雙層攤鋪機修筑改性瀝青混凝土路面施工技術(shù)

摘要：在介紹某公路瀝青路面工程概況出基礎(chǔ)上，簡述了雙層攤鋪施工方法和施工特點，詳細(xì)闡述了采用雙層瀝青混凝土攤鋪機進行雙層連續(xù)攤鋪，在施工準(zhǔn)備、測量放樣、改性瀝青混凝土配制、瀝青混凝土攤鋪、瀝青混凝土碾壓和接縫處理等方面的施工技術(shù)，可供從事瀝青混凝土路面工程施工的技術(shù)人員參考。

關(guān)鍵詞：雙層攤鋪機;瀝青路面;攤鋪碾壓;施工技術(shù)

1" "工程概況

某公路瀝青路面工程是城市主干道，全長43.34km，道路設(shè)計寬度為40m，設(shè)計車速為50km/h。該道路面層為改性瀝青混凝土，總厚度為10cm。其上面層厚度為4cm，采用SMA-13細(xì)粒式改性瀝青混凝土;中面層厚度為6cm，采用AC-20中粒式改性瀝青混凝土。攤鋪施工采用雙層瀝青混凝土攤鋪機（以下簡稱雙層攤鋪機）進行雙層連續(xù)攤鋪施工。

2" "雙層攤鋪施工方法和施工特點

雙層瀝青混凝土攤鋪機是主體設(shè)備，再根據(jù)其運行特點配置其他機械設(shè)備。其他機械設(shè)備包括自卸汽車、轉(zhuǎn)運車和壓實機械。由自卸車向轉(zhuǎn)運車交替供應(yīng)上面層和中面層2種瀝青混凝土，由轉(zhuǎn)運車將這2種瀝青混凝土分別輸送至雙層攤鋪機的2個料斗中。通過雙層攤鋪機螺旋分料器和熨平板，將2種瀝青混凝土按照先鋪筑中面層、再鋪筑上面層的順序，即分2層一次性完成鋪筑。在此基礎(chǔ)上使用壓實機械按照初壓、復(fù)壓、終壓的碾壓順序?qū)⑼瓿射佒臑r青混凝土壓實，并達(dá)到平整度和密實度要求。

雙層攤鋪方法可有效增強相鄰面層之間的熱粘結(jié)性能，放慢磨耗層的冷卻速度，充分發(fā)揮出瀝青的流動性特征和潤滑作用，創(chuàng)造良好的碾壓施工條件。經(jīng)過壓實后，2層瀝青混凝土緊密結(jié)合為一體，使路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，可有效提高路面的平整度、密實度，保證路面的強度，提升路面的耐久性。

3" "雙層攤鋪施工技術(shù)

3.1" "施工準(zhǔn)備

提前選定具有代表性、長度為100～200m的路段作為試驗段，經(jīng)過試驗段攤鋪施工后，確定該瀝青混凝土路面的攤鋪速度、虛鋪系數(shù)、壓實速度、壓實遍數(shù)等關(guān)鍵的施工工藝參數(shù)，作為整個瀝青混凝土路面攤鋪施工的依據(jù)。

在正式攤鋪施工前1天，要做好灑布粘層油之前的準(zhǔn)備工作。這些準(zhǔn)備工作包括全面清理下面層，使其保持潔凈狀態(tài);用合適尺寸的塑料薄膜覆蓋路肩石和路緣石，以免該部位受到污染。上述準(zhǔn)備工作完成后，在下面層灑布1層粘層油。粘層油選擇含量不低于50%的PCR改性乳化瀝青，按照0.3L/m²的用量進行噴灑，保證灑布均勻，避免漏灑或過量。

