嘉峪雄關論政研

文|本刊記者 張林 楊燕 趙曉夏 涂勝男

飛閣遙連秦樹直，繚垣斜壓隴云低。金秋九月，全國近200名公路系統黨委書記及政研工作者云集天下第一雄關——嘉峪關，暢談思想政治研究工作，交流分享優秀政研經驗。位于河西咽喉，有“連陲鎖鑰”之稱的嘉峪關，地勢險要、建筑雄偉，是古代“絲綢之路”的交通要塞，也是現代絲綢之路經濟帶甘肅省段的重要節點城市，傳承和發揚著公路交通系統寶貴的精神財富——“八棵樹精神”，具有獨特的思想政治研究價值。

9月26日至28日，全國公路系統黨委書記工作座談會暨全國公路政研會第32屆年會（以下簡稱“座談會”）在甘肅省嘉峪關市順利召開。期間，座談會傳達了全國公路職工思想政治工作研究會（以下簡稱“全國公路政研會”）2021年的工作情況，公布了交通運輸部首屆“最美公路人”推選宣傳活動的進展，組織考察了“八棵樹精神”廣場和甘肅公路博物館。

座談會由全國公路政研會和甘肅省公路事業發展中心共同主辦。出席座談會的有甘肅省公路事業發展中心黨委書記左勇翔，甘肅省嘉峪關市人民政府副市長劉立楨，北京市交通委員會巡視員商萬友，山西省公路局黨委書記尹新平，內蒙古自治區公路局黨委書記苗中在，上海市道路運輸事業發展中心黨委書記、副主任王建軍，安徽省公路管理服務中心黨委書記、主任夏一峰，江西省綜合交通運輸事業發展中心黨委書記熊華武，天津市公路事業發展服務中心黨委副書記唐世宏，河北省交通運輸廳公路管理局紀委書記王冬梅，湖北省公路事業發展中心紀委書記王光利，湖南省公路事務中心黨委副書記、副主任王明安，廣東省公路事務中心黨委副書記旋秋民，廣西壯族自治區公路發展中心黨委副書記、紀委書記黃辛，貴州省公路局紀委書記唐宗保，陜西省公路局紀委書記張亦欣，甘肅省公路事業發展中心副主任、工會主席陳旭升，青海省公路局黨委委員、公路養護應急保障中心主任王養性等各級各地公路交通主管部門主要領導同志，以及甘肅省公路發展集團有限公司黨委書記、董事長姚志明，甘肅省高速公路運營服務中心紀委書記常平，江蘇交通控股有限公司黨委副書記馬騰飛，中交資產管理有限公司黨委副書記、紀委書記、工會主席張滿華，中鐵建公路運營有限公司黨委書記張新斌，江西省公路投資有限公司黨委書記、董事長朱能維，江西路通科技有限公司執行董事、總經理魏然，惠州廣河高速公路有限公司總經理陳丁武，河南公路項目管理有限責任公司黨委書記周松奇等公路行業內大型企業的主要領導同志。

9月27日，座談會在甘肅省嘉峪關市舉行開幕式。中國公路學會副秘書長、全國公路職工思想政治工作研究會副秘書長梅君作工作報告，甘肅省公路事業發展中心黨委書記左勇翔、甘肅省嘉峪關市人民政府副市長劉立楨致辭，左勇翔、上海市道路運輸事業發展中心黨委書記、副主任王建軍，江蘇交通控股有限公司黨委副書記馬騰飛，青海省公路局黨委委員、公路養護應急保障中心主任王養性及《中國公路》雜志社社長劉傳雷作專題報告，《中國公路》雜志社副總編輯張波主持開幕式。

全國公路是一家

全國公路政研會成立于20世紀90年代初，在全國公路系統黨委的支持下，系統內廣大黨政干部積極參與思想政治工作研究。全國公路政研會也緊緊圍繞政研工作，服務行業發展，并通過系統內充分的交流共享，推動形成了我國公路系統獨特的“路相通、心相連、情相依，全國公路是一家”的公路文化名片。

30多年來，全國公路政研會已經把單純的職工思想政治工作研究，打造成了全國公路政研會“搭臺”，公路系統黨委“唱戲”，關注黨建工作、文化建設和文明建設，關注公路系統中心工作的重要平臺。座談會開幕式上，梅君總結了2021年全國公路政研會的工作情況。

見證歷史跫音 記錄輝煌故事

2021年是中國共產黨成立100周年，大事多、喜事多，公路系統同樣足跡輝煌、碩果累累——公路通車里程從新中國成立初期的8萬公里，發展到現在的500萬余公里，各式橋梁達到100余萬座……

