高層房屋建筑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理研究

陸洋

（蘇州科信建設(shè)發(fā)展有限公司，江蘇蘇州 215600）

1 引言

現(xiàn)階段，為切實(shí)滿足人們的生活工作需要，占地面積相對(duì)較小，可用面積較多的高層建筑工程受到了人們的廣泛歡迎。但是，由于高層建筑工程的施工難度相對(duì)較大，在實(shí)際工作過(guò)程中存在眾多安全隱患。為切實(shí)保證工程施工的順利進(jìn)行，強(qiáng)化工程施工的安全風(fēng)險(xiǎn)管理成為一項(xiàng)極為重要的工作。

2 高層房屋建筑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

經(jīng)調(diào)查數(shù)據(jù)可以了解到，2020 年，全球共有超過(guò)100 座高度在200 m 以上的建筑竣工，相較于2019 年的高層建筑竣工數(shù)量下滑了約20%，這一現(xiàn)象的出現(xiàn)主要是受當(dāng)時(shí)外界大環(huán)境的影響。從總體上看，當(dāng)前全球范圍內(nèi)高層建筑工程施工仍有著廣闊的發(fā)展前景。現(xiàn)階段，對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)，受中國(guó)傳統(tǒng)思想的影響，人們對(duì)房屋建筑的需求仍較為迫切，這種情況的存在使得高層房屋建筑在我國(guó)仍有較大的發(fā)展空間。為了更好地滿足人們的需要，加強(qiáng)對(duì)房屋建筑工程施工的管控成為一項(xiàng)極為必要的工作。現(xiàn)階段，由于高層房屋建筑施工過(guò)程較為復(fù)雜，需要施工人員在空中作業(yè)，在實(shí)際施工過(guò)程中往往存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，不僅會(huì)威脅施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，還會(huì)影響工程的施工進(jìn)度、施工成本等。為切實(shí)降低安全風(fēng)險(xiǎn)對(duì)工程施工的不利影響，對(duì)工程施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，成為為后續(xù)安全風(fēng)險(xiǎn)管控策略制定提供支持的關(guān)鍵工作之一[1]。

本文主要應(yīng)用LEC 評(píng)估法對(duì)高層房屋建筑工程的施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。該評(píng)估方法在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中主要是將與房屋建筑相關(guān)的3 個(gè)指標(biāo)相乘，從而達(dá)到獲取風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估大小的目標(biāo)。具體來(lái)說(shuō)，LEC 評(píng)估法是一種半定量的安全評(píng)估方法，高層房屋建筑的風(fēng)險(xiǎn)大小計(jì)算公式為D=LEC（其中，L 為風(fēng)險(xiǎn)事故出現(xiàn)的概率；E 為施工人員在危險(xiǎn)環(huán)境中的暴露時(shí)間；C 為安全事故發(fā)生后造成的后果），在計(jì)算過(guò)程中，相關(guān)工作人員可以通過(guò)確定L、E、C 這3 個(gè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)確定高層建筑工程施工的風(fēng)險(xiǎn)大小。L、E、C 的分?jǐn)?shù)值的判斷方法見(jiàn)表1。

從某種意義上說(shuō)，當(dāng)前高層建筑風(fēng)險(xiǎn)的確定方法是依據(jù)施工人員暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中的頻率、事故發(fā)生導(dǎo)致的后果以及事故發(fā)生的可能性共同決定的，按照表1 的劃分方法，可以判斷高層建筑風(fēng)險(xiǎn)的具體等級(jí)，等級(jí)劃分表見(jiàn)表2。

