橋梁施工中裂縫問題的預防策略

葛艷華

摘要：市政橋梁工程是城市建設發展中所需的重要基礎設施，其自身的有效建設，能夠保障城市交通運輸的安全性，并為城市居民的日常出行提供較大的便利。但是，在市政橋梁工程的混凝土施工中，經常出現裂縫問題，這就需要相關施工單位加以重視，并且要科學分析混凝土裂縫產生的原因，據此制定出合理有效的防治措施，進一步提高市政橋梁工程的質量。

關鍵詞：市政橋梁施工;混凝土裂縫;防治措施

引言

近年來，橋梁工程中裂縫問題頻發，不僅降低了的使用質量，還對公眾的出行安全及地區間的和諧發展造成了不利影響。橋梁施工中的裂縫問題比較常見，產生的原因也多種多樣，主要有橋梁整體結構設計不合理、橋梁施工方法不當等方面的原因。施工主體在施工前和施工過程中，要針對橋梁施工中可能出現裂縫的情況進行深入的研究和分析，并根據實際情況制定和實施相應的裂縫問題預防策略，有效的防范裂縫問題。

1橋梁施工過程中裂縫形成原因分析

1.1荷載過大導致裂縫出現

在橋梁施工過程中，不完全結構的橋梁的承載能力有限，外界過大的壓力會導致大量的結構性裂縫出現，具體來說，超出橋梁承載能力導致裂縫出現的情況有兩種。第一種是橋梁的設計過程中，沒有充分考慮資金投入問題，施工過程中出現荷載預算不足的情況，而為了推進橋梁建設進度，縮短橋梁建設時間，方便工具和材料的取用，施工人員在未進行詳細計算與分析的前提下，將大量的施工材料堆放在橋梁上，并將一些大型的施工設備放置在不完全、承載能力不足的橋梁結構上，導致橋梁不堪重負，從而形成了大量的應力裂縫。第二種情況是在施工設計過程中，沒有充分考慮到施工過程中開洞、鑿槽等作業帶來的橋梁承載能力的變化，沒有對橋梁的使用要求和承載標準進行相應調整，導致橋梁長期過度使用，從而導致裂縫的出現。

1.2溫度變化導致裂縫出現

在橋梁施工過程中，熱脹冷縮作用對于混凝土結構的影響是不可忽視的，混凝土結構在劇烈的溫度變化中，極易發生形狀的變化，從而引起橋梁結構內部的拉應力，當產生的拉應力超出橋梁工程所能承受的最大限度時，橋梁會被拉出裂縫，即溫度變化所引起的裂縫。而相比于其他裂縫來說，溫度變化所引起的裂縫會隨著溫度的變化繼續發生擴大、縮小、合并的變化，這種變化不僅沒有降低溫度裂縫的損害，反而增加了裂縫的隱蔽性，使裂縫的修復工作更加困難。

1.3施工材料質量問題導致出現裂縫

混凝土是橋梁工程建設中的主要材料，混凝土質量的好壞直接影響著橋梁工程質量的高低。因此，混凝土的制成是影響橋梁是否出現裂縫以及出現裂縫數量的重要因素。混凝土制成的原材料包括水泥、粗骨料、細骨料、添加劑等多種，這些原材料中任何一種出現質量問題，都會導致制成的混凝土質量不達標，不符合建筑要求的混凝土應用到橋梁工程建設中，就極容易導致橋梁工程出現裂縫。如骨料質量會影響

2混凝土裂縫預防措施

2.1原材料方面

（1）物料配比

當前，國內生產的水泥品種中除硅酸鹽水泥之外，其余水泥均由硅酸鹽水泥熟料、石膏及混合材料配制而成，各成分的摻配比例對水泥品種、性能、標號等有較大影響。水泥材料的配比通常根據熟料強度、化學成分、混合料活性、石膏性能及其在水泥水化硬化中對強度影響程度等確定。若物料配比不當或在水泥生產過程中物料下料不穩定等均會直接影響水泥性能與質量[2]。所以，為防止橋梁施工中混凝土裂縫的出現，必須加強水泥材料的質量和性能控制。

