文/圖 江蘇寧滬高速公路股份有限公司
“十三五”期間,江蘇寧滬高速公路股份有限公司(以下簡稱“寧滬公司”)聚焦主業(yè)成績顯著,多元探索成效初顯,“交通+”成為行業(yè)典范,持續(xù)推進智慧養(yǎng)護、智慧管控和智慧擴容,打造了一批特色鮮明的網(wǎng)紅服務(wù)區(qū),開創(chuàng)了企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新局面,為江蘇交控打造世界一流示范企業(yè)注入了“寧滬活力”。
寧滬公司成立于1992年,是江蘇唯一在滬、港、美兩地上市三地交易從事基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理的公眾公司。作為公司核心資產(chǎn),江蘇省第一條高速公路——滬寧高速江蘇段東起上海、西止江蘇南京,全長248.21公里,連接江蘇蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江等地,是蘇南地區(qū)重要的交通大動脈。該路段于1996年9月通車,2005年底完成雙向八車道擴建。目前,滬寧高速日均斷面流量約10萬輛,西段日均流量約9萬輛,東段日均流量約13萬輛,已超過11.5萬輛的設(shè)計流量,無錫碩放至東橋樞紐日均流量約17萬輛,節(jié)假日峰值流量突破24萬輛,被交通運輸部列為全國最繁忙的路段之一。
路產(chǎn)資源、現(xiàn)金流量、運營管理和品牌資源共同組成滬寧公司的四大優(yōu)勢。
優(yōu)質(zhì)的路產(chǎn)資源。寧滬公司地處長三角核心經(jīng)濟帶,核心路橋資產(chǎn)均為江蘇省高速公路網(wǎng)的中樞干線,具有車流量大的特點。
充裕的現(xiàn)金流量。依托收費公路經(jīng)營權(quán),擁有較高且穩(wěn)定增長的現(xiàn)金流收入,帶來低成本的融資渠道與巨大的資本運作空間。
領(lǐng)先的運營管理。通過實行道路差異化管控、采用全生命周期理念的“集中養(yǎng)護”、部署云端業(yè)務(wù)等系列舉措,形成領(lǐng)先的運營管理能力。

卓越的品牌資源。主題特色鮮明、服務(wù)功能完善的服務(wù)區(qū)新形象,為寧滬公司樹立了良好的品牌形象與社會形象,放大了品牌效應(yīng)。
資產(chǎn)經(jīng)營和資本運營是寧滬公司作為高速公路經(jīng)營主體和江蘇交通控股有限公司上市主體的首要職能。
做寬資產(chǎn)經(jīng)營。進軍高速公路衍生領(lǐng)域,遷移嫁接寧滬公司優(yōu)秀的資產(chǎn)投資運營能力,經(jīng)營好高速公路資產(chǎn),精益運營、安全穩(wěn)健、提高效益;經(jīng)營好“交通+資產(chǎn)”,升級空間、填充內(nèi)容、科學(xué)管理;經(jīng)營好金融資產(chǎn),盤活存量、謹慎投資、做精做專,不斷增強產(chǎn)融結(jié)合。
做深資本運營。切實發(fā)揮上市公司投融資平臺作用,綜合運用多種融資工具,為“十四五”期間公司持續(xù)健康發(fā)展提供融資保障。通過資產(chǎn)與資本的雙輪驅(qū)動,實現(xiàn)資產(chǎn)的穩(wěn)健擴張和利潤的穩(wěn)步提升。
寧滬公司始終將路橋主業(yè)作為立足之本和發(fā)展之基,打造核心能力突出、效益穩(wěn)定的全國一流高速公路品牌。


堅守使命擔當,加快推進基建。圍繞“強富美高”新江蘇建設(shè),在維持良性運轉(zhuǎn)和合理負債率的前提下,積極為承擔省委省政府賦予的重點交通項目投資任務(wù),為完善江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)絡(luò)貢獻力量,助力交通強國先行示范區(qū)的打造。
堅定智慧擴容,突破資源瓶頸。在不占用新土地資源的情況下,以智慧擴容實現(xiàn)車道擴展,提升道路通行能力和服務(wù)水平;深化云調(diào)度、云值機等多崗位融合,推動準自由流、車路協(xié)同等場景建設(shè),以人工智能驅(qū)動營運管理高質(zhì)量發(fā)展;在運營管理、養(yǎng)護施工領(lǐng)域,廣泛研究應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新裝備,開展低碳、零碳及負碳技術(shù)。