表1 L、E、C 分?jǐn)?shù)值的判斷方法

表2 高層房屋建筑施工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分

在當(dāng)前的高層房屋建筑工程施工前，為保證施工過(guò)程順利，相關(guān)工作人員需要在施工前對(duì)施工各階段的安全性進(jìn)行評(píng)估，若風(fēng)險(xiǎn)值小于20，那么，相關(guān)工作人員可以繼續(xù)工程后續(xù)的施工流程；若風(fēng)險(xiǎn)值在20～69，那么，相關(guān)工作人員需要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)可能出現(xiàn)的原因加以分析并制訂相應(yīng)的處理計(jì)劃；若風(fēng)險(xiǎn)值處于70～159，相關(guān)工作人員需要及時(shí)變更工程的施工計(jì)劃，避免造成嚴(yán)重的安全風(fēng)險(xiǎn)；若風(fēng)險(xiǎn)值在160～320，相關(guān)工作人員需要立刻對(duì)工程內(nèi)容加以糾正；若風(fēng)險(xiǎn)值在320 以上，則此次工程施工屬于重大風(fēng)險(xiǎn)工程，相關(guān)工作人員需要立即停止作業(yè)。

3 高層房屋建筑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控策略

在當(dāng)前的高層建筑工程施工過(guò)程中，為切實(shí)降低安全風(fēng)險(xiǎn)對(duì)工程施工的影響，相關(guān)工作人員在明確安全風(fēng)險(xiǎn)值的基礎(chǔ)上，可以通過(guò)制定科學(xué)的安全管理制度，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)控制以及應(yīng)用合適的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)控制措施的方式，保證工程施工的順利進(jìn)行。具體是：（1）制度是當(dāng)前工程建設(shè)活動(dòng)順利開(kāi)展的基礎(chǔ)。現(xiàn)階段，為切實(shí)保證工程施工的質(zhì)量能夠切實(shí)滿足工程施工的預(yù)期要求，相關(guān)工作人員需要制定科學(xué)的安全管理制度，為工程安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供支持。（2）為保證施工現(xiàn)場(chǎng)的施工安全，相關(guān)工作人員需要強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)控制。在實(shí)際管控過(guò)程中，相關(guān)工作人員可以通過(guò)提升施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施質(zhì)量，強(qiáng)化用電風(fēng)險(xiǎn)控制以及設(shè)備、材料應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)管控等方式保護(hù)施工人員的安全。（3）為降低因人員問(wèn)題造成的安全風(fēng)險(xiǎn)，相關(guān)工作人員需要強(qiáng)化對(duì)施工人員的風(fēng)險(xiǎn)管控。（4）在當(dāng)前的高層建筑工程施工過(guò)程中，為了在滿足工程建筑質(zhì)量需要的基礎(chǔ)上降低安全風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)概率，相關(guān)工作人員需要應(yīng)用合適的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)控制措施，進(jìn)一步強(qiáng)化工程施工的管理質(zhì)量[2]。

4 高層房屋建筑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控案例分析

4.1 工程項(xiàng)目情況介紹

某工程為A 有限公司新建的安置房小區(qū)，總建筑面積為19 950 m2。其中，4＃樓長(zhǎng)47 m（軸線尺寸），寬12.85 m（軸線尺寸），地上17 層，地下1 層，總高度51.65 m，地上建筑面積8 743 m2，地下建筑面積545 m2，±0.000 m 相當(dāng)于黃海高程8.3 m。5＃樓長(zhǎng)44.2 m（軸線尺寸），寬12.85 m（軸線尺寸），地上17 層，地下1 層，地上建筑面積7 456 m2，地下建筑面積567 m2，總高度51.65 m，±0.000 m 相當(dāng)于黃海高程8.3 m。一期地下車庫(kù)東西向長(zhǎng)（軸線尺寸）50.4 m，南北向長(zhǎng)（軸線尺寸）52.2 m，為地下1 層，面積2 638.92 m2，建筑高度3.7 m，±0.000 m相當(dāng)于黃海高程8.3 m。

4.2 風(fēng)險(xiǎn)管控方法介紹

由于該工程施工規(guī)模相對(duì)較大，為保證工程順利進(jìn)行，相關(guān)工作單位在明確工程施工地點(diǎn)實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，選擇最優(yōu)施工方案，并依據(jù)相關(guān)建筑規(guī)范選擇合適的工程建材、應(yīng)用合適的施工技術(shù)后，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)工程施工過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)值相對(duì)較大的施工環(huán)節(jié)監(jiān)管的方式，保證了工程施工的順利進(jìn)行。

4.2.1 風(fēng)險(xiǎn)值相對(duì)較大環(huán)節(jié)

