道路橋梁施工現狀及其改善對策分析

史思雨

摘要：道路建設過程當中，橋梁建設所占有的比重相對較大。就現下的情況來說橋梁的地位會隨著時間的推移變得更為重要。自改革開放至今，我國經濟得到了快速的發展，道路橋梁的建設也在持續的進步，從設計到施工都在快速的提升，安全防護措施持續標準化，但目前仍是陸續有安全事故的出現。由此可見，處理或是預防施工當中所存在問題，已經變成目前我國道路橋梁建設所面臨的課題。本篇文章就道路橋梁在施工中存在的問題進行闡述，并針對這些問題，提出一些有效的處理措施，希望可以給大家帶來幫助。

關鍵詞：道路橋梁;施工現狀;改善對策

道路橋梁運輸有著一定的靈活性，在物資的運輸當中具有其獨有的優勢，強有力的支撐著我國經濟的快速發展[1]。在我國960萬平方千畝的土地中，山地與丘陵就占有著很大一部分，并且我國正處在并將長期處在社會主義初級建設階段，東西部在經濟發展上存在著不平衡的情況。所以應該注重道路橋梁的建設問題[2]。大多數道路橋梁的建設問題并非一些客觀層面上的因素所導致的，而且因為場地施工作業者在具體施工期間對部分較為細節的問題缺少關注而導致的。由此可見，道路橋梁在施工期間的相關工作者需要建立起責任意識，思想上予以足夠的重視，盡可能防止問題的出現。

一、目前我國道路橋梁施工存在的問題

道路橋梁對于人們平時的出行及其生命健康安具有十分重要的作用，道路橋梁工程的建設施工通常都是身處在露天的情況下開始作業的。因此場地的施工極易被外部環境所影響，另外設計、人為施工因素也彼此交接，彼此影響，這勢必會造成很多問題的出現[3]。下面就對道路橋梁施工期間所存在的問題進行闡述。

（一）裂縫問題

現下的道路橋梁所運用的建筑材料通常都運用鋼筋混凝土，道路橋梁中的裂縫問題就是一個非常普遍的問題，這主要是因為混凝土自身的重量所造成的，此外還有很大可能是因為施工作業者本身經驗問題，及其對混凝土實際配合比掌控不熟練所導致的。另外，此外，施工作業者在實際澆筑期間不合適的加力，拆卸混凝土模板以后沒有及時采取一些維護措施，以上原因造成道路橋梁在正式施工以后開始出現大小不同的裂縫問題[4]。就表層上來看，這部分裂縫并不稀奇，但其在很大程度上影響著起道路橋梁外觀的美觀性，建筑結構本身的穩定性受到了很大的影響，與此同時其剛度與強度也受到了一定程度的削弱，嚴重時還有可能導致工程事故。

（二）材料問題

材料在工程施工當中發揮著基礎性作用，假如建筑所選用的材料存在不達標的情況，那么建筑從開始就可以說是一個不達標的建筑。因此材料對道路橋梁建設期間的施工有著十分重要的影響，需要對習予以重視。在施工期間經常會出現使用不合格材料的情況，這是由于施工方過度追逐自己的經濟效益，缺少應有的責任意識及其法律觀念，時常濫竽充數，以次充好。如此會在很大程度上增加施工中所潛在的風險，為后續項目的運行種下隱患。另外，材料的存儲也是十分關鍵的，其也會對橋梁后續的施工造成很大的影響[5]。假如存儲方式不合理，就算是達標的材料也有很大可能會變成不達標的材料。大家都知道，道路橋梁的施工基本上都是在露天的情況下所開展的，所使用的材料也自然需要在露天環境中可以進行存放的。假如不運用有效的存儲措施，如果遇到一些較為惡劣的天氣，比如暴風雨或是大雪這類極端天氣，那么材料就一定會遭受侵蝕，從而對工程最終的完成質量產生影響。

（三）橋梁鋼筋銹蝕

針對橋梁而言，其本身的壽命有很大程度取決于所運用鋼筋的壽命，如果所運用的鋼筋存在著銹蝕問題，那么該橋梁的壽命會隨之受到難以彌補的是影響，社會大眾的生命財產安全也會受到巨大的損失。通常來說，假如鋼筋埋置在橋梁本身混凝土的內部，那么其存在銹蝕的幾率則并不是很大，但是假如鋼筋裸露在露天的環境下，在空氣當中的水分與氧氣的作用下就會產生化學反應，使得鋼筋出現了銹蝕問題。另外，施工當中存在的細節問題、外界環境的作用及其部分人為的破壞因素、原材料質量問題都可能導致鋼筋出現銹蝕，甚至于鋼筋本身的應力重疊部分都有可能會造成銹蝕情況的出現。

