機械工程自動化技術在汽車工業上的應用

王楠

摘要：進入21世紀，隨著我國汽車工業的不斷發展，汽車的需求越來越多，要求越來越高，根據人為因素的分析，由于種種原因，人在汽車制過程中容易出現人為原因的差錯，這就要求機器逐步取代人在汽車工業中的作用，機械工程正向自動化方向發展，這為我國機械自動化技術的發展提供了新的方向。本文的目的是分析機械工程及其自動化技術在汽車工業中的應用。本文認為，機械工程及其自動化技術在我國，特別是在人們對汽車需求量和品質要求更高的這個時代，將發揮至關重要的作用，為企業降低生產成本同時提高生產效率。

關鍵詞：自動化，汽車技術，機械控制系統

第一章 機械設計制造及其自動化技術的概述

1.1機械設計制造

什么是機械設計制造？傳統的理解是指人工通過機床生產各種機械零件、機床、儀器儀表、起重運輸機械等機械設備。隨著時代的進步和機械制造自動化技術的發展，機械設計制造發生了巨大的變化，利用計算機輔助設計和控制，使機械設計制造實現了自動化和智能化，機械設計制造在國民經濟中處于相對重要的地位，它對其他技術領域（例如汽車制造業）起著支撐的作用，是每個制造業的基礎。

1.2自動化技術

自動化系統在工業中的重要性經歷了快速發展的過程，已開始被更好地理解，并且在該領域中對訓練有素的勞動力的需求也在增加。借助先進的自動化系統，機器或自動系統可以完成通常由人執行或控制的更多任務。因此，通過機器可以實現更快的生產和更高的生產性能，而在其他對人體健康危害較小的領域利用勞動力，高度自動化的車輛被視為運輸系統的下一場革命。

第二章 模塊分配

2.1 傳感器系統

嵌入式傳感器系統在研究界中正變得越來越重要，因為大量嵌入式計算機已深入地集成到我們的生活，汽車，房屋和工作環境中。嵌入式傳感器系統還可以在工業領域和工廠自動化方面帶來重大改進。考慮這樣一個世界，制造機器人和其他工業自動化系統與它們正在組裝的物體進行有意義的交互，這并不是未來主義。因此采用自動化技術為傳感器系統提供了方便。一是根據時間節點記錄相關信息，并將其傳遞給傳感器;二是根據頻率評分系統將記錄的信息發送出去。

2.2 中央控制系統

中央控制系統是控制車輛整體運行的主要系統。它利用網絡接口之間的信息傳輸來完成車輛各部件的部署。在本系統中使用自動化技術可以有效提高部署工作的速度和準確性，從而提高工作效率。自動化技術的系統的具體工作是加快運行速度每個網絡接口之間，除了工作的部署，自動報警并生成一個解決方案，減少風險。

2.3 PLC通信模塊

目前汽車高度自動化控制。在實現自動化控制系統中，PLC技術開始得到廣泛的應用，主要是因為相對于其他的控制系統，它在設計過程中使用的是消費者普遍認可的、可靠性及安全性比較高的STEP7軟件進行編輯，從而實現了多種控制功能，例如梯形邏輯圖、自動控制模塊、功能圖塊、語句編輯、故障檢測等。此外，針對不同的運行環境，系統使用不同的I/0模塊來提高穩定性。使用該技術可以使安裝后的人機對話更加優越，功能實現越便捷，使系統功能得到了優化。

第三章 具體應用

3.1 設計工作

自動化技術是利用計算機技術在互聯網條件下對工作的整個階段進行自動控制，它的優點是可以提高制造的精度和工作效率，降低陳本，以使企業獲得更大的利潤;對于汽車制造行業而言，其優勢在于可以充分的利用計算機技術實現自動化，使汽車制造行業呈現出高科技的一面。本設計主要是利用計算機技術對汽車軟件進行設計，利用單片機技術結合C語言完成軟件設計，利用編程軟件對其進行編程。

3.2 優化配電

關注的是減少汽車制造過程中的變異。鐘等人明確考慮了模型系數的不確定性，提出了一種多階段裝配過程的前饋控制策略，以減少尺寸變化。這種系統級控制策略能夠最小化從上游制造階段傳播的行尾產品差異，即使工藝參數在其標稱值上發生重大變化，以致指定的模型將與該模型不同，成品率即符合產品規范，是在規范區域內的高維概率積分，是工藝能力評價的透明指標。該指標的敏感性可以提供有價值的信息，以符合產品的規格，在設計階段。描述了汽車涂裝車間持續改進項目的設計和實施，在那里，質量/數量耦合操作存在于生產系統中。開發了一種解決這種耦合的集成方法來評估系統性能并識別吞吐量和質量瓶頸。這個項目的實施使工廠地板有了實質性的改變。

3.3 節能設計提高運轉效率

它需要在傳感器和中央控制系統中相結合，不斷的進行輸出和對比，使得輸出達到預期的要求。由于目前國家倡導綠色節能可持續發展的理念，汽車制造業行也積極響應這一倡議。提高制造的效率是汽車工業有效降低能耗的手段之一，因此提高機械自動化技術是必然的。在汽車工業上運用自動化技術，對于節能設計、操作設計是非常有必要的，提高汽油的利用率，有效的減少污染物的排放量。

第四章 自動化技術在汽車機械控制系統中的作用

4.1 設計系統軟件

伴隨著信息時代和互聯網的來臨，自動化技術為人們的生活帶來了極大的便利。同時，計算機作為企業必不可少的設備，它代替了大量的人力，汽車制造企業使用計算機進行管理和控制。汽車控制進入自動化控制時代（例如智能調溫），利用單片機技術開發各種造作和控制軟件，以滿足用戶對汽車自動控制的需求。

4.2 調節系統的工作

隨著對更高品種和更低成本的自動化系統的市場需求的增加，對汽車行業動力總成領域的壓力越來越大。為了保持市場競爭力，新產品的設計進入市場的時間應大大縮短，并且在生產設施的設計和制造過程中需要節省大量成本。現在已確定在構建之前對系統進行虛擬構建，測試和驗證至關重要，因為無法再提供由于未經測試的設計而導致的工程變更，并且已批準的設計需要更有效地重用。

以改善當前在動力總成行業中使用的業務和工程模型。突出了當前的問題，并指定了相應的工業工程要求。捕獲了現有的最終用戶和供應鏈交互模型，并提出了新的業務和工程交互模型來滿足需求。描述了新交互模型所需的一組工程服務，并說明了一種評估方法，以確定新模型對當前企業的影響。此外，還基于一組評估標準概述了對當前業務的預期影響的研究結果。

結論

隨著計算機技術的快速發展，自動化技術將越來越成熟，自動化技術將在汽車控制系統中將發揮越來越重要的作用，對汽車工業生產和經濟增長將有很大的提升作用。汽車機械的自動化控制將使汽車操縱更方便，更加環保節能。在下一階段的研發中，科研人員應該努力提升計算機技術在自動化技術上的應用，不斷優化自動化技術。讓自動化技術作為一種核心的技術，具有重要的現實意義，未來發展，自動化技術將會有更廣泛的發展空間，它將有一個更明顯的作用，工業的發展和環境的保護，將成為世界經濟發展的重要推力在未來，誰掌握自動化技術，將會有更多的優勢。機械工程自動化技術在現階段社會發展中以工業與科學技術相結合的形式在工業中的應用，為了更好的利用這一技術，自動化是一個關鍵的技術領域，它在汽車制造有著廣泛的應用。作為新技術領域突破的重要部分，自動化技術在汽車自動化控制系統中的應用顯得尤為重要。

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江西工程職業學院