高速公路養護維修中常見病害及控制措施

董瀚芳 陳文龍

摘要：為了加快社會發展步伐，我國高速公路建設速度變得越來越快，其發展規模也變得越來越大。高速公路的實際修建工程當中，由于瀝青路面具有養護及維護便捷以及穩定性較好等優勢，因而得到了非常廣泛的應用。然而從當前的發展形勢而言，高速公路的路面由于各種原因會直接導致路面產生病害，應該采取積極有效的處理對策將這些病害問題得以發現并充分化解，從而改善高速公路的路面施工質量。本文首先對我國高速公路路面常見病害產生的多方面原因和危險性進行分析，然后針對病害防治養護措施提出具體建議，旨在提高我國高速公路的路面品質和水平建設，并為今后高速公路建設工作提供切實可行的依據和參考。

關鍵詞：高速公路;養護維修;常見病害;控制措施

引言：

目前，在我國在高速公路上所廣泛使用的各種車輛也變得日益增多，也因此使超載問題變得日益嚴重，導致高速公路路面出現非常大的損壞，其中包括破裂、路面脫落以及車轍等方面的突出性問題，某些高速公路甚至在剛投入使用時就會出現上述問題，從而造成不必要的道路損壞以及維修成本，這樣不僅會從根本上影響高速公路的廣泛使用，而且在很大程度上提高了高速公路路面維修資金額度。本文在分析高速公路路面病害的前提下，提出如何開展養護工作，以改善高速公路路面質量，并提高高速公路行車安全。

一、高速公路養護維修中常見病害形成的原因

1.高速公路養護維修中常見病害的主要類型概述

一般來說，高速公路路面病害主要分為兩種類型：路面病害類型瀝青路面裂縫類型，如縱向以及橫向裂縫、塊狀斷層、龜裂等變形類型車轍、沉陷以及推移等路面病害類型，如泛油、坑槽、脫皮、磨損等情況。

2.高速公路養護維修中常見病害的成因

第一，裂縫在高速公路路面病害中，裂縫是一項非常常見的病害，嚴重影響了高速公路的進一步使用，會對高速公路的安全性產生極大的不良影響。一般而言，裂縫主要包括橫向以及縱向裂縫兩種，其出現的原因也存在著非常大的差異性。前者主要原因是由于受到溫度的影響，較大溫差導致水分在裂縫中發生擴散。高速公路在實際投入和運行的過程當中，原材料可能會逐步出現老化的情況，大大減弱了對原材料抗裂性能，受到溫度和應力作用的影響較大，使得高速公路的路面出現橫向裂縫的現象。而縱向的裂縫通常是產生在施工的各個環節之中，例如地基的施工或回填混凝土的均勻性不夠。特別是在對舊的路基進行改造以及加寬處理時，若未能規范化以及合理化填充與敷設路幅，那么就會發生縱向裂縫的問題。

第二，車轍產生是由于在監管上的缺失以及源頭治理不當等方面的原因，這種情況通常是由很多大型貨運汽車出現嚴重超載等不規范行為導致。那么，一個不爭的事實就是高速公路一直處于超負荷的運行狀態，這會對高速公路路面質量造成極大的影響。

第三，排水路面的結構設置不夠合理，削弱了排水功能。第一方面，高速公路在進行地基排水設計的過程中應該高度重視與關注地基的排水設計施工工作，促使地基層的水泥和碎石質量保持穩定。若是高速公路上所相應的排水功能沒有達到完備狀態，那么便可能導致雨水未能及時從道路上排出，這可能會導致直接滲透到地基之中。第二方面，路肩未能實現有效的排水作用。路肩處是高速公路非常重要的排水部位。若是雜草或者異物把排水嘴堵塞住，那么這些雨水也將直接浸入到路面。第三方面，整個排水系統非常薄弱。排水系統的作用可以從更大程度上影響高速公路交叉口的通車率。例如，在對超高水平路段的中央間隔式排水系統進行設計的過程中，設計的長度以及與公路上的橫跨距離并沒有做到合理，從而導致排水系統未能充分發揮其應有的功能。

