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《中非應(yīng)對(duì)氣候變化合作宣言》發(fā)布

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月29日至30日，中非合作論壇第八屆部長級(jí)會(huì)議在塞內(nèi)加爾首都達(dá)喀爾舉行，會(huì)議于30日通過《中非應(yīng)對(duì)氣候變化合作宣言》。宣言提出，將進(jìn)一步加強(qiáng)中非應(yīng)對(duì)氣候變化南南合作，在清潔能源、利用航空航天技術(shù)應(yīng)對(duì)氣候變化、農(nóng)業(yè)、森林、海洋、低碳基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域開展務(wù)實(shí)合作項(xiàng)目，共同應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)。中方將進(jìn)一步擴(kuò)大在光伏、風(fēng)能等可再生能源，節(jié)能技術(shù)，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，綠色低碳產(chǎn)業(yè)等低排放項(xiàng)目的對(duì)非投資規(guī)模，不再新建境外煤電項(xiàng)目，助力非洲國家優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，建設(shè)優(yōu)化城市規(guī)劃和垃圾管理辦法的智慧城市，實(shí)現(xiàn)綠色、低碳、高質(zhì)量發(fā)展。

海灣國家推動(dòng)清潔能源建設(shè)

由10個(gè)阿拉伯石油輸出國共同發(fā)起成立的阿拉伯石油投資公司日前宣布，為支持能源轉(zhuǎn)型，將在未來兩年內(nèi)向中東和北非地區(qū)的綠色能源項(xiàng)目撥款10億美元。該公司表示，未來一段時(shí)期內(nèi)，將引入綠色和可持續(xù)債券，促進(jìn)能源行業(yè)采用可持續(xù)商業(yè)模式，鼓勵(lì)行業(yè)參與者踐行能源多樣化和可持續(xù)理念。這一舉措反映出阿拉伯國家尤其是海灣國家努力推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型、加快清潔能源發(fā)展的愿景。近年來，海灣國家不斷提出優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的目標(biāo)，希望在經(jīng)濟(jì)上減少對(duì)石油和天然氣的依賴。國際貨幣基金組織的報(bào)告稱，隨著未來石油市場(chǎng)供需結(jié)構(gòu)變化，海灣國家的石油財(cái)富到2034年將可能耗盡。

歐洲碳交易市場(chǎng)空前活躍

今年以來，歐洲碳交易市場(chǎng)十分活躍，歐盟碳價(jià)屢屢刷新歷史紀(jì)錄，從7月底的50歐元/噸到8月底的60歐元/噸，再到11月的80歐元/噸，最終在今年最后一個(gè)月站上了90歐元/噸區(qū)間。有分析認(rèn)為，天然氣價(jià)格飆漲使得燃煤發(fā)電經(jīng)濟(jì)性超過天然氣，導(dǎo)致公共事業(yè)公司、發(fā)電商重啟煤電，不得不購買和積攢盡可能多的碳排放額度，因此歐盟碳價(jià)有望在年底前觸及100歐元/噸。創(chuàng)紀(jì)錄的碳價(jià)，間接提升了綠色能源技術(shù)的的投資價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益。更高的碳價(jià)意味著企業(yè)排放成本愈發(fā)昂貴，化石燃料的經(jīng)濟(jì)性大打折扣，與之形成鮮明對(duì)比的是，新興清潔能源技術(shù)的成本效益大大提升。

韓國：發(fā)布首個(gè)氫能規(guī)劃

近日，韓國總理金富謙主持召開第四次氫經(jīng)濟(jì)委員會(huì)會(huì)議，發(fā)布韓國首個(gè)《氫經(jīng)濟(jì)發(fā)展基本規(guī)劃》，規(guī)劃提出，到2050年韓國氫能將占最終能源消耗的33%，發(fā)電量的23.8%，成為超過石油的最大能源。根據(jù)該規(guī)劃，到2050年，韓國向氫需求方供應(yīng)的只有綠色能源和減少二氧化碳排放的藍(lán)氫等“清潔氫”。韓國政府還宣布將擴(kuò)大氫發(fā)電，除了將鋼鐵和化工等生產(chǎn)工藝中使用的燃料和原材料都替換為氫外，還將擴(kuò)大氫動(dòng)力汽車的生產(chǎn)能力。作為配套設(shè)施，到2050年，韓國將在全國建立2000多處加氫站。通過實(shí)施該項(xiàng)基本規(guī)劃，將產(chǎn)生1319萬億韓元的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，減少超過2億噸的溫室氣體排放。

美國：希望在2050年前實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)

美國總統(tǒng)拜登周三簽署了一項(xiàng)行政命令，概述了聯(lián)邦政府在2050年前實(shí)現(xiàn)碳中和的全面計(jì)劃。根據(jù)該計(jì)劃，美國政府將花費(fèi)數(shù)十億美元購買電動(dòng)汽車，升級(jí)聯(lián)邦建筑，并利用政府的力量轉(zhuǎn)向更清潔的電力形式。不過，這不會(huì)是一個(gè)完全無縫的過渡。美國政府將在2027年停止購買以汽油為動(dòng)力的乘用車，但到2035年才會(huì)實(shí)現(xiàn)100%的電動(dòng)車購買。該行政命令代表著拜登兌現(xiàn)了他在競(jìng)選時(shí)做出的承諾，即用美國制造的電動(dòng)汽車替換政府車隊(duì)的車輛。根據(jù)美國政府的電力需求范圍，拜登預(yù)計(jì)這將有助于在2030年前為電網(wǎng)增加10千兆瓦的清潔電力。