探究綠色環保理念在道路橋梁施工中的技術運用分析

陶亮

摘要：改革后，我國的社會高速發展，帶動了經濟水平的提升，中國路橋事業也取得了相對良好的發展，數量越來越多，規模也日益擴大，很大程度上為人們的日常生活提供了便利。然而，隨著環保問題日益嚴峻，路橋在實際的建設過程中，暴露出來的問題也逐漸增多。基于此，該文針對綠色施工技術在道路橋梁施工中的運用進行了分析。

關鍵詞：施工技術;道路橋梁;價值分析

引言

道路橋梁是我國基礎建設的重要組成部分，以道路橋梁結構實現空間資源的合理規劃，可最大限度強化城市之間的流通，提高城市發展效率。但從道路橋梁施工技術來看，我國在部分施工領域仍存在一定的欠缺，例如工程施工中產生的裂縫問題、結構腐蝕問題等，此類技術方面的束縛，阻礙著我國道路橋梁的建設水平。為此，相關技術部門必須承擔起技術研發、優化建筑結構的責任，縮小我國道路橋梁施工技術與國外施工體系的差距，提高我國整體建筑實力。本文則是針對道路橋梁施工技術現狀及發展方向進行探討，僅供參考。

1 綠色施工技術在道路橋梁施工中的運用價值分析

從道路橋梁施工的層面分析和考量，綠色施工技術的合理應用，可以在保證施工進度和質量的前提下，將綠色環保理念引入其中，以便施工工作的開展能夠符合綠色環保的理念。通常情況下，在道路橋梁施工過程中，應用綠色施工技術，可以加大對節能環保理念的重視，有效促進施工材料利用率的提升，也能讓施工過程中能源消耗以及資源浪費問題得到科學緩解[1]。并且，切實實現綠色施工，也可以讓工程管理工作的進行相對有序，強化了對各個層面的管控和監督。借助綠色施工技術，還可以科學的解決施工污染問題，對施工質量的提升也很有益處。同時，綠色施工技術的高效應用，能夠讓道路橋梁施工質量得到有效提高，最大限度的增強橋梁的使用壽命，從而讓道路橋梁能建設的生態效益綜合提高。

2 綠色施工技術在道路橋梁施工中的運用對策研究

2.1 固廢控制

生活區與辦公區產生的廢棄電池應統一收集，及時清運。辦公區的用紙應做到節約使用，采用專門的收集箱對廢棄紙張進行收集，然后統一運輸至回收站。施工現場與辦公區的廢棄塑料制品要統一回收和處理。施工時，若需要使用碎布對機械設備進行擦拭時，需將用完的碎布集中到回收箱中，然后由相關部門定期回收處理，不可在場地內隨意丟棄。項目部應主動負責垃圾處理事宜，安排專門負責垃圾的收集與清運。

除被指定可以回收利用的建筑垃圾外，其它都要運輸至指定存放點，并根據有無害處進行分類堆放，同時做好標識，以免混淆。鋼筋廢料要在料場的其中一個角落處集中堆放，由項目部及時且統一處理。木材廢料要在加工棚其中一個角落處集中堆放，由材料部門及時統一處理。對所有可能產生揚塵污染的廢物都要通過圍隔堆放來處置，在堆場的表面還要覆蓋1層苫布。將垃圾運輸至存放點之前，要認真填寫相應的申請單，并由主管人員核實，經批準之后，方可開始運輸，期間做好灑水與防塵。有害垃圾必須單獨配備容器，并安排管理人員完善登記表。

2.2 推廣應用智慧化管理系統

道路橋梁施工作業的優化，采用現代施工技術手段，為實現技術的應用價值與效果，應積極推廣應用智慧化管理系統，輔助技術應用管理工作的開展與落實。例如，使用機械設備的監控系統，對設備運行與性能情況進行檢查，掌握運行的參數變化，提出管理優化措施與方法，促使管理工作高質量落實。使用視頻監控系統，實現橋梁施工現場的可視化，動態掌握現場人員、設備與施工等情況，發現存在的技術不規范問題、不安全行為等，提出改進與優化措施，促使現代施工技術應用價值的實現。利用信息化管理系統，搭建部門協調工作平臺，提高數據信息共享度，促使橋梁施工作業高質量開展與落實，保障橋梁施工現場技術應用價值得以實現。積極引入新技術和新方法，提高現場施工技術應用管理水平，促使橋梁工程建造目標的實現。對發現的技術問題與缺陷，應積極落實整改措施，確保橋梁建造的質量達標。

2.3 科學對節能環保材料展開應用

在具體的道路橋梁施工作業開展期間，由于工程規模較為龐大，所以應用的材料也相對較多。對于施工材料來說，是企業的直接經濟投入。而針對社會整體環境而言，則是較為龐大的環境成本。因此，為了能夠更好的遵循綠色施工理念，在工程建設過程中，一定要強化對節能環保材料的利用。施工企業在對材料購買和選擇的過程中，需要盡可能的應用節能性材料，保證材料的持續使用率能夠提升。如：近年來應用的自行式降車，很大程度上克服了大量叉車應用的弊端。同時，企業也需要加大對設備的日常維護，保障設備的使用效率能夠有綜合提高，降低施工期間的額外投入。

2.4 新型施工技術引用方向

伴隨著科學技術體系的不斷發展，承接道路橋梁建設的施工技術也在逐步完善。從未來發展方向來看，先進施工技術所產生的建筑效用，可進一步提高道路橋梁的應用范疇。與此同時，通過對道路橋梁質量問題的不斷發掘，可對技術研發方向提供指導建議。新型建筑技術的實現可進一步提高實際道路橋梁的荷載能力，增強道路橋梁的穩定性。例如，波形鋼腹板材料的研發，可改變材料的橫向荷載力，這樣便可分散道路橋梁受到的荷載，提高建筑結構的應力效果，此類技術體系的進步，則一步促進我國道路橋梁建筑事業的發展。為此，在未來發展過程中，建筑企業應著力于新技術的研發與引用，提高實際施工質量，為我國道路橋梁項目的建設奠定堅實基礎。

2.5 強化對揚塵問題的控制

在道路橋梁施工過程中，任何一個程序都非常容易引發揚塵，而這些揚塵屬于混合灰塵盒顆粒，除了會對周邊區域的空氣質量產生嚴重的影響外，還會危害到人們的生命健康。所以，基于綠色施工理念下，應該加大對這一層面的把控。一方面，擋風揚塵墻。對于這種手段來說，其是現階段控制揚塵的重要方法，能夠合理的對揚塵問題進行解決。基于空氣動力學的原理，在施工工作開展的前期，依照施工區域的地域情況以及流程劃分等差異性，有針對性的配備形狀以及開口率大擋風塵設備，保證揚塵不會出現大面積傳播。另一方面，科學地對粉塵抑制劑進行利用。對于這種方法而言，便捷性較強，能夠達到的施工各區域合理覆蓋的目的。在具體的利用過程中，主要是借助分子聚合物質間存在的電荷密度，讓粉塵能夠得到科學吸附，一保證粉塵可以在把控在相應的范圍內。需要明確的是：在對這種方法應用階段，因為抑制劑本身屬于化學原料，所以不可避免地會出現污染問題。對此，在選擇過程中，還需要對施工現場的情況展開綜合的考量，合理運用。

3 結語

綜上所述，綠色施工是道路橋梁工程建設施工的必然趨勢，目前，該標段內橋梁施工順利完成，通過對以上綠色施工技術的應用，實現了預期的綠色施工目標，將對周圍環境造成的不利影響降到了最低水平。

參考文獻：

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