普通干線公路日常養護工作要點探討

錢根其

摘要：改革開放以來，我國無論是在經濟發展還是政治發展上都有著很大的進步。普通干線公路是一個地區經濟發展的重要通道，交通的好壞決定了這個地區經濟發展的程度。普通干線公路的建設是一項重要的工作，這不僅僅關系到當地人民的生命安全，也影響著當地的經濟發展，因此我們應盡全力去鞏固普通干線公路建設成果，進一步加強普通干線公路養護管理。

關鍵詞：普通干線公路;日常養護;工作要點

引言

公路運輸以其載客容量大、運行環境舒適、安全、油耗較少、運輸成本低、經濟效益優勢較好、管理簡單等優勢，已成為目前在世界范圍內最廣泛使用的一種新型公路運輸方式。自改革開放以來，我國公路交通建設也取得了重要的發展。隨著經濟社會發展越來越快，我國的交通運輸事業也在緩緩上升，人民有車的人越來越多，車走的越多，普通干線公路的壓力越大。對普通干線公路進行日常養護技術的應用，不僅可以節約養護的施工成本，還可以加強普通干線公路行駛的安全性，延長普通干線公路的使用壽命。為了加強人們對普通干線公路養護的充分了解，該文章對于建設施工長時間后的普通干線公路會出現的一系列問題進行了研究，并且提出了為什么會出現某種問題以及解決方法，以其能為相關人員提供參考。

1公路養護施工概述

隨著經濟的發展，各地的聯系不斷增加，交通問題也逐漸提上了日程，普通干線公路的修建為當地帶來了莫大的機遇，公路養護工作也成了人們所關心的話題。公路養護施工可以根據具體的工程性質、工程的規模、工程中涉及到的各種技術難易程度來進行劃分等級，包括小修保養、中修、大修和改建。具體來講，小修保養指的是對公路中存在的一些輕微受損進行修復并保養，保證其具有良好的狀態;中修指的是對公路中存在的一般性磨損以及局部的損壞進行一定的修理，達到恢復原狀的目的;大修指的是公路中有較大面積的損壞需要修理，需要由專門機構對其進行定期安排組織實施;改建指的是該段公路已經無法滿足交通量和負載需求而進行的技術改進、等級升級，最終達到顯著提高道路承載能力和通行量的需求。

2.普通干線公路日常養護工作存在的問題

2.1相關管控不到位

由于各方人員對公路養護技術的不重視，專門的職能部門所受到的關注也較低，因此他們所配備的技術人員、養護工具都是不齊全的，再加上各管理人員的松懈，整個公路養護部門都沒有盡到自己相應的責任。管養團隊的建設和責任心沒有很明確，執行力很弱并且嚴重滯后。無人負責，無錢進行。這些問題積攢在一起就成為了施工的隱患，造成各式各樣的花費不少資金，無人關注它的問題，沒團隊維修，出現或多或少的破損，承載力已然大大降低。隨著近年來對普通干線公路養護管理制度的加強，這些部門有了相應的改變，但由于普通干線公路養護管理也是初次建立，還處于摸索適應階段，各種配套的管理辦法也是初次實施，沒有前面的經驗所可以借鑒，所以各個職能部門的工作任務的劃分是不清晰的，不明確的。

2.2 未開展周期性養護

普通干線公路的保護性養護必須貫穿其整個生命周期。一般來說，6次以上的預防性養護可以產生顯著的養護效果，使道路保持良好的服務功能。但在實踐中，在對道路普通干線公路進行保護性養護時，由于各種因素的影響，大部分道路不能進行定期養護，而是進行養護。

2.3忽視公路后期養護質量管理

在對普通干線公路現狀進行分析后發現，相關企業對于公路后期的養護質量管理比較忽視，缺乏完善的管理機制，沒有及時創新工程養護技術，這些都是公路工程養護質量管理中存在的最為主要的問題。近年來，我國公路發展速度日益提升，但仍然沿用傳統的公路工程養護機制開展公路后期養護工作，而且當中存在許多的問題沒有解決，比如只能通過單一的渠道來獲取公路養護管理資金，這就導致在獲取資金的過程中所經歷的申請程序非常復雜，難以及時獲取資金。另外相比于修建公路來說，公路養護工作始終沒有得到高度的重視，自然也無法大力支持公路養護工作的開展，從而對公路工程養護管理的發展產生了阻礙。

3.加強普通干線公路日常養護的措施及建議

3.1定期檢查普通干線公路

經常并且定期對普通干線公路進行檢查，一年兩次或者進行特別檢查。檢查時配合普通干線公路檢定的標準，對普通干線公路的使用進行試驗，還有自然災害的侵蝕等，及時對普通干線公路的正常狀態進行維護。這些做法都可以增長它們的使用時間，還可以對交通壓力的減少做貢獻。建設普通干線公路及時預防，如果出現問題及時制定相關的維修措施。比如對路面的維修，制造新的混凝土重新建造普通干線公路破損的地方，對路面進行補強。

