2021 年4 月6-12 日,秦皇島、唐山港口調入、調出均大幅減少,但調出好于調入,秦皇島、唐山港口庫存繼續下行,期末下行至2221.2萬t。
秦皇島港方面,大秦線進入檢修期,運量迅速下滑至100 萬t 左右。本周調入大幅縮量,日均41.5萬t,環比減少5.8 萬t;調出方面,下游拉運動能偏弱,多以長協拉運為主,本周日均調出42.8 萬t,環比減少10萬t;調出好于調入,秦皇島港庫存低位運行。截至4月12日,秦皇島港庫存443萬t,錨地船32艘。
周邊港方面,本周曹妃甸港區日均調進46.2萬t,環比減少7.2萬t,本周日均調出50萬t,環比減少6萬t;京唐港日均調進28.1萬t,環比減少4萬t,本周日均調出35.9萬t,環比增加0.2萬t。截至4月12 日,曹妃甸港區存煤1165.5 萬t;京唐港區存煤551.3萬t。
下游方面,相關主管部門召開會議,要求煤礦按照冬季最高產量生產,并提升秦皇島港場存,疊加受期貨大跌影響,港口煤價松動,市場觀望及看跌情緒較濃,采購意愿較低,多以長協拉運為主。不過,近期各地煤礦安全事故頻發,產地安監形勢嚴峻,且部分電廠庫存低位,后續煤價走勢還有待觀察。整體看,在調入縮量的背景下,港口庫存或繼續下行。