道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術

姚云龍

摘要：近些年來，城市建設規模不斷擴大，工程建設項目數量也是日漸增多，其中道路橋梁工程作為建設項目的重要組成部分，其施工質量受到高度關注。但在道路橋梁工程中，易存在一些病害，這些嚴重影響到人們的出行安全，因此，需要對其引起重視，并采取完善的養護方法，提升道路橋梁工程質量。本文分析道路橋梁工程的常見病害，道路橋梁工程的施工處理技術。

關鍵詞：道路橋梁工程;病害處治;施工處理

1 引言

隨著社會經濟的穩步提升，人們對于城市交通性能要求越來越高，同時也給城市交通帶來了不小壓力。目前來看，我國的道路與橋梁工程仍然存在著一些的常見病害，例如：鋼筋銹蝕、橋面裂縫以及地基沉降等，給道路與橋梁的質量帶來了不小影響。因此，本文將通過對道橋工程常見的病害問題進行分析，并對相應問題的施工處理技術做詳細闡述。

2 道路橋梁工程的常見病害分析

2.1 橋面裂縫

道路橋梁表面裂縫的形成原因比較復雜，比如，橋梁所處地理位置的溫度、濕度、地質條件、施工技術、施工材料等，都是橋梁表面形成裂縫的誘因。橋梁表面屬于半硬質結構，比硬質結構性能更加優異，但其所用鋼筋混凝土結構易受到溫度的影響，當溫差過大時，在車輛頻繁碾壓下，比較容易產生裂縫，這個問題在北方表現尤為明顯，形成橋面裂縫的幾率較高。另外，車輛超載、緊急制動或橋梁超負荷運行、養護不到位及混凝土質量問題等，同樣也會導致橋梁裂縫的形成。

2.2 橋頭破損

橋梁的端頭出現破損是最常見的病害類型，一般情況下的橋頭破損會導致橋梁梁端出現變形，對橋梁的應力結構造成威脅，降低了道路橋梁的穩定性，但是如果橋頭破損十分嚴重，就會造成影響道路橋梁的正常通行，甚至會威脅人的生命安全。其中造成橋頭破損的主要因素是道路橋梁工程施工過程中使用的材料未達到國家的合格標準，在設計道路橋梁工程施工方案時，對橋頭的抗沖擊性和承載力都是以使用材料達到國家質量標準為前提的，施工材料的優劣直接影響了橋梁結構的穩定性和結構。

2.3 鋼筋銹蝕

受外部因素的影響，鋼筋使用不當，會導致銹蝕問題，氧化物的增加也會影響到其性能。這都會造成混凝土裂縫現象，一旦出現問題，就會對路橋工程的承載力造成影響，還會降低鋼筋的使用面積，裂縫的產生同樣會使路橋工程承載力降低。

2.4 地基沉降

地基不均勻沉降不僅影響著道路及橋梁工程的穩定性，也影響著行車舒適感。造成地基不均勻下沉的原因主要有以下幾點：第一，施工結構設計不合理;第二，施工路面壓實度問題，沒有按照施工技術規范進行施工;第三，在施工之前地質勘查工作不徹底等等。地基沉降現象如不及時處理很容易對橋梁工程的主體結構帶來影響，極大降低道路安全性和行車舒適性。