（2）水泥細度

當混合料質量、配比及熟料等較為穩定的情況下，水泥粉磨細度也會影響水泥材料性能。一般情況下，水泥粉磨細度越小，則其比表面積越大，水泥材料和水拌和后接觸面積就越大，更有利于加速水泥水化、凝結和硬化，早期強度提升快。在水泥生產過程中熟料內游離氧化鈣含量越高，則水泥細度越大，游離氧化鈣會因快速吸收水分而發生消解，其破壞作用也會相應減小，并能有效改善水泥安定性能。但是，水泥粉磨細度的不當提升會降低磨機產量，增加電耗，增大需水量，并導致水泥石結構致密性降低，對水泥強度產生不利影響。

（3）出磨水泥中的SO3

SO3含量反映了水泥磨制過程中石膏摻加量的多少，石膏是水泥中調節凝結時間的主要因素，石膏會在水泥水化過程中與3CaO·Al2O3發生反應并生成水化硫鋁酸鈣膠體，裹覆在3CaO·Al2O3表面，并阻礙3CaO·Al2O3內部繼續發生水化作用。所以，石膏摻入量不足，就無法有效抵消和阻礙水化硫鋁酸鈣的水化速度，導致水泥快凝;若石膏摻入量過大，則會因硫酸鈣水化速度加快而同樣導致水泥快凝，并破壞水泥石結構。在加強水泥材料性能控制的基礎上，還應按照相關規范，將混凝土粗骨料最大顆粒尺寸控制在結構截面最小尺寸的1/4以內，并不得超出鋼筋最小凈距的3/4。

2.2施工方面

根據以上對本橋梁工程施工過程中引起混凝土裂縫原因的分析，為加強混凝土施工裂縫的防治，必須從模板制安、鋼筋綁扎、混凝土澆筑及養護等方面入手，不斷提升施工人員專業技術水平。

（1）模板制安

制作完成的模板必須具備足夠的剛度、強度和穩定性。本橋梁工程應加強模板質量性能檢驗，保證模板剛度、強度和穩定性。此外，還應在拆模后及大跨度梁板構件上部繼續施工前，在梁板下部增設豎條附帶墊板的支頂撐。

（2）混凝土澆筑及養護

施工配合比的確定必須充分考慮對混凝土水灰比影響較大的工地砂、石等的實際含水率，并結合工程實際將實驗室配合比換算為施工配合比后實施。此外，混凝土材料運輸過程會使其坍落度降低，混凝土混合料和易性變差，影響施工進度，此時，應向混凝土混合料內摻加同配比的水泥漿液，以保證混合料水灰比的穩定性。在水泥水化作用的影響下導致混凝土結構凝結硬化，而水泥的水化作用只會在適宜的溫度和濕度下才能更好地進行，而通過混凝土養護可以為水泥的水化過程提供有利條件，使混凝土凝結硬化后達到設計強度。養護環節的質量也是保證混凝土結構質量的最后環節，本橋梁混凝土施工結束后必須進行覆蓋、定期淋水養護，防止混凝土結構出現表面發白、裂縫等質量問題。

結語

橋梁施工技術不斷提高，橋梁工程施工的能力和效果也得到持續提升。然而，由于施工環境、施工方法等因素的影響，在橋梁施工中經常會發生裂縫問題，不僅影響橋梁整體的美觀，還容易引起橋梁結構變化，威脅后期橋梁使用的安全性和穩定性。預防裂縫問題是橋梁工程施工中的重要事宜。目前，雖然施工方能夠通過科學規劃、嚴格施工來管控裂縫問題，但由于缺乏系統、深入的裂縫問題預防機制，導致施工中的裂縫問題并沒有得到有效的控制和解決，增加了橋梁的風險度。面對這種情況，就需要施工方結合以往的典型施工案例，總結裂縫問題的預防經驗，提高橋梁施工的整體質量和效果。

參考文獻：

[1]孫良蕊.道路橋梁施工中出現橋梁裂縫問題的解決措施[J].綠色環保建材，2021（1）：83-84.

[2]王亞，褚星星.道路橋梁施工中裂縫的成因與預防對策分析[J].居舍，2020（35）：167-168.

[3]劉佳磊.解讀道路橋梁施工中裂縫成因及預防措施[J].居舍，2020（22）：57-58.