第四，坑槽中的雨水隨著時間的推移而逐漸向地基之中滲透，車輛在其行駛的過程當中就會對于路面產生一定的碾壓作用，導致整個路面的硬度非常低，從而出現并產生道轍問題，在一段時間的推移擠壓之下產生坑槽問題。此外，高速公路上的汽車行駛過程中速度極快，極易引起各種交通事故的再次產生，使得大量油品直接滲透至路面上，對路面產生嚴重的污染現象，對公路路面材料的質量產生較大的影響，加上車輛的多次碾壓也會導致高速公路路面出現坑槽問題。

二、高速公路養護維修中常見病害的管理措施分析

1.高速公路路面養護對策

（1）常規養護

第一，對路面進行局部填充。此種裂縫填充處理技術產品適用范圍非常廣，能有效解決各類建筑裂縫填充問題。該策略設計實施工作原理的主要目的是向普通路面上的裂縫中注入一定物理溫度的改性熱油或經過乳化后的瀝青等液體材料，從而起到填充作用。若出現裂縫寬度不大，則可以考慮采用瀝青混凝土原料進行填充和振搗。第二，撒鋪養護。此類養護技術為了有效改善道路路面的微型結構，使得路面具有良好的路面防水性能以及抵抗滑行，就必須將一些化學品或者塑料材質作為保溫劑，并將其應用到路面維護中。第三，罩面保護適用于對路面輕微裂縫以及道路車轍等。此類技術可以有效提升路面平整度。在實際使用過程中，應該將厚度為5cm的混合料應用實際敷設過程當中。第四，路面再生。此技術的應用范圍十分廣泛，其主要原理是對瀝青混凝土進行重新回收和再利用，將養護成本水平降至最低。

2.預防性養護

第一，公路檢修。養護單位應制定相應的檢修計劃，將公路路面病害的發生風險降至最低，從而將路面使用壽命延長。此外，還應該增加路面巡回檢查的頻率，對其中可能發現的病害物質進行挖掘與綜合處理。第二，銑削與重鋪。對于高速公路路面常發生的龜裂以及沉降等嚴重問題必須將此類技術廣泛應用于其中，如先將相關的參數分別進行測定和分析、銑削路面并進行廢料運輸，然后開始道路的鋪設、碾壓以及在其中對相關的指示和標線上進行噴注等工作。第三，采用微表面修復處理工藝。對于車輛的車速太快以及交通運輸中的車輛承載壓力太大所導致的車轍等不利因素引起的相關問題，此技術可以在較短時間范圍之內對公路路面病害部位進行修補，無需過多的資金。關鍵之處在于將機械設施用于維修中，并精確找到病害所在的具體部位，從而確保公路路面的安全性及整潔度。

3.排水養護

高速公路路面的養護單位在施工時還應該根據自身的氣候、溫度以及汽車流動量等各個方面的影響因素給予充分考慮，并制訂出一套相應規范化的養護措施，定期安排一批專門的工作人員定時地對管道及排水系統做好檢查，具體的檢查內容應該包括管道是否保持通暢性以及排水系統的周邊環境中是否存在過多的垃圾堆放物等。對于前期工程設計中出現的問題，以及其引起的排水功能被削弱的現象，需要及時組織相關部門的設計人員予以改造和加強，并將具體設計方案作為道路維護的基本依據，進而開展相應工作。

三、結束語

高速公路路面常常出現裂縫、變形、表面損壞等方面的病害問題，對高速公路路面質量水平及安全性的提高產生極大的阻礙作用。對此情況，應該充分分析引起上述問題的具體誘因，并采取積極有效措施提高高速公路的路面質量。

參考文獻：

[1]李海龍.高速公路水泥混凝土路面養護維修中淺層灌漿技術的應用研究[J].交通世界，2021（09）：102-103.

[2]何明軒.高速公路橋梁常見病害與養護維修施工技術[J].黑龍江科學，2021，12（02）：120-121.

[3]陳衍永.高速公路橋梁養護與維修加固施工關鍵技術分析[J].住宅與房地產，2020（35）：144+151.

紹興市公路與運輸管理中心 浙江紹興 312000