張 金
(鐵法煤業(集團)有限責任公司大隆礦)
近年,鐵法煤業(集團)有限責任公司大隆礦主扇風機高壓柜控制電源原供電方式存在兩大問題,其一,當需要對半段高壓柜進行檢修時,會出現高壓柜控制電源不能完全停電,一直處于帶電狀態。如當需要對14#段高壓開關進行檢修時(即檢修14#電源進線柜、1#變壓器柜、1#主扇柜、母聯柜),高壓停電方式為14#電源進線柜分閘—母聯柜分閘—隔離手車分閘,此時需要檢修的14#段高壓開關高壓電源全部停電,但14#段高壓開關的控制電源不能完全停掉,因主扇風機不能停止運行,46#電源進線柜處于正常供電狀態,仍然向14#段高壓開關供給控制電源,該過程雖然可以將14#段高壓開關本柜內的控制電源斷路器分閘,但斷路器上口電源側一直處于帶電狀態,是檢修作業的安全隱患。其二,當2個電源進線柜14#或46#控制電源供電設備出現故障時,會影響整個主扇高壓供電系統的運行,導致主扇風機停止運行,將中斷對井下的供風,嚴重影響井下安全生產。如當14#電源進線柜的控制電源設備出現故障或檢修人員人為操作出現故障,造成控制電源出現短路等現象時,由于14#和46#電源進線柜的控制電源處于連通狀態,將會造成46#電源進線柜的控制電源回路出現故障,由于2路高壓電源進線柜的控制電源都處于故障狀態,主扇高壓柜將不能合閘,主扇風機將停止運行。
為解決上述問題,對扇風機高壓柜控制電源供電方式進行了改進。實踐應用表明,改造取得了良好的效果。
中央主扇風機的高壓供電系統由2路供電工區供給的電源組成,分別為14#和46#高壓電源。主扇高壓供電系統采用的運行方式為分列式,即兩路高壓電源正常運行時處于合閘供電狀態,母聯柜正常運行時處于分閘狀態。主扇風機高壓柜控制電源220 V及100 V的供電方式為連通式,即任何一路高壓電源高壓柜14#或46#處于合閘狀態時,全部高壓柜的控制電源都有電,而主扇風機高壓供電方式為分列式,即兩路高壓電源14#或46#同時向另7臺高壓柜提供控制電源。
為解決現場存在的問題,經過研究分析,決定將主扇風機高壓柜控制電源的供電方式改進為分列式(圖1),于高壓母聯柜處于相同的狀態,當需要高壓母聯柜合閘時,將控制電源合閘,使控制電源連通。當需要高壓母聯柜分閘時,將控制電源分閘,使控制電源在母聯柜處斷開連接。

在母聯柜操作面板上,安裝一個2路轉換開關(圖2),將14#和46#電源進線柜220 V和100 V控制電源線在母聯柜上部連通處斷開,將14#電源進線柜控制電源線引入新安裝轉換開關一側,46#電源進線柜控制電源經過相序核實后接入轉換開關另一側。當主扇高壓柜的供電方式需要分列運行時,將高壓母聯柜分閘,控制電源轉換開關分閘。當主扇高壓柜的供電方式需要單電源供電時,將高壓母聯柜合閘,將控制電源轉換開關合閘。

當需要對半段高壓柜進行檢修時,能夠將需要檢修的半段高壓開關的高壓、低壓電源同時停電,使需要檢修的高壓開關處于完全停電狀態,保證了檢修的安全性,解決了檢修不能完全停電的隱患。如當需要對14#段高壓開關進行檢修時,即檢修14#電源進線柜、1#變壓器柜、1#主扇柜、母聯柜。高壓停電方式為將14#電源進線柜分閘—母聯柜分閘—隔離手車分閘;低壓停電方式為將母聯柜轉換開關打至分閘狀態。
當2個電源進線柜14#或46#的控制電源供電設備出現故障時,由于低壓電源在轉換開關處斷開,將不影響無故障側電源進線柜的運行,能夠保證1臺主扇風機的啟動,保證井下供風,為礦井安全生產提供了保障。
主扇風機高壓柜控制電源的供電方式改為分列式后,保證了供電系統的安全可靠運行和主扇風機的啟動安全,為公司礦井下的安全生產提供了保障。