市政橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)總結(jié)

楊智軍

摘要：隨著施工技術(shù)的進步，社會車輛對行駛道路舒適度的追求在不斷提高。本論文主要總結(jié)了在伸縮縫施工中，針對每一道工序的施工控制要點，以保證伸縮縫施工質(zhì)量。同時滿足人們對車輛行駛舒適度的要求，避免在伸縮縫處出現(xiàn)跳車、蹦車等現(xiàn)象。

關(guān)鍵詞：伸縮縫;控制要點;舒適度。

1. 工程概況

天津快速路系統(tǒng)二期項目-外環(huán)線東北部調(diào)線工程位于天津市現(xiàn)狀中心城區(qū)的東北部，起點為現(xiàn)狀外環(huán)線津漢立交，止于鐵東路以西，線路全長27.671km。

線路工程包括津漢快速路和外環(huán)東北部調(diào)線節(jié)點的高架全互通立交，外環(huán)線東北部調(diào)線和津漢快速路主路，連接京津塘高速公路機場站的兩條上下匝道，連接現(xiàn)狀外環(huán)線的兩條上下匝道以及地面道路若干條。全線津漢立交為全互通半定向半苜蓿葉式立交，整個立交共三層。立交橋結(jié)構(gòu)主要包括津漢快速路主線橋、外環(huán)路主線1號橋及2號橋，集散車道（S匝道），A、B左轉(zhuǎn)匝道橋，C、D、E、F、G、H、I定向匝道橋，L、M、Q、J上下匝道橋。其中外環(huán)線主線1號橋及S匝道橋利用既有外環(huán)津漢立交橋部分拼寬、部分新建形成。全項目涉及伸縮縫施工較多。

2.市政橋梁伸縮縫施工重點

2.1伸縮縫預(yù)埋筋位置控制

在箱梁施工時應(yīng)嚴(yán)控伸縮縫預(yù)埋筋預(yù)埋位置準(zhǔn)確，保證與施工圖紙標(biāo)注位置一致，便于后期伸縮縫裝置鋼筋與箱梁預(yù)埋筋可靠連接。如在施工中由于客觀原因?qū)е律炜s縫預(yù)埋筋位置與圖紙偏差較大或者因其他因素被損壞，可采用兩種方式進行處理。第一種方式是在箱梁施工完成后在施工圖

紙要求相應(yīng)位置進行植筋處理，并嚴(yán)格控制植筋質(zhì)量。第二種方式是在伸縮縫裝置廠家制作之前，現(xiàn)場將伸縮縫預(yù)埋筋位置量測清楚，并將相關(guān)數(shù)據(jù)提供給伸縮縫制作廠家，廠家依相關(guān)數(shù)據(jù)制作伸縮縫鋼筋位置。但施工中應(yīng)保證預(yù)埋筋數(shù)量，以保證施工質(zhì)量。

2.2伸縮縫中心位置定位

在市政工程中，伸縮縫施工時是在瀝青面層鋪設(shè)完成后進行。因此，施工時應(yīng)確定好伸縮縫中心位置以保證伸縮縫你裝置位于兩側(cè)箱梁縫隙中間。一般有兩種方式：一是利用全站儀將伸縮縫中心軸線放點確定位置。而是在箱梁間縫隙兩端用卷尺確定縫隙兩端處縫隙的中心位置，最后拉線確定軸線。

2.3切縫

伸縮縫軸線確定后，根據(jù)施工圖設(shè)計確定切縫線，切縫線應(yīng)直順。在正式切縫之前，應(yīng)在伸縮縫兩側(cè)延橋長方向伸縮縫切縫線向外至少6m范圍內(nèi)，鋪設(shè)彩條布或其他材料防止切縫過程中污染瀝青路面。在此過程中應(yīng)采取有效措施加固彩條布，防止被風(fēng)吹起破壞。

在正式切縫線應(yīng)準(zhǔn)備好儲水水桶并裝滿水，便于及時灑水降塵。一般情況下應(yīng)配備噴霧器邊切縫邊噴水。同時還應(yīng)準(zhǔn)備好模板方木等，一方面方木用于放置伸縮縫裝置，放置伸縮縫裝置變形或者破壞瀝青路面，另一方面模板用于放置切縫設(shè)備，防止切縫裝置壓壞瀝青路面以及設(shè)備故障漏油污染瀝青路面等情況出現(xiàn)。

正式切縫時，瀝青路面應(yīng)有明顯標(biāo)記以標(biāo)識切縫直線位置，一般采用黃色膠帶進行標(biāo)記。切縫應(yīng)分兩次進行，第一次切縫時延切縫標(biāo)記位置緩慢前進，切縫深度保持在2-5cm之間，以保證切縫直順度。在首次切縫過程中如有偏差及時修正。在第二次切縫時切縫深度按設(shè)計深度進行。