堅持科技賦能,實現(xiàn)質(zhì)效提升。推進深度融合5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術(shù)的智慧高速公路建設(shè)進程,提升道路通行效率;積極探索建立高速公路集約化養(yǎng)護方法,打造國內(nèi)首條全機械化養(yǎng)護高速公路;加強橋隧信息化基礎(chǔ)支撐平臺建設(shè),深化公鐵協(xié)同聯(lián)動機制,打造國內(nèi)首條公鐵管養(yǎng)示范橋梁和未來智慧隧道。
為激發(fā)企業(yè)內(nèi)生動力,寧滬公司將在信息技術(shù)、商業(yè)模式、風(fēng)險控制和責(zé)任擔當四方面全面賦能。
依托信息技術(shù),實現(xiàn)數(shù)字賦能。圍繞主業(yè)運營數(shù)字化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、企業(yè)管理數(shù)字化三個方面,拓展出行科技、創(chuàng)新決策模式、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,推進企業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展。
創(chuàng)新商業(yè)模式,實現(xiàn)開放賦能。常態(tài)化疫情防控環(huán)境下,深入探索與合作方共生共贏的可持續(xù)發(fā)展思路,積極推動服務(wù)區(qū)商業(yè)模式創(chuàng)新和基礎(chǔ)服務(wù)功能的強化;引入都市商業(yè)綜合體運營商,植入城市商業(yè)運營的品牌理念和商戶管理經(jīng)驗,在具有一定流量支撐的服務(wù)區(qū)打造“高速公路上的萬達廣場”,引導(dǎo)駕乘人員“回家路上逛奧萊”,系統(tǒng)建設(shè)“高速公路新消費場景”,實現(xiàn)差異化經(jīng)營。
強化風(fēng)險控制,實現(xiàn)安全賦能。堅持“紅線思維”和“底線思維”,力爭做到“四避免”,即在安全風(fēng)險方面避免發(fā)生重特大安全責(zé)任事故,在法律風(fēng)險方面避免發(fā)生因經(jīng)營不善而引發(fā)的重大法律糾紛,在投資風(fēng)險方面避免發(fā)生因決策失誤導(dǎo)致的重大資產(chǎn)損失,在黨政廉潔方面避免發(fā)生重大貪腐事件。在公司現(xiàn)有合規(guī)管理和內(nèi)控管理體系的基礎(chǔ)上,推動合規(guī)管理與法律風(fēng)險防范、監(jiān)察、審計、內(nèi)控、風(fēng)險處置等工作深度融合、相互統(tǒng)籌、互相銜接,搭建法律、合規(guī)、風(fēng)險、內(nèi)控一體化管理平臺,實現(xiàn)風(fēng)險防范和監(jiān)管前置;持續(xù)推進業(yè)務(wù)和財務(wù)相融合的信息化平臺建設(shè),打通業(yè)財平臺和反舞弊系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享,突出監(jiān)管重點,強化對關(guān)鍵崗位、重要人員和重點環(huán)節(jié)的標準化管理。
彰顯責(zé)任擔當,實現(xiàn)綠色賦能。堅持綠色、循環(huán)發(fā)展理念,建設(shè)綠色可持續(xù)發(fā)展企業(yè),在高速沿線和服務(wù)區(qū)加大光伏發(fā)電、充電樁等新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),利用所轄13對服務(wù)區(qū)、沿線3000畝可利用閑置土地,大力推動儲能站的建設(shè)與合作經(jīng)營。
面向“十四五”,寧滬公司把握長三角一體化帶來的新機遇,以“調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展”為指引,聚焦“千億資產(chǎn)、百億利潤”謀發(fā)展,堅持資產(chǎn)經(jīng)營和資本運營雙輪驅(qū)動,錨定“資源資產(chǎn)化、資產(chǎn)資本化、資本證券化”創(chuàng)價值,圍繞“客貨流、現(xiàn)金流、價值流、數(shù)字流”增效益,推行“產(chǎn)業(yè)生態(tài)化、業(yè)務(wù)國際化、資本協(xié)同化、運作市場化、發(fā)展數(shù)字化”的戰(zhàn)略布局,充分發(fā)揮上市公司平臺作用,擴充股權(quán)融資渠道,著力推動交通生態(tài)圈培育發(fā)展,以流量入口為價值原點打造價值流轉(zhuǎn)生態(tài)圈,實現(xiàn)流量變現(xiàn)與價值創(chuàng)造。