3 道路橋梁工程的病害處理技術

3.1 裂縫處理

在道路橋梁工程中應用裂縫施工處理技術具有一定的現實意義。按照工程裂縫面積大小，裂縫施工處理技術主要有以下兩類：首先，裂縫修補施工處理技術。相關道路質量監督負責人在對道路橋梁工程進行日常質量檢查和維護工作期間，應嚴格仔細地檢查道路裂縫，一旦發現工程表面出現小于2毫米的裂縫，應及時采取有效修補措施，以避免后續在自然環境和外加作用力的影響下出現裂縫變大問題。通常來說，對于寬度少于2毫米的裂縫，應用的修補措施主要是清理裂縫表面及周圍，并在修補之前防止雜物混入，后在裂縫周圍反復涂抹寬度不少于1毫米的水泥層，并在水泥層上涂抹一層瀝青，以防止新涂抹的水泥受外界影響后再次出現裂縫問題。其次，裂縫填充施工處理技術。在道路橋梁工程日常質量檢查和維護過程中，若發現出現寬度大且深度夠深的裂縫，應及時采用填充法進行裂縫修補。填充材料應考慮工程建設材質，多用水泥、環氧樹脂、橡膠混合物等材料進行填充。在裂縫填充施工之前，施工人員應通過測量方式來明確裂縫的長度和寬度，以便準備數量充足的填充材料，隨后對裂縫進行清潔處理，使用注入器將填充材料注入裂縫，待填充材料讓裂縫完全飽和后，停止填充材料的注入，并及時使用封縫膠來密封處理封口，待施工部位徹底干燥后，最后對裂縫表面進行光滑處理。在此過程中，為了保證裂縫修補效果，應全程保證裂縫的清潔度和干燥。值得注意的是在裂縫施工處理過程中，若裂縫過大，裸露出內部的鋼筋，則要在裂縫處理之前，應對外露鋼筋進行涂抹防銹劑進行防銹蝕處理，并要清理內部松散物，后進行填充處理。

3.2 鋼筋處理

在橋梁施工中主要分兩種類型，即普通結構鋼筋和應力鋼筋。這兩者鋼筋出現銹蝕的主要原因是施工質量控制不嚴、鋼筋材料質量問題、施工技術問題、混凝土實際質量與設計不符等。兩種鋼筋結構施工中需注意質量管理，將鋼筋表面有銹蝕的部位及時去除，并涂刷防水和防氧化材料，并嚴格控制混凝土質量，按照設計要求的配合比預制混凝土，確保混凝土的密實度和強度，并在施工后混凝土的墻體表面，涂抹一層保護層，提升墻體的防滲能力，保護混凝土內部鋼筋結構。對于橋梁表面的鋼筋結構，需要做好日常養護工作，涂刷防水和防氧化材料，并在日常養護中，注意鋼筋質量檢查，以便及時進行防銹蝕處理。

3.3 養護施工

在養護施工中，先對預設排水管道是否出現堵塞進行檢查，還要對兩側欄桿是否完整、是否對車輛行駛安全造成影響進行詳細檢查，一旦出現裂縫，就會出現大量積水。這些都是日常養護管理所要關注的內容。養護部門定期安排專人及時跟蹤養護工作，同時對養護情況做好記錄，方便后期分析與總結。在養護時，要對路橋工程基本信息進行了解，包括圖紙以及混凝土型號等內容，同時還要對施工工藝進行明確，以有效避免路橋工程病害。強化日常養護管理力度，不僅能夠有效確保工程的整體安全性，還能夠延長工程的使用年限。

3.4 道路橋梁加固

在開展道路橋梁工程施工的過程中，處理路基下沉中最有效的技術橋梁加固增強技術，在道路橋梁的破損、裂縫處，通過橋梁加固增強技術在道路橋梁表面上覆蓋環氧樹脂等高粘度的粘貼材料，能有效解決道路橋梁的破損、裂縫，將道路橋梁的內、外部進行粘合;或者，增加橫截面積和增加鋼筋配比，有利于穩定道路橋梁的結構;又比如，改變道路橋梁的結構，增加混凝土結構的抗拉性能，對道路橋梁進行整體的結構優化。

4 結束語

綜上所述，目前，由于環境因素或施工工藝等不確定因素影響，使得道路與橋梁工程在施工過程中，出現了一系列常見病害，橋梁病害會降低橋梁的運行質量，甚至導致橋梁運行安全問題。所以在面對道路橋梁出現的常見病害時，施工人員要具備與時俱進的發展眼光和增強自身的專業技能，積極改革和創新道路橋梁的施工處理技術，減低道路橋梁常見病害的出現，切實保證車輛的正常通行，為我國的城市化進程和交通事業奠定良好的開端。

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