2.4伸縮縫開槽

伸縮縫切縫完成后，利用風(fēng)鎬進行破除。在破除過程中，應(yīng)邊破除邊將破除后的廢渣裝進事先準(zhǔn)備好的噸袋中，待伸縮縫破除清理完成后統(tǒng)一處理。不宜將廢渣放置在伸縮縫兩側(cè)的彩條布上，原因有以下幾點：一是容易破壞彩條布，造成廢渣污染瀝青路面;二是如果是多條伸縮縫一同施工，影響通行;三是廢渣放置于彩條布上不易裝車，費時費力。四是裝車過程中易產(chǎn)生揚塵，造成不良影響。在破除過程中應(yīng)注意保護伸縮縫預(yù)埋筋。

2.5伸縮縫位置清理

伸縮縫開槽完成后，需對伸縮縫區(qū)域進行系統(tǒng)的清理。在清理時應(yīng)注意以下幾點：一是清理前提前檢查伸縮縫切縫是否順直，有無重新切縫需要;二是在清理過程中注意防塵;三是清理時，應(yīng)將箱梁混凝土面以及橋面鋪裝混凝土面清理干凈，如發(fā)現(xiàn)箱梁或者橋面鋪裝混凝土有浮漿也應(yīng)一并清除;四是伸縮縫箱梁間縫隙中如有雜物應(yīng)一并清除，防止箱梁伸縮過程中雜物破壞箱梁混凝土。

2.6預(yù)埋筋調(diào)整

伸縮縫位置開槽并清理完成后，預(yù)埋筋往往由于各有原因被壓倒或者根部斷裂損傷。應(yīng)根據(jù)要求對伸縮縫預(yù)埋筋進行修復(fù)工作。在此同時可先行制作伸縮縫裝置安裝使用的環(huán)形筋或U形筋。

2.7伸縮縫裝置安裝

（1）安裝伸縮縫裝置時，上部構(gòu)造端部間的空隙寬度及伸縮裝置的安裝預(yù)定寬度，均應(yīng)與安裝溫度相適應(yīng)，并應(yīng)遵照圖紙規(guī)定。伸縮裝置的安裝，應(yīng)在伸縮縫裝置制造商提供的夾具控制（將伸縮裝置預(yù)置）下進行。伸縮裝置一般應(yīng)在設(shè)計溫度范圍內(nèi)安裝。當(dāng)伸縮裝置的安裝溫度不同于圖紙規(guī)定時，應(yīng)根據(jù)跨徑、橋面連續(xù)長度、安裝時溫度等綜合計算，并經(jīng)有關(guān)程序確認(rèn)后對各項安裝參數(shù)予以調(diào)整。伸縮縫定位寬度誤差為±2mm，要求同一條伸縮縫裝置誤差同正負，不允許一條縫不同位置上同時出現(xiàn)正負誤差。各種類型伸縮縫裝置伸縮間隙的確定與安裝時溫度有關(guān)，安裝時按橋梁實際長度進行核算，如伸縮余量充分，縫間隙可考慮適當(dāng)收小。

（2）安裝時伸縮縫的中心線要與梁端中心線相重合，橫向方向應(yīng)滿足于防撞護欄的位置關(guān)系。如果伸縮縫較長，需將伸縮裝縫分段運輸，到現(xiàn)場后再對接，對接時將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上，使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏并校直調(diào)正。

（3）伸縮縫的標(biāo)高控制與固定：采用2m長16a槽鋼作定位工具，利用2m水平尺（公路中利用3m水平尺）、塞尺使伸縮縫上頂面比兩側(cè)瀝青砼面層的標(biāo)高低約0～2mm，在現(xiàn)場實際操作中可以箱梁常用綁絲代替塞尺確定伸縮縫裝置高度，以保證伸縮縫施工質(zhì)量。在標(biāo)高控制過程中應(yīng)注意槽鋼擺放姿態(tài)防止槽鋼受力壓壞瀝青路面。在現(xiàn)場實際操作中可以箱梁常用綁絲為尺度確定伸縮縫裝置高度，以保證伸縮縫施工質(zhì)量。然后對伸縮縫的縱向直線度也進行調(diào)整。在伸縮縫的標(biāo)高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計要求后，可進行臨時固定。固定時沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫邊梁上的錨固裝置與預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋每隔2-3個錨固筋焊一個焊點，兩側(cè)對稱施焊，以保證抄平后的伸縮縫不再發(fā)生變位，嚴(yán)禁從一端平移施焊，造成伸縮縫翹曲，綁軋鋼筋用鋼筋頭墊好。

（4）伸縮縫的焊接：固定后對伸縮縫的標(biāo)高再復(fù)測一遍，確認(rèn)在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后，把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢，最好一次全部焊牢。如有困難，可先將一側(cè)焊牢，待達到預(yù)定的安裝氣溫時，再將另一側(cè)全部焊牢。注意焊點與型鋼距離大于5cm，以免型鋼變形。在焊接的同時，隨時用水平尺檢測異型鋼的平整度，平整度應(yīng)控制在0-2mm范圍，否則很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。在固定焊接時，對經(jīng)常出現(xiàn)的預(yù)留槽內(nèi)預(yù)埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現(xiàn)象，要采用環(huán)形鋼筋（措施鋼筋）或U形鋼筋、單根粗鋼筋進行加固連接，以確保縫體與梁體的牢固連接。連接處焊縫長度應(yīng)符合規(guī)范要求，按照規(guī)范要求采用淺接觸，保證焊接長度。嚴(yán)禁出現(xiàn)點焊、跳焊、漏焊等現(xiàn)象。伸縮縫焊接牢固后，盡快將預(yù)先設(shè)定的臨時固定卡具、定位角鋼用無齒鋸割去，使其自由伸縮，此時要嚴(yán)格保護現(xiàn)場，防止車輛通過。