梅君作工作報告

全國公路政研會按照中宣部和交通運輸部的安排，積極組織出版了系列文獻圖書，記錄下了我國公路事業發展的歷史脈絡和寶貴的精神財富，例如《交通運輸大事記1949-2019》《中國交通運輸精神譜系》填補了交通運輸行業的空白；《中國廊橋》收錄了500余座廊橋，是目前廊橋方面資料最全、內容最豐富的一本書，獲得了國家出版基金的資助和中國科普圖書銀獎。

同時，全國公路政研會還通過期刊、網站及微信公眾號等媒體平臺，以文字、圖片和視頻相融合的形式，組織了大量專題報道，宣傳我國公路事業的發展成就，集中展示了遼寧、安徽及湖南等省份的公路事業成就，在公路系統內外產生了廣泛影響。

把脈改革問題 尋求治理良方

隨著國家各項改革步入深水區，公路系統自身的問題也逐漸浮出水面，例如人才短缺、養路工的工作生活現狀問題、普通國省干線提升服務能力和服務質量的問題，全國公路政研會做了大量的調查研究，旨在尋求解決辦法。

根據交通運輸部有關領導同志的意見，全國公路政研會正在研究如何提升普通國省干線的服務能力和服務質量。目前，高速公路有收費政策，農村公路有黨中央的高度重視，相比之下，普通國省干線在政策、資金及體制方面，都還存在不適應目前公路發展的諸多制約因素。為此，全國公路政研會召開了數次會議，邀請了有關公路局、委、中心的專家參與研究，最終要向交通運輸部黨組提交一份如何提升普通國省干線服務能力和服務質量的報告。截至目前，該研究尚在搜集資料階段，預計2021年底完成，期間歡迎各級各地公路系統提供典型的案例，以及好的政策和措施。

左勇翔致辭

聚焦年度盛會 搭建文化平臺

一年一度的座談會，要如何創新，如何在內容和形式上有所突破，是全國公路政研會每年都很重視的問題。2021年，全國公路政研會收到了甘肅省公路事業發展中心的許多建議，并有部分得以實現。包括首次組織了成果展示，設置了40余塊展板，集中展示了公路系統取得的發展成就，特別是黨的建設、文化建設和文明建設取得豐碩成果；體驗“八棵樹精神”，深刻領會其“扎根戈壁、艱苦奮斗、無私奉獻、甘當路石”的精神實質。

梅君表示，文化建設是長期工程，從今往后的一段時間內，全國公路政研會將圍繞公路事業發展的中心工作，著力推進文化建設，包括積極參與文博工程建設，推動公路標識建設，助力公路文化和品牌建設。

《奮進中國夢·崛起新海絲》這幅作品采用裝飾性繪畫語言表現廣西北部灣港欣欣向榮、熱火朝天進行港口作業的場面。通過巨型集裝箱起重機、大型貨輪等組成雄偉的設計構成，以密集的線條和大塊面的色彩形成強有力的對比，加入港口工作人員作為亮點，體現基層勞動者的辛勤勞動，創造了這個輝煌時代。作品贊美了廣西為實現中國夢、建設21世紀海上絲綢之路而奮進崛起。

樹立典型尚新風

第一屆“最美公路人”推選標準

為推動公路交通事業發展作出突出貢獻或有重大表現，獲得較大榮譽并引起社會廣泛關注；

長期從事公路建設、養護、執法、運營、服務等一線工作，牢牢扎根平凡崗位，恪盡職守、愛崗敬業，堅守為人民服務的初心；

在公路改革發展實踐中，勤于思考、善于創新，經受急難險重任務考驗，不斷取得工作領域的重大進展與突破；

具有突出的先進性、代表性、典型性，能夠以實際行動展現公路人價值取向和精神追求，真正代表公路行業良好形象；

在行業內外具有較大影響，得到社會輿論廣泛好評，能夠切實感動身邊群眾，在培育踐行社會主義核心價值觀方面發揮了表率作用。

劉傳雷作專題報告

座談會期間，劉傳雷介紹了活動進展。他表示，“最美公路人”推選宣傳活動尚處于專家評審階段，希望公路系統高度重視交通運輸部政研室和公路局組織的這項活動，推選出經得起時間考驗的“最美”，最終結果將通過交通運輸部官方微博@中國交通 發布。

