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躍層電梯檢驗方法研究

2022-01-14 07:34:28任昭霖
科海故事博覽 2022年1期
關鍵詞:電梯

王 磊 蔣 濤 任昭霖

(上海市特種設備監督檢驗技術研究院,上海 200333)

1 躍層電梯原理簡介

與傳統施工用升降機比較,躍層電梯具有更加安全、靈活、高效的特點且不受外部天氣影響。躍層電梯定義為安裝于建筑內部,服務于建筑施工階段的電梯系統,其機房(或滑輪間)從下往上躍升,使電梯的提升高度也相應增加[1]。防水/防沖擊頂起到防止物體墜落及防水的作用,起吊平臺作為起重機械,用來提升可移動機房及電梯轎廂。可移動機房作為臨時機房,內部安裝曳引機、控制柜、限速器等電梯安全部件,其高度隨著整個躍層過程而不斷升高。

2 躍層電梯特殊項目及要求

躍層電梯井道的承載受力需滿足要求,如防水/防沖擊頂、可移動機房、作業平臺等與建筑物接觸的部分,應在土建圖上注明受力要求并由建筑設計單位復核蓋章確認。起吊平臺的支撐框架強度需滿足設計要求,依據《GB50017-2003 鋼結構設計規范》進行計算校核,起吊平臺需設置護欄,防止物體墜落。吊機最大允許載荷需根據《GB/T3811-2008起重機設計規范》進行計算校核。起吊平臺設置4:1 繞繩方式的安全鎖,在躍升過程中防止起吊平臺意外向下移動,起到防墜落保護的作用。

可移動機房是躍層電梯的核心部位,主要由支撐架、框架、滑輪組、主機平臺結構、頂棚、安全裝置以及電梯安全部件等組成。支撐梁主要起到支撐整個機房平臺的作用,其承載力的要求需符合《GB7588-2003電梯制造與安裝安全規范》中第6.3.1.1 條機房結構應能承受預定載荷和力的強度要求。支撐梁末端由4 個可伸縮固定支架組成,躍層時固定支架收縮,躍層結束時固定支架一側伸入井道剪力墻預留孔洞內,一側架在尚未安裝廳門的電梯廳門口處。為防止電梯在運行期間機房的水平位移,應設置機械鎖定裝置(銷軸等)對支撐梁進行限位,限制機房平臺和建筑物連接部件的水平滑移[2]。

當可移動機房和井道壁的水平距離大于0.3m 時,應設置護欄,并滿足GB7588§8.13.3 的要求,機房要用經久耐用和不易產生灰塵的材料建造,機房地面應采用防滑材料,如抹平混凝土、波紋鋼板等,機房通風應滿足GB7588§6.3.5 的要求[3]。機房內安全空間如控制柜前凈空區域、對運動部件進行維修和檢查以及緊急操作空間等需滿足檢規要求[4]。

機房應設置安全裝置,圖1 為安全裝置示意圖,安全裝置用來防止機房墜落,機房平臺設置有安全裝置觸發器并連接到平臺的4 組安全鉗,當平臺有任何意外向下的移動,安全鉗將被觸發。4 組安全鉗載荷設計需確保平臺意外移動時安全鉗動作防止平臺在躍升過程中墜落。

圖1 安全裝置

躍層電梯每次躍層后需要夾持曳引鋼絲繩進行固定,躍層電梯鋼絲繩夾持裝置如圖2 所示。夾持裝置采用3 組特制的夾板夾住電梯鋼絲繩,在躍升過程中松開鋼絲繩,躍升后再次夾住鋼絲繩作為繩頭使用。在夾持裝置下方安裝移位限位開關,當鋼絲繩有意外滑移時,限位開關將動作,停止電梯運行。繩頭處鋼絲繩段受夾持力作用,下次躍層時此段鋼絲繩仍繼續使用,因此鋼絲繩夾持受力后性能仍滿足曳引能力及安全系數等要求。

