電力施工與塔機布置沖突需二次遷改的施工研究

摘要：電力施工與塔機布置工況特殊，對施工工藝和技術有著嚴格要求，如果施工不當，必然會引發嚴重的質量問題。應結合工程現場實際情況，采取相關措施進行處理，以滿足施工要求，保證工程質量。根據嵊星灣（一期）工程項目，對電力施工與塔機布置沖突需二次遷改的施工要求、特點進行分析，并探究施工要點，得出相應對策。

關鍵詞：電力施工;塔機布置;二次遷改施工

0" "引言

在電力工程施工建設中，受到地質環境、水文條件等因素影響，為了保證施工質量和安全，常采用塔機進行施工。但是塔機施工過程中，由于位置設置不合理，容易與電力施工工作開展產生沖突，發生二次遷改施工。二次遷改施工在某種程度上，將會給施工質量和效率帶來影響，增加施工成本。為了減少沖突，應提前做好預防工作，根據電力工程的施工要求，確定好塔機施工位置，保證后續施工工作順利進行，從而獲取理想的施工效果。

1" "工程概況

嵊星灣（一期）工程位于嵊州市環南路與官河南路交叉口，項目北臨環南路，東臨官河南路，場地交通狀況良好。共包括16棟住宅建筑，凈用地面積53971m²，總建筑面積189728m²，其中，地上建筑面積148790萬m²，地下建筑面積40938m²。

其中嵊星灣（一期）一標包含9棟高層住宅，每棟25層，含人防、框架剪力墻結構，建筑工程等級均為一級，耐火等級地下一級，地上二級，結構抗震等級均為四級，抗震設防烈度為六度，防雷級別三級，建筑物合理使用年限為50年。

本此施工包括4棟高層建筑，即1#樓、2#樓、3#樓、5#樓，地下均為1層，地上25層，建筑高度79m，已安裝的3臺塔機基本信息如表1所示。

2" "施工難點

原計劃擬安裝塔機基礎坐落在地下室底板上，在地下室頂板上開2m×2m洞口，塔節從頂板上穿過。但由于地下室底板為抗水板（承載力只有0.6t/m²），承載力達不到塔機安裝要求（塔機自重70t和基礎自重80t）[1]。且在地下室頂板上后開洞，后期封堵后頂板滲漏風險較大，故經設計單位設計和計算后，采用了在地下室頂板上進行加固后安裝塔機的方案。

經設計人員設計計算，采用地下室頂板加固后安裝塔機的方案，1#至5#樓塔機布置地下室加固位置如圖1所示。

在原地下室柱周圍的地下室頂板塔機安裝位置加柱，新柱由1.5m高的梁連接，塔段預埋在1.25m高的板內。傳力為：塔機質量→板→光束→列→地下室原柱。新澆梁、板與地下室原頂板采用聚苯板分隔，以避免地下室頂板原梁、板受力[2]。1#樓塔機基礎加固見圖2。

3" "塔機安裝施工

3.1" "安裝流程

塔機安裝流程如下：施工準備→技術交底→吊裝設備自檢→安裝底架→吊裝套架→吊裝上下支座總→吊裝回轉塔身→吊裝塔帽→吊裝平衡臂→其他工作→接電源及試運轉，如圖3所示。

3.1.1" "底架安裝

將底架吊裝到固定基礎上，調整底架使其水平度控制在1/1000以內。

3.1.2" "安裝標準節

每臺塔機標準節拼裝完成后，吊裝與底節連接，用16顆M36高強螺栓緊固，螺栓預緊力355kN。每個高強度螺栓應配備兩個螺母，螺母應擰緊以防松動[3]。

3.1.3" "吊裝套架

在地面上，將導管架組裝成一個整體，然后將導管架吊裝并套在塔段外。夾套上的活動爬爪置于標準段第一段的上臺階上（自下而上計數）。套架吊裝如圖4所示。

3.1.4" "吊裝上下支座總成

將回轉機構、上下支架、回轉支承和駕駛室在地面上安裝為一個整體，然后將組件組吊裝在導管架上，將下支架及導管架的4個法蘭通過螺栓分別連接。用起重機將上、下支架及導管架吊起約40cm，拉起導管架的兩個活動爪，將吊重降至塔段，用8顆M30高強度螺栓將下支架與塔段連接[4]。

3.1.5" "吊裝回轉塔身

回轉塔采用起重機吊裝在上支架上方，用16顆M30高強度螺栓與法蘭連接。動臂和平衡臂的軸線方向應與駕駛室平行，動臂應在駕駛室前面。回轉塔身安裝圖見圖5。

用起重機將回轉塔身吊起至上支座上方，用16支M30高強螺栓將其與法蘭連接在一起，平衡臂軸線與起重臂軸線及駕駛室方向平行，保證吊臂在駕駛室前方視野內。

3.1.6" 吊裝塔帽

組裝欄桿、平臺、安裝滑輪、測力環滑輪、塔帽過渡板，將塔帽吊到旋轉塔身上，與旋轉塔身的方向相對應。將塔帽與旋轉塔身用專用螺栓連接，并擰緊雙螺母[5]。

3.1.7" "吊裝平衡臂

在平地上組裝平衡臂及左右兩根拉桿，在平衡臂上安裝葫蘆、電阻箱、電控箱等，連接好各部件所需的導線，然后吊起平衡臂，安裝旋轉塔體相應接頭并固定。然后抬起平衡臂，使其形成一個角度，以便于平衡臂的安裝。安裝平衡臂拉桿后，卸載起重機。塔式起重機吊桿組，不同臂長的吊桿是相同的。

