珠海研學之旅

祖國母親的72歲生日到了。原計劃像前幾年那樣回老家過國慶，但因為九月中旬的疫情，計劃不得不宣告“流產”。就在我為這七天國慶假期的安排而發愁的時候，正好聽說了學校組織研學的事。

除了平常過年回老家，距離上一次出遠門我已經忘了是幾年前的事情了，去年寒假的那一次研學因為其他原因而擦肩而過，這一次可以說是我中學生涯中的最后一次機會。“塞翁失馬，焉之禍福。”雖然老家回不成了，幸運的是把握了這最后一次的研學機會。

這一次研學的目的地定在了省內的珠海市，研學以土木工程建筑學為主。其中涉及的建筑有科技型建筑、藝術型建筑、仿古建筑等。

10月2日，研學的第一天。在學校集合完畢后，我們就向珠海市出發了。下午兩點多，在經歷了幾個小時的車程后，我們終于到了研學的第一站——珠海大劇院，又名日月貝。初中時，我曾去過星海歌劇院，與之相比，日月貝不僅僅只是一個歌劇院，更是一個具有觀賞性的藝術型建筑。如果說廣州塔是廣州市的地標性建筑，那么日月貝就是珠海市的地標性建筑。在許多方面，珠海大劇院與澳大利亞的悉尼歌劇院都有著相似之處：它們同樣都是臨近大海的大劇院，同樣都是現代藝術型建筑的杰出代表。如果說悉尼歌劇院像一艘艘帆船，那么日月貝就是兩扇巨大的白色貝殼。雖然說秋分日已經過了有些日子了，但是夏天的酷熱依舊流連忘返，璀璨的陽光灑在日月貝潔白的外殼上，仿佛披上了一層金黃的衣裳。我們在研學老師的帶領下找了一個陰涼的地方并分了組。老師為我們介紹了日月貝建造之初外型靈感的由來，以及日月貝的建筑分布情況，之后老師又以小組為單位舉行了一場日月貝模型制作比賽。“光陰似箭，日月如梭。”不知不覺就日薄西山了。我們開始去往第二站——珠海漁女。日月貝是現代性的藝術型建筑，那么珠海漁女就是藝術型建筑中的“老古董”了。雖然已到日暮時分，但是來觀賞珠海漁女的游客仍然絡繹不絕。老師為我們講解珠海漁女的外形特征及其代表的意義。最后的一縷晚霞漸漸地也被夜暮吞噬了，珠海市璀璨的燈光取代了陽光，第一天的旅程也拉下了帷幕。

10月3日，研學的第二天早上九點，我們乘船前往今天的目的地——港珠澳大橋的沉管基地。沉管基地位于一個叫作桂香島的小島，在小島邊上可以隱隱約約地看到如同一條長龍的港珠澳大橋。在沉管基地中，老師為我們講解了港珠澳大橋“橋島隧”結構要工破的科技難點、人工島與海底隧道是如何一步步建成、要建海底隧道的原因、港珠澳大橋在國際建筑上取得的多個第一……之后，我們在海灘上一邊吹著海風，一邊制作懸索橋、人工島和海底隧道的模型。漸漸到了黃昏，第二天的旅途也宣告結束。

10月4日，在認識了三個珠海市的著名建筑后，我們去了一個有點不一樣的地方——淇澳島紅樹林。紅樹林位于潮間帶，生在著一種十分特殊的依靠鹽水而生的樹種。研學老師告訴我們，因為紅樹中含有一種叫“單寧酸”的物質，所以我們看紅樹的表皮和其它樹沒什么區別，但是刮開表皮就能看到樹皮里面是紅的。之后，我們又觀賞了秋茄、木欖、海芒果等紅樹植物，并了解了紅樹林的生存本領：板狀根、呼吸根以及胎生。離開紅樹林，我們又去了容閎故居。容閎被尊稱為“中國留學之父”，是這位老先生打破了我國幾千年以來的科舉教育格局，開創了國外留學的先河，為中國留學事業做出了不可磨滅的貢獻。老師為我們講解了容閎先生的人生經歷與杰出貢獻：他是第一位畢業于美國耶魯大學的中國留學生，是中國留學生事業的先驅。在清末洋務運動中，他參與創建了中國近代第一座完整的機器廠——上海江南機器制造總局;組織了第一批官費留美幼童。在中國近代西學東漸、戊戌變法和辛亥革命中，都有他的貢獻。

最后的兩天，我們分別去了珠海長隆與圓明新園。在珠海長隆中，我看到了企鵝、北極熊、海豚、海獅、海豹等以前只在在紀錄片中看過的動物。夜晚，長隆海洋王國的燈光節把黑夜重新變成了白晝，一束束煙花點亮了夜幕。

研學的最后一站——圓明新園，是仿造圓明園修建的一個標準的仿古型建筑。在游學圓明新園中，我認識到了中華傳統建筑的靈魂——榫卯，學習了木廊橋模型的制作。觀賞了中式復古風格的亭臺樓閣、模仿歐式迷宮的萬花陣、巴洛克風格的西洋樓。

時間就像火車窗外的風景，下一刻就成為了回憶。這一次的研學之旅不僅給我帶來了快樂，而且帶來了許多課本上學不到的知識。