圖2 鋼絲繩夾持裝置

3 保護裝置及措施

由于躍層電梯特殊性,需設置一系列保護裝置,躍層電梯所需保護裝置如表1 所示。

表1 保護裝置

躍層電梯安裝過程中需做好相應的安全措施,躍層電梯臨時機房平臺外圍防護設置需根據國家及行業規范來布置,電梯機房平臺外需要獨立的防護空間,移動機房外也適用,方案需達到相關規范及安全標準。現場安裝人員必須持證上崗,進入現場必須穿戴安全帽、安全鞋。檢查廳門口安全防護欄可靠性并安裝護網,在每個廳門入口處都貼上清晰可見的“井道施工,嚴禁拋物”警告標志。嚴格遵守現場各項管理規章制度,禁止交叉作業施工,每天移動安裝平臺前,需要確認操縱設備的急停開關和按鈕、檢查超越導軌限位開關、安全鉗的安全觸點,安全鉗、限速器聯動功能和安全鉗觸發裝置等安全裝置的安全功能正常。施工人員須了解應急預案及流程,定期檢查現場安全和做好相關記錄。做好工作區域內的環境衛生和安全防護工作:如機房地面預留孔洞需臨時覆蓋和防護,井道層門口必須安裝標準防護欄和防護網,防護規格和強度應滿足公司文件規定的安全要求。熟悉電梯安裝機械部件的安裝工藝和質量控制要求及檢查方法和標準,遵守電梯電氣部件的使用安全規范,使用注意事項等并做好安全防護措施。安裝導軌時,導軌豎立施工中要防止導軌墜落。拼裝及吊裝躍層電梯吊裝平臺、臨時機房前,嚴格檢查首層底部平臺的牢固性。轎廂架拼裝時,嚴格檢查拼裝平臺牢固情況,必要時進行加固。安全鉗、限速器裝置未裝妥之前,嚴禁人工松閘移動轎廂,防止轎廂墜落和沖頂。

電梯整機調試前,必須進行全面檢查和調整,清除一切不需要的障礙物,試車時由專人負責統一指揮。電梯進入調試階段,進入轎廂工作人員須看清轎廂所處的樓層位置。層門、轎門連鎖原則上不允許短接,特別注意使用短接線后要恢復原狀態(拆除短接線)。無腳手架安裝初期,由于廳門未安裝,廳門回路需要短接,所以每天需要進行安全回路的檢查,避免發生短接意外,另外在短路狀態的運行應以檢修速度來進行。井道內作業思想需高度集中,在施工進度條件允許下,實行上下層交叉作業方法。在多層作業時,應采取有效防范措施后方能施工。施工人員對所有常規手動工具、電動工具、起重機具和電焊機、氣割機必須定期檢查,發現破損、漏電及不符合規格的要及時修復。

4 檢驗項目及內容

躍層電梯作為最終正式電梯之前,其投入公共使用時會存在各種安全隱患,因此需電梯制造單位自檢合格并通過相關部門檢驗合格后才能交付使用,其相關檢驗內容可參考《TSGT7001-2009 電梯監督檢驗和定期檢驗規則——曳引與強制驅動電梯》進行,另外還要考慮其特殊形態,附加檢驗內容可參考如表2 所示內容進行。現場檢驗除對強度校核證明資料進行審核,還需對起吊平臺防墜落、可移動機房防水平移動和防墜落措施是否落實進行確認。

表2 檢驗項目及類別

5 總結

躍層電梯已在超高層建筑中逐步應用,雖然躍層電梯因其特殊性,不需要強制性監督檢驗,但作為投入使用的電梯,其安全性卻至關重要。本文從躍層電梯的核心結構起吊平臺和可移動機房進行研究分析,提出躍層電梯的特殊檢驗項目,供日后躍層電梯形成檢驗規范進行參考。

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