3.1.8" "吊裝平衡重

依據所用臂架的長度，按規定選擇安裝對應質量的配重。臂長58m，配重15.4t;53m臂配重14.3t，48m臂配重13.2t;臂長43m，配重11.5t;臂長38m，配重9.84。提升起重臂時，平衡重已被提升[6]。其余相應的配重被提升到平衡臂上，由特殊銷支撐。

3.2" "塔身標準節的安裝方法及順序

塔體標準段30個，根據需要自下而上安裝。如果工程起升高度需要大于36m，則在標準段增加到所需高度之前，應考慮安裝附墻件。在起升過程中，動臂必須通過回轉機構的制動器鎖定，嚴禁回轉吊桿，以確保吊桿與塔身標準截面方向一致。在增加一個塔身標準節段后，如果需要旋轉吊桿來提升下一節塔身，則每個弦桿和塔身下支架之間必須至少連接4顆M30/10.9高強度螺栓。

準備頂升時，先縮回油缸活塞桿，將頂升梁兩端的銷軸準確放入標準段臺階口的中心和底部，拆下下支架與標準段之間的所有連接螺栓，再將支架頂起一點，然后反復調整滾輪間隙至最佳狀態。同時觀察下支架的套筒與標準段是否準確對中，適當調整變幅小車的位置。

對準后，繼續頂起導管架約1.4m，使活動爬升爪踩在相應標準段臺階上。爬爪踏好后，縮回液壓缸活塞桿，仔細觀察左、右爬爪與臺階的配合情況，以及受力構件的異常和變形情況。確認正常后，讓吊梁兩端銷軸進入上臺階口。確認提升梁兩端的銷軸已放入臺階口后，繼續提升導管架約1.5m，用手將引入鉤上的標準段，通過引入梁和引入小車拉入導管架內塔身固定標準段的上部。

然后緩慢收回液壓缸活塞桿，將導入的標準段與塔身固定標準段對齊，完成后，下引入小車的掛鉤。新引進的標準段與塔身固定標準段采用專用高強度螺栓連接，雙螺母緊固。確認正常后，縮回活塞桿進入上述工作循環，準備進行下一標準段的加頂作業。頂升到設定高度后若不再頂升，緩慢縮回活塞桿，降低導管架，將下支架和塔身標準段就位，用專用高強度螺栓連接，用雙螺母擰緊。檢查無誤后，調整活塞桿，把頂升橫梁兩端銷軸自由于踏步口中。

3.3" "部件檢查

為了檢查安裝工作的正確性，確保安全運行，塔機部件應進行一系列的調試和檢查工作。具體內容包括：對各部件的緊固連接情況進行檢查;對支撐平臺、欄桿的安裝情況進行檢查;核查鋼絲繩纏繞是否正確，其不得與塔機機構及結構件發生摩擦;對平衡臂配重固定情況及電纜交通狀況進行檢查;檢查平臺上是否清除雜物，避免吊運時雜物掉落傷人;檢查所有潤滑點及潤滑表面是否正常。

3.4" "安全裝置調試

塔式起重機安全裝置主要包括行程限制器和負載限制器。行程限制器包括升降高度限制器、旋轉限制器和振幅限制器。載荷限制器包括起重力矩限制器和起重能力限制器。此外還包括風速計等。

4" "結束語

塔機施工過程中，由于位置設置不合理，容易與電力施工工作開展產生沖突，發生二次遷改施工。二次遷改施工在某種程度上，將會給施工質量和效率帶來影響，增加施工成本。電力工程施工與塔機布置出現沖突時，需結合實際，及時調整對應的塔機遷改方案，并做好塔機基礎加固、吊裝工作，減少沖突，避免交差施工影響施工進度，確保施工建設工作順利進行，以提高施工效率和質量。

參考文獻：

[1] 石浩淵，董永樂，王桐，等.電力施工現場多電能計量裝置運行誤差在線監測研究[J].能源與環保，2021，43（1）：102-107.

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[3] 王進良.電力施工架空輸電線路的施工質量控制[J].科技風，2020（33）：193-194.

[4] 張石磊，宋肖肖.大型塔機起重設備安裝拆卸安全技術要點探究[J].裝備維修技術，2019（3）：142.

[5] 孫國繁，李江，原軍，等.電力施工現場作業遠程安全監控系統設計[J].自動化與儀器儀表，2018（6）：129-132.

[6] 余尚洪，柴昊，陳余早.淺談電力建設用FZQ2200附著式塔機拆除[J].中小企業管理與科技（上旬刊），2017（2）：61-62.