二、處理道路橋梁施工問題的有效措施

（一）裂縫問題的處理措施

道路橋梁出現裂縫會造成其本身的使用年限有很大的折扣，為人們日常的生產與生活帶來很多的安全問題。而這個問題難以借助某項措施就可以全然解決與優化的。場地的管理從事者需要增加對場地的管理力度，施工方在具體施工當中應杜絕使用以次充好的材料，禁止偷工減料的情況出現，具體到所有細節問題都做嚴格的校正，如果有不達標的施工程序需要及時要求其進行改正，待施工結束之后需要運用貼合實際的維護措施。所以，裂縫問題的處理并給是一個局部性的問題，也不是一個短時間就可以解決的問題，需要所有成員彼此配合協作，這是一個長期且艱巨的任務。

（二）材料問題的處理措施

這就涉及到了道路橋梁所用施工材料的管理問題，該方面主要是由材料質量問題及其材料存儲這兩個板塊所組成。把“嚴進細管”這個指導思想，其中“嚴進”指的就是材料在入場以前需要進行嚴格的檢查，對存在質量問題的材料則不允許進入，在根源上剔除裂縫材料，針對施工中所運用的材料需要做隨機的抽樣檢查，假如發現未達到國家標準的一概不予以運用。而“細管”則是施工場地所運用的材料，需要做細心的管理與維護，首先需要先運用合理的管理措施來對材料做細心的照料，并且也需要強化對外界環境的檢測，實現有針對性的保護。

（三）鋼筋銹蝕的處理措施

道路橋梁遭受銹蝕的因素有很多，也相對較為復雜。道路橋梁鋼筋中防銹蝕這個工程本身有著很強的系統性，這需要多項防護措施來共同推行。道路橋梁的建設當中，涂層鋼筋目前情況下最好的選擇，涂層能夠在很大程度上提升普通黑炭低碳鋼筋所具有的防銹蝕能力，但是涂層的安裝、運輸或是其他過程都需要保障其的完整性[6]。涂層材料本身有著很好的穩定性，同時耐久性也極佳，道路橋梁在其所處的使用年限以內可以保障功能本身的完整性[7]。此外，電化學防護法所具有的防銹蝕能力也相對較強，非常值得運用。

結束語：

綜上所述，社會經濟及其交通建設的發展都和道路橋梁給予的支持密切相關，所以需要注重道路橋梁這類施工建設當中的每一個環節。在道路橋梁具體的施工當中如何保障施工的質量與進度，確保施工能夠按照預先設想的那樣順利進行，變成所有管理工作從事者與施工操作者需要研究的課題。因此，需要確保道路橋梁本身的質量及其安全運行，令道路橋梁能夠更好的為我國社會發展服務。以上就是筆者結合自己多年從業經驗，就道路橋梁施工中所存在的問題及解決措施，所提出的一些淺見，希望可以給大家帶來幫助。

參考文獻：

[1]馬振華，肖姝. 我國道路橋梁施工技術的現狀和發展趨勢分析[J]. 磚瓦世界，2021（3）：170.

[2]王雷. 道路橋梁工程施工管理現狀及對策分析[J]. 建筑工程技術與設計，2021（2）：776.

[3]王思博. 淺談我國道路橋梁施工技術的現狀及質量控制探討[J]. 建筑工程技術與設計，2021（18）：203.

[4]萬鐵兵，李金付. 我國道路橋梁施工技術的現狀和發展趨勢分析[J]. 建筑工程技術與設計，2021（9）：1190.

[5]于海龍. 我國道路橋梁施工技術現狀及發展趨勢分析[J]. 百科論壇電子雜志，2020（12）：1252-1253.

[6]童礫楊. 淺談我國道路橋梁施工技術的現狀及發展趨勢[J]. 建筑·建材·裝飾，2020（8）：63，76.

[7]楊鐵軍. 淺談我國道路橋梁施工技術的現狀及質量控制探討[J]. 四川建材，2020，46（9）：147-148，150.