3.2" "測量放樣

確定路面設(shè)計標(biāo)高后，在鋪筑寬度兩側(cè)用墨線標(biāo)記，墨線的位置可超出路面面層標(biāo)高10cm。對于沿線施工中所涉及到的各調(diào)控點、彎坡點以及其他特殊點位，均要做詳細(xì)的標(biāo)識。按10m的間距依次設(shè)置基準(zhǔn)立桿并懸掛基準(zhǔn)線，彎曲部分每5m懸掛基準(zhǔn)線，作為施工的控制基準(zhǔn)。配套的基準(zhǔn)線立桿需保持繃緊狀態(tài)，并在緊線器上適配測力裝置，以便及時測定基準(zhǔn)線力值，根據(jù)測定數(shù)據(jù)及時調(diào)整緊線器。

3.3" "改性瀝青混凝土配制

以通過試驗驗證的配合比為準(zhǔn)，按照要求取用適量的原材料，由間歇式瀝青混凝土攪拌設(shè)備原材料攪拌為改性瀝青混凝土。除了控制原材料用量外，溫度、時間均是重要控制指標(biāo)。

不同材料的溫度控制要求存在差異，需根據(jù)材料特性做合理的調(diào)整。以本次路面攤鋪使用的SMA-13細(xì)粒式改性瀝青混凝土為例，其改性瀝青加熱溫度為165～170℃，礦料加熱溫度為190～200℃，改性瀝青混凝土出廠溫度為175～185℃。攪拌器充盈率為70%，每盤干拌時間至少為5s，總時間為40～50s。完成攪拌后及時將其運至攤鋪現(xiàn)場，做到隨拌隨用。

3.4" "瀝青混凝土攤鋪

提前預(yù)熱雙層攤鋪機的2個熨平板，要求其溫度范圍在100～130℃之間。開始攤鋪時，根據(jù)瀝青混凝土的特性、攤鋪速度等參數(shù)，靈活控制熨平板的作業(yè)參數(shù)，重點控制振動頻率和振動幅度。

安排專人在現(xiàn)場指揮卸料，將運到施工場地的瀝青混凝土有序卸到轉(zhuǎn)運車料斗里。運輸上面層、中面層瀝青混凝土的自卸車需分為2個縱列依次排開。為了避免混合列隊，防止出現(xiàn)差錯，需在自卸車尾部設(shè)置標(biāo)識，每類料均采用一類特定的標(biāo)識進行區(qū)分 [1]。

雙層攤鋪機在攤鋪施工時須勻速行走，行走速度以2m/min為宜。未經(jīng)許可時不可隨意調(diào)節(jié)行走速度，亦不可急剎車，否則會造成瀝青混凝土攤鋪不均勻，導(dǎo)致攤鋪面層的平整度和密實度下降。

中、上面層施工中，標(biāo)高控制可采用鋁合金制作的基準(zhǔn)梁。基準(zhǔn)梁的長度根據(jù)具體作業(yè)層的需要確定，用于中面層基準(zhǔn)梁的長度的可為8m，用于上面層基準(zhǔn)梁的長度可為2m。在選取合適尺寸的基準(zhǔn)梁后，將其安裝在攤鋪機的兩側(cè)。攤鋪期間，安排施工人員在兩側(cè)清理集料，以免影響攤鋪面層的質(zhì)量。

攤鋪施工時安排專人指揮供料。轉(zhuǎn)運車將其料斗中的瀝青混凝土經(jīng)攪拌倉攪拌后，由刮板輸料器、回轉(zhuǎn)起落裝置，將經(jīng)過攪拌加熱的上面層、中面層瀝青混凝土分別輸入攤鋪機的2個料斗之中。先開啟中面層瀝青混凝土的出料口，以便攤鋪中面層。再開啟上面層瀝青混凝土的出料口，以便錯開一定距離后，同步攤鋪兩層瀝青混凝土。期間嚴(yán)格控制攤鋪機2個料倉內(nèi)的瀝青混凝土存量，待其僅剩1/3左右時，需要及時安排轉(zhuǎn)運車供料，以保證供料充足，實現(xiàn)連續(xù)攤鋪施工。

首先檢測中面層的攤鋪厚度和橫坡坡度，若實測結(jié)果滿足技術(shù)要求，再檢測兩個面層的總厚度。結(jié)合實測結(jié)果對中面層熨平板的參數(shù)做合理調(diào)整，再進對上面層熨平板的參數(shù)進行調(diào)整，直至最終的攤鋪總厚度滿足技術(shù)要求為止。

