南京交通職業技術學院 趙寶平
南京交通技師學院 沙德慶
故障現象一輛2012款長安星光4500車,搭載1.3 L發動機,累計行駛里程約為19萬km。車主反映,車輛近光燈無法點亮,其他燈光均可正常點亮。
故障診斷接車后首先試車,起動發動機,進行燈光測試,發現故障現象與車主所述一致。本著由簡至繁的維修原則,首先拆卸左、右近光燈燈泡進行檢查,發現左、右近光燈燈泡均完好。
查看前照燈相關電路(圖1),發現該車左、右近光燈均由組合儀表左下方熔絲盒內2號熔絲供電,左、右遠光燈均由組合儀表左下方熔絲盒內1號熔絲供電,且該車前照燈屬于正極控制型。查看組合儀表左下方熔絲盒,查看2號熔絲,發現2號熔絲沒有出現斷路的情況,使用萬用表進行檢測,發現2號熔絲上、下游與搭鐵之間的電壓均為12 V,電壓正常,由此確認2號熔絲沒有出現故障。
由于該車遠光燈可以正常點亮,且近光燈與遠光燈共用搭鐵回路,由此說明近光燈搭鐵回路也正常。使用導線分別跨接左前照燈導線連接器端子3、右前照燈導線連接器端子3與蓄電池B+,發現左、右近光燈均可正常點亮,由此說明該車近光燈供電線路出現斷路。
再次對車輛進行檢查,發現當打開遠光燈時,能夠聽到組合儀表左下方熔絲盒內有繼電器的吸合聲,而打開近光燈時,沒有繼電器的吸合聲,由此說明近光燈繼電器出現故障。

圖1 前照燈相關電路
脫開近光燈繼電器,發現近光燈繼電器端子及底座出現了嚴重的腐蝕氧化現象。使用萬用表測量近光燈繼電器端子85與端子86之間的電阻,為∞,異常,說明近光燈繼電器線圈斷路;脫開遠光燈繼電器,測量遠光燈繼電器端子85與端子86之間電阻,為92 Ω,正常。由于該車近、遠光燈繼電器的型號、功率及端子完全一致,于是將遠光燈繼電器安裝到近光燈繼電器位置,發現近光燈可以正常點亮,由此確定近光燈繼電器損壞。

圖2 遠、近光燈繼電器端子及底座出現腐蝕與氧化現象
仔細查看近、遠光燈繼電器端子及底座(圖2),發現均出現了不同程度的腐蝕與氧化現象,為什么會出現這樣的現象?難道是有水滲漏進了組合儀表左下方熔絲盒?對車輛進行檢查,發現前風窗玻璃左側密封不嚴,這就會導致在下雨天有雨水向組合儀表左下方熔絲盒滲漏,導致故障現象的出現。
故障排除 更換遠、近光燈繼電器,并對前風窗玻璃進行重新拆裝,做好防水措施后試車,故障現象消失。交車1個月后車主反饋故障現象沒有再次出現,至此故障排除。