為激勵公路交通行業廣大干部職工不忘初心、牢記使命，積極投身加快建設交通強國實踐，為全面建設社會主義現代化國家、實現中華民族偉大復興的中國夢提供堅強保障。7月，交通運輸部辦公廳印發了《2021年系列“最美人物”推選宣傳活動方案的通知》，其中第一屆“最美公路人”推選宣傳活動由交通運輸部政策研究室、公路局主辦，中國公路學會承辦，組委會辦公室設在《中國公路》雜志編輯部。

活動面向全國公路交通行業一線干部職工，將推選出10名包含團隊在內的“十大最美公路人”和90名同樣包含團隊在內的“最美公路人”。

“公路交通行業百個先進基層黨組織”部分獲獎單位代表合影

“公路交通行業百名優秀政研工作者”部分獲獎者合影

“公路交通系統優秀政研論文”部分獲獎作者合影

此外，為弘揚新時代交通精神，大力發掘宣傳公路交通行業先進典型，講好公路故事，展示公路風采，共塑公路形象，提升新時代公路人榮譽感、責任感和歸屬感，座談會還組織了“公路交通行業百個先進基層黨組織”“公路交通行業百名優秀政研工作者”“公路交通系統優秀政研論文”的評選和表彰。

大道通途在隴原

甘肅省地處黃土高原、青藏高原和內蒙古高原的交匯地帶，屬于山地型高原地貌，地形復雜，山脈縱橫交錯，海拔相差懸殊，高山、盆地、平川、沙漠和隔壁等地形兼而有之，公路建設條件艱難困苦，但是甘肅公路人逆勢而行、埋頭苦干，精耕、細耕、深耕，無論風吹浪打，始終保持定力、堅定信心、爭取主動、尋求突破。

座談會期間，左勇翔表示，黨的十八大以來，甘肅省公路系統堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，緊扣“兩個維護”，心懷“國之大者”，把黨的建設貫穿經濟業務發展全過程，在黨的創新理論與實踐結合中形成了“思想引領、政治統領、黨規黨紀落地、認真履職盡責，高質量發展”這一主線主題，重在立規矩、糾偏差、筑底線、防風險，既抓思想引導又抓行為規范，形成了“免責必先盡責、嚴管就是厚愛、信任不能代替監督、團結不是不批評”的思想共識，守規矩成為無需提醒的自覺。

9月28日，座談會組織考察了“八棵樹精神”廣場和甘肅公路博物館。在“八棵樹精神”廣場，參會人員詳細了解“八棵樹”的由來、“八棵樹精神”打造歷程及傳承發揚情況，在八棵樹、八棵樹記事碑、浮雕前，深刻感受老一輩公路人面對艱苦生產生活條件艱苦創業的艱辛。

甘肅公路博物館是甘肅公路事業發展壯大的歷史縮影，是甘肅公路人艱苦創業、拼搏奉獻的壯闊畫卷，見證著甘肅交通發展的滄桑歷程?？疾炱陂g，座談會組織考察了甘肅公路博物館，參觀了包括周恩來總理贈送給“十工道班”的東方紅推土機等珍貴藏品，深刻感悟了甘肅交通的歷史變遷和甘肅公路厚重的文化和精神積淀。毛驢刮路車、滾燙的油砂炒盤、道班炕頭讀書……一段段珍貴的文字記錄，一幅幅珍貴的歷史圖片，一個個復原的場景，都訴說著公路人艱苦奮斗的光榮史話和動人故事。

關于公路文博場館建設，劉傳雷表示，《中國公路》雜志社依托全國行業優秀的文化資源，包括負責交通運輸部官方微博運營、《中國交通運輸年鑒》《中國橋譜》《中國大百科·交通運輸》（第三卷）、《交通運輸大事記（1949-2019）》編纂工作及文博工程課題等工作的渠道資源優勢，以及中國公路學會科普工作的渠道優勢，在行業文博場館建設咨詢方面做了大量工作。例如受交通運輸部指派，參與“砥礪奮進的五年”大型成就展、慶祝改革開放40周年大型展覽等國家級的大型展覽，負責其中交通運輸部分的工作，此外，還負責了江蘇、山東、四川、廣東和河北等地，諸如蜀道集團川藏公路館等10余項行業文博場館的設計施工一體化。他向行業發出倡議，希望行業關注自身文化資源的挖掘和保護，特別是貫徹《交通強國建設綱要》中提出的“推進優秀交通文化傳承創新，加強重要交通遺跡遺存、現代交通重大工程的保護利用和精神挖掘，講好中國交通故事”，推動行業文化建設。