施工過程當(dāng)中一定要保證瀝青的液體狀態(tài),要對(duì)瀝青進(jìn)行不停的攪拌,保證能在鋪裝過程當(dāng)中根據(jù)瀝青的形狀進(jìn)行逐層鋪裝,如果瀝青在攪拌過程當(dāng)中就凝固了,很容易造成路面材料的短缺,或者延長施工工期,不利于提高施工質(zhì)量和施工的效率。所以在運(yùn)送過程當(dāng)中和施工材料配比過程當(dāng)中,以及在道路鋪裝過程當(dāng)中,一定要保證瀝青的液體的狀態(tài),來保證瀝青在陸地上的硬化程度。在氣溫較高的夏季,瀝青晾干的速度較快,所以在鋪裝過程當(dāng)中,要用攪拌機(jī)對(duì)瀝青材料進(jìn)行不停的攪拌,來延緩瀝青晾干的速度。

3.3完善瀝青路面施工技術(shù)

在瀝青路面施工技術(shù)過程當(dāng)中,應(yīng)該首先合理選用施工道路中的器械,對(duì)壓路機(jī)的選擇要選擇合適的型號(hào)。單位在選取過程當(dāng)中,應(yīng)該根據(jù)不同的型號(hào)進(jìn)行具體的對(duì)比,選擇合適道路鋪裝的型號(hào),并嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械的使用步驟來保證生命質(zhì)量,除此之外再具體選擇過程當(dāng)中要根據(jù)相關(guān)工作人員對(duì)事故現(xiàn)場的調(diào)查,對(duì)施工目標(biāo)和施工過程,施工技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督,保證施工人員的技術(shù)以及施工工程的規(guī)范性,利用合理的施工信息保證路面要是工作。

3.4控制瀝青材料的配比

瀝青材料攪拌時(shí)需要嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行攪均勻,采用合理的配比實(shí)驗(yàn),在施工之前,選擇最佳的施工技術(shù)材料并進(jìn)行相關(guān)化學(xué)測驗(yàn),之后在投入施工,除此之外,攪拌之前必須要反復(fù)確定配料的用量,確定重量之后,在小組監(jiān)督之下才能進(jìn)行施工,防止對(duì)物料的浪費(fèi),以免減少降低施工過程當(dāng)中的速度和效率,保證瀝青的均勻狀態(tài),避免混凝土出現(xiàn)團(tuán)結(jié)現(xiàn)象。這個(gè)參數(shù)能夠滿足整個(gè)施工過程。

4、結(jié)束語:

在當(dāng)前我國交通建設(shè)過程當(dāng)中已經(jīng)誕生了很多先進(jìn)的施工技術(shù),但是在瀝青路面施工過程當(dāng)中,仍然需要不斷改進(jìn)瀝青道路路面的施工技術(shù),保證瀝青施工路面路基的穩(wěn)定性。為了做到這一點(diǎn),相關(guān)部門必須要加強(qiáng)人才力量的支持,在工程當(dāng)中做好工程的監(jiān)督,進(jìn)一步的保證人們的出行安全和舒適,在瀝青材料配比和使用過程當(dāng)中,必須創(chuàng)新相關(guān)施工技術(shù)來提高施工的效率。

參考文獻(xiàn):

[1]劉志朋. 軟基加固技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用研究[J]. 磚瓦世界,2021(1):87.

[2]李振. 市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)研究[J]. 商品與質(zhì)量,2021(7):70.

[3]胡宏. 研究水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用[J]. 中國房地產(chǎn)業(yè),2021(12):185,187.

[4]張陽,張昊. 關(guān)于市政道路橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)的研究[J]. 城鎮(zhèn)建設(shè),2021(7):105.

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