3.5" "瀝青混凝土碾壓

3.5.1" "配置壓實設(shè)備

經(jīng)試驗后，確定合適的壓實設(shè)備組合方式，由專人操作，按照流程有序碾壓。在本次施工中，所采用主要壓實設(shè)備包括3臺雙鋼輪振動壓路機、1臺輪胎壓路機。此外還需配備1臺灑水車輔助作業(yè)。所采用主要壓實設(shè)備的型號和數(shù)量如表1所示。

3.5.2" "碾壓方法

碾壓遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的基本原則。攤鋪機攤鋪施工后，壓路機緊跟作業(yè)，盡可能在瀝青混凝土溫度較高時完成碾壓。按照初壓、復(fù)壓、終壓的順序操作。使用LDD212型雙鋼輪振動壓路機從道路兩側(cè)開始，依次向道路中心碾壓，最后碾壓道路中心部位。

壓路機由專人指揮，以控制碾壓作業(yè)的時間、地點和遍數(shù)。全程連續(xù)推進，盡可能做到長距離碾壓。振動碾壓時，必須采取先停振后停機、先起步后啟振的方法。相鄰碾壓帶需重疊，重疊量以壓路機鋼輪寬度的1/3左右為宜。壓路機來回1次為1遍，根據(jù)初壓、復(fù)壓、終壓的施工要求合理控制碾壓遍數(shù)。

壓路機與攤鋪機呈階梯形分布，按照既定的速度有序推進。碾壓過程中，嚴(yán)格控制灑水噴嘴的噴灑姿態(tài)和作業(yè)參數(shù)，保證灑水量合理（以不粘輪為宜，避免過多或過少）。大型壓路機雖然有較高的施工效率，但難以觸及路緣石以及邊角部位，對此類區(qū)域可利用振動夯板予以處理。

3.5.3" "碾壓要點

初壓是為了使攤鋪層穩(wěn)定下來，并在一定程度上提高攤鋪層的平整度和密實度。使用LDD212型雙鋼輪振動壓路機不振動碾壓，碾壓溫度需在150℃左右，靜壓1～2遍，碾壓速度應(yīng)緩慢穩(wěn)定在1.5～2km/h。在此階段碾壓時，壓路機的驅(qū)動輪始終面向攤鋪機。

復(fù)壓是使攤鋪層達(dá)到密實度和平整度的關(guān)鍵工序。首先使用LDD210型雙鋼振動輪壓路機振動碾壓4遍，此階段的運行速度控制在4～5km/h;然后使用LDD212型雙鋼輪振動壓路機振動碾壓6遍，碾壓時適當(dāng)放慢速度至3.5～4.5km/h。

終壓是為了消除壓路機的輪跡，進一步提高攤鋪層的平整度和密實度。先使用雙鋼輪振動壓路機靜壓2遍，全程速度穩(wěn)定在4～5km/h;在此基礎(chǔ)上，使用輪胎壓路機進一步碾壓2遍，碾壓速度保持在4～5km/h，直至壓路機輪跡完全消除為止。經(jīng)2遍碾壓后若實測結(jié)果仍不滿足要求，則需增加碾壓遍數(shù)。終壓成型時混凝土溫度不得低于90℃。

4" "結(jié)語

綜上所述，采用雙層攤鋪施工技術(shù)可有效增強2層瀝青混凝土之間結(jié)合的穩(wěn)定性，大幅縮短施工周期。在實際施工工程中，各專業(yè)人員需通力協(xié)作，將瀝青混凝土的生產(chǎn)、攤鋪、碾壓等相關(guān)工作有序落實到位，加強對各道工序的質(zhì)量檢測和控制，以有效提升施工質(zhì)量、施工效率和經(jīng)濟效益。

參考文獻

[1] 陳潤前，潘嘉泉.公路瀝青路面雙層攤鋪施工技術(shù)[J].交通世界，2020（11）：87-88.