3.2 建立普通干線公路養護管理保證體系并嚴格執行遵守

近幾年來，隨著各個地區經濟的飛速發展，相關部門終于意識到了公路養護的重要作用。在普通干線公路的后期使用養護過程中需要建立健全的養護管理體系，以科學的方式進行養護管理方案和體系的設計和建立，利用明確的規章制度來劃分養護的責任和義務，將責任制落實到位。對養護人員進行專門的培訓，保證養護人員能夠更好的監督管理自己責任范圍內的普通干線公路，對出現問題的普通干線公路進行及時養護處理。制定獎懲制度，通過獎勵優秀的專業人才和在對城市普通干線公路管理和養護過程中有著突出貢獻和成果的優秀人員來激勵其他養護人員，使得整體養護質量和養護效率提升。

3.3普通干線公路養護資金籌備與投入

充足的資金是任何工作發展的前提，公路養護自然也缺少不了資金的支持。我們可以從多個層次多個渠道來籌集資金，建立起系統化的普通干線公路管理制度，提前規劃好工程所需要的資金，合理分配劃分資金，將其完全運用在公路日常養護上面。國家對普通干線公路養護是有一定補助的，管理部門應合理應用這些資金，將其全部運用于普通干線公路日常養護工具增添之中，不能以個人或組織的名義將其截留占有。

3.4 注意養護周期

管理系統在當前道路管理中起著非常重要的作用。完善路面管理系統，不僅可以提高道路管理的質量和效率，還可以減少資金的使用。

由于道路本身的特殊性，路面管理系統將有別于以往的路面管理系統。因此，根據當地路網的實際情況，形成完整的道路管理體系。該管理系統將通過最先進的信息技術，能夠對路面的實際狀況進行計算與數據分析。為提高路面管理的工作效率，還可以設置一個數據庫系統。該數據庫系統能夠對整條道路的使用狀況做出評估，從而為道路的保養提供了重要的依據，以確保路面維護的成功進行。但是，由于所有道路都有相應的使用期限，由于性能和使用壽命的增加，都會引起不同程度的損傷。所以，如果想要延長普通干線公路的使用壽命，就需要定期地對其加以維護。

3.5 優化公路工程養護體制建設

在公路工程具體管理過程中，需要對公路工程養護體制加以優化，通過這樣的方式全面創新公路工程養護技術。企業需要以制度中的要求為依據，高度關注公路工程養護人員的專業素養，為其更新知識創造機會，組織相關人員參與培訓工作，以建立一支整體素質較強的公路養護管理隊伍。只有確保養護隊伍中的每個人員都能具備專業的能力，精通養護知識，才能夠及時處理所發生的突發性事故。另外，還需要結合時代發展需要，全面改革現代公路工程養護體制，加強創新力度，合理的轉變以往的計劃任務形式，以合同的方式明確具體的養護責任，確保這一責任能夠落實到位，從根本上保證工程的使用效果。

3.6 建設普通干線公路的養護隊伍

我國普通干線公路的建設和發展極為迅猛，交通的便利也讓人們的出行方式有了極大的改變，所以一定要做好普通干線公路的組織管理和養護工作，成立專門的普通干線公路養護隊伍，對城市中現有和在建的普通干線公路形成有效的管理，為普通干線公路的養護隊伍制定科學可行的普通干線公路檢查方案制度和養護措施。管理部門對公路養護的意識加強，也有了足夠的資金，就應該在養護人員方面有一定的重視。可以通過招聘引進專業人員或有相關知識的人員進行培訓，強化他們的專業技術力量，將其送到專業的公路院校進行強化培訓，使其成為普通干線公路養護培養專業的人才。與此同時，普通干線公路養護相關的工具也應分批購進，從而滿足普通干線公路養護人才對工具的需求。普通干線公路的養護隊伍應該做好對城市中各普通干線公路的定期檢查和勘測，及時發現普通干線公路中存在的病害情況，并第一時間進行養護處理，做到有專業人員進行監督，專業方案措施進行處理，專業團隊進行管理，以專業能力和綜合素質高強的養護隊伍保證城市普通干線公路的部署管理和養護，防治各種突發事件。

4.總結

隨著我國經濟以及各個方面對社會的發展，使得我國的綜合國力日漸壯大，普通干線公路建設對地區經濟發展作出了巨大的貢獻。普通干線公路建設必須進行更多的探索和研究，擴大建設，并對其進行認認真真的高效維護。政府及其管理部門應該明確國家的要求，高效執行相關政策的要求，確保把普通干線公路所出現的問題解決到最好。

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