在本次工程施工前，相關(guān)工作人員對(duì)施工過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)性較大的環(huán)節(jié)進(jìn)行了明確。主要包括：（1）開(kāi)挖深度超過(guò)3 m（含3 m）的基坑（基槽）、支護(hù)、降水工程；（2）土方開(kāi)挖深度超過(guò)3 m（含3 m）的基坑（基槽）的土方開(kāi)挖工程；（3）混凝土模板支撐工程：板厚12 cm 及以上；梁截面0.3 m2及以上；（4）采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程；（5）起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝、拆卸；（6）搭設(shè)高度在24 m 及以上的落地式鋼管腳手架工程；（7）懸挑腳手架；（8）吊籃腳手架工程；（9）自制卸料平臺(tái)、移動(dòng)操作平臺(tái)工程等部分。

4.2.2 風(fēng)險(xiǎn)控制方法

在本次工程施工過(guò)程中，為降低工程施工對(duì)施工人員人身安全的威脅，相關(guān)工作人員通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)值相對(duì)較大的環(huán)節(jié)進(jìn)行事前、事中以及事后控制的方式，保證了工程的順利進(jìn)行。

首先，在事前控制過(guò)程中：（1）工作人員收集了工程施工的相關(guān)資料，并依據(jù)收集的資料結(jié)果提前對(duì)編制好的超大模板與支撐體系方案進(jìn)行審批和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則的編制；（2）針對(duì)超大模板施工，提前召開(kāi)專題會(huì)議，分析施工中可能發(fā)生的各種因素，做好預(yù)案，保證隨時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題；（3）督促施工單位做好施工前的安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案演練；（4）加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員的培訓(xùn)，在開(kāi)工前，由監(jiān)理方、施工方分別對(duì)施工管理人員、作業(yè)人員進(jìn)行交底；（5）加強(qiáng)對(duì)施工管理人員，現(xiàn)場(chǎng)特種工種操作人員的上崗資質(zhì)控制；（6）強(qiáng)化工序預(yù)控，監(jiān)理人員對(duì)即將進(jìn)行的下道工序進(jìn)行交底，交底主要從質(zhì)量控制要點(diǎn)、質(zhì)量通病防治、安全操作、關(guān)鍵部位的技術(shù)處理等方面進(jìn)行，并形成文字性備忘錄文件。

其次，在事中控制的過(guò)程中：（1）相關(guān)工作人員應(yīng)及時(shí)檢查專職管理人員的帶班、值班制度和特種作業(yè)人員的持證上崗情況；（2）加強(qiáng)施工中的旁站、巡視、平行檢查、見(jiàn)證取樣檢測(cè)工作，確保施工過(guò)程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題；（3）對(duì)重點(diǎn)工程、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)工序，根據(jù)工程結(jié)構(gòu)和質(zhì)量、安全的特點(diǎn)，在施工過(guò)程中設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，重點(diǎn)控制；（4）對(duì)其他非重要結(jié)構(gòu)部位的工序和部位，采用巡查方式進(jìn)行控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中存在的一切問(wèn)題；（5）委托有資質(zhì)的單位做好基坑監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)支撐體系位移、沉降、滑坡等情況，掌握基坑變化，采取應(yīng)對(duì)措施，及時(shí)發(fā)出指令。

最后，在事后控制的過(guò)程中，相關(guān)工作人員嚴(yán)把驗(yàn)收關(guān)：（1）根據(jù)《中華人民共和國(guó)建筑法》《建筑工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的要求對(duì)工程各工序進(jìn)行驗(yàn)收；（2）保證未經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格的工程，建設(shè)單位不支付工程款[3]。

5 結(jié)語(yǔ)

在城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)的過(guò)程中，農(nóng)村人口大幅度向城市轉(zhuǎn)移，為切實(shí)滿足人們的需要，城市高層建筑的數(shù)量也在不斷增加。在高層建筑的施工過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控，切實(shí)保證施工人員的安全，減少安全隱患，提高建筑使用期間的安全性，這也是建筑業(yè)適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的必然選擇。