2.8伸縮縫模板安裝。

模板采用泡沫板、纖維板、薄鐵板、竹膠板等材料，模板須堅固、嚴(yán)密，能確保在砼振搗時不出現(xiàn)移動并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi)，以免影響箱梁伸縮。為防止混凝土從上部縫口進入型鋼內(nèi)側(cè)溝漕內(nèi)，型鋼的上面必須要用膠布封好且用條形竹膠板覆蓋。

2.9混凝土澆筑前準(zhǔn)備工作

（1）混凝土澆筑時應(yīng)在伸縮縫兩側(cè)鋪設(shè)防污染路面塑料布，并使用膠帶等粘貼牢固，以保證伸縮縫施工完成后與兩側(cè)瀝青路面黑白界限分明，保證美觀。

（2）伸縮縫澆筑之前，應(yīng)配備好混凝土施工及刮平收面等相關(guān)設(shè)備。如振搗棒、刮平杠、木抹子、鋼抹子。如澆筑時天氣多風(fēng)，應(yīng)配備防風(fēng)棚，防止混凝土受風(fēng)開裂。

（3）應(yīng)提前將伸縮縫兩端防撞護欄預(yù)埋筋安裝完成。

（4）如同一橋梁多個伸縮縫同時施工時，應(yīng)配備足夠的鋼板過橋，以便施工車輛通過。

2.10混凝土澆筑

（1）伸縮縫混凝土一般為鋼纖維混凝土，且塌落度應(yīng)嚴(yán)格控制，防止塌落度過大導(dǎo)致伸縮縫開裂。

（2）混凝土澆筑過程中應(yīng)嚴(yán)格控制振搗，且振搗時應(yīng)兩側(cè)同時進行，以保證混凝土密實，特別是型鋼下混凝土密實，用振搗棒振至不再有氣泡為止。

（3）混凝土振搗密實后，用抹板搓出水泥漿，分4-5次利用鋼抹子按常規(guī)方法抹壓平整為止。這道工序應(yīng)特別注意平整度，砼面比瀝青路面的頂面略低1-2mm為宜，過高或過低都會造成跳車現(xiàn)象。

2.11砼養(yǎng)生與交通管制情況

混凝土澆筑完成后，用塑料薄膜覆蓋，視天氣情況進行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行。

2.12清理現(xiàn)場

在伸縮縫施工完成后將現(xiàn)場施工設(shè)備及各種材料全部清理完畢。

2.13后澆防撞護欄施工

在伸縮縫施工完成后進行伸縮縫兩端防撞護欄施工，但在防撞護欄施工過程中應(yīng)注意保護伸縮縫及瀝青路面的保護，防止混凝土污染伸縮縫及瀝青路面。

2.14伸縮縫防水橡膠條安裝

伸縮縫防水橡膠條是伸縮縫施工的最后一道工序，但也是最容易被忽視的一道工序。在橡膠安裝過程前，施工人員應(yīng)確保伸縮縫內(nèi)側(cè)充當(dāng)模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊全部清理干凈后在進行安裝。伸縮縫橡膠條也分為多種形式，每種形式安裝方式存在一定差異。鑒于施工隊伍經(jīng)驗不足，可聯(lián)系廠家到現(xiàn)場指導(dǎo)施工確保伸縮縫橡膠條安裝到位。同時現(xiàn)場質(zhì)檢人員應(yīng)對每道伸縮縫進行檢查做到橡膠條100%安裝到位，防止后期脫落，避免在通車情況下進行處理的情況出現(xiàn)。

3.伸縮縫完工效果

3.1伸縮縫外觀

在有效措施的執(zhí)行下，伸縮縫施工完成后外觀效果明顯，取得了業(yè)主、監(jiān)理單位的好評。伸縮縫處混凝土與瀝青路面經(jīng)緯分明，外觀效果良好

3.2伸縮縫通行效果

通車后經(jīng)觀察社會車輛通行姿態(tài)及乘車實際感受，發(fā)現(xiàn)在每道工序嚴(yán)格控制下，伸縮縫通過舒適度良好。本標(biāo)段立交橋通行舒適度明顯優(yōu)于相鄰其他橋梁。

4.結(jié)語

本文介紹的伸縮縫施工方案雖屬常規(guī)方法，但是我們在具體施工中嚴(yán)把標(biāo)準(zhǔn)，在了解每一個細節(jié)做不好可能帶來的不良效果的情況下，避免每個細節(jié)出現(xiàn)細微差錯。高標(biāo)準(zhǔn)完成每一個環(huán)節(jié)，并將每一個環(huán)節(jié)細化到每一個動作，以達到良好的質(zhì)量效果及社會效應(yīng)。