書評|《設計現代城市：1850年以來都市主義思想的演變》導讀

書籍作者：[美]埃里克·芒福德（Eric Mumford）著

譯者：劉筱

出版社：社會科學文獻出版社

出版時間：2020.12

本書作者埃里克?芒福德（Eric Mumford），現任教于圣路易斯華盛頓大學山姆??？怂乖O計與視覺藝術學院，是現代建筑和城市化史方面的專家，主要教授建筑歷史和理論課程。在1980年代，他先后畢業于哈佛大學和麻省理工學院，后于1996年在普林斯頓大學獲建筑學博士學位。他還出版過《定義城市設計》《圣路易斯現代建筑：華盛頓大學和戰后美國建筑（1948—1973）》《國際現代建筑協會關于都市主義的論述（1928—1960）》等關于現代建筑和都市主義歷史、理論的專著。他曾短期任教于秘魯天主教大學，也曾在中國舉辦講座。

本書以1850年以來城市設計發生的巨大變化為寫作對象，副標題為“1850年以來都市主義思想的演變（Urbanism since 1850）”。在書中，他全面闡述了19世紀以來城市被設計的歷史和不同城市規劃師的設計理念。除前言和結語外，本書共分為八章，主要關注設計領域的關鍵人物如何通過各種城市設計和規劃實踐來應對不斷變化的社會、技術和經濟環境，以及這些關鍵人物創建的、關于如何設計城市環境的主流論述——被稱為“都市主義”的廣泛領域。作者認為，城市設計師以獨特的設計理念和實踐塑造城市，并實現了對社會、經濟和政治變遷的進一步整合。

在第一章，作者提出“城市環境形成于某種文化環境之中”。他以路易十四興建的凡爾賽宮為論述的起點，強調凡爾賽宮建筑和景觀的規劃設計對城市環境的啟發意義。他認為，受凡爾賽宮影響，歐洲的統治者們開始有意識地管理和控制城市環境，城市開始明顯有別于中世紀，顯得更宏偉和“有規則”。按照“問題導向”的思路，他回顧了19世紀倫敦、巴黎、巴塞羅那、維也納和德國的城市出現的公共衛生等問題，進而引出對應的城市設計實踐，概括性地論述了約翰?納什、喬治-歐仁?奧斯曼、厄爾德方斯?塞爾達、卡米洛?西特等人的理念。在對這些人的城市設計思想進行解讀的過程中，作者偶爾會從后來的一些設計理念出發進行闡釋。比如，作者提到西特對傳統歐洲城鎮廣場生活的重視，明顯帶有情景主義流派的特征。

在第二章，作者以早期美洲殖民城市建設中的文化影響為引，將技術進步帶動美國的城市建設與變遷作為重點，另外還介紹了城市美化運動和法國都市主義的發展。在美洲，網格狀的規劃是包括美國的華盛頓、紐約在內的殖民城市的重要特征，土地權屬和城市建設都具有網格化的特點。作者認為，歐洲殖民者嚴格遵照特定規范和相似的形式建造城市，使得這些城市兼具中世紀歐洲文化和美洲本土文化的混合特征。在文化因素外，他繼而列舉了技術進步是如何影響城市外觀和格局的例子：鋼鐵技術和交通技術的發展，緩解了城市內部交通壓力；電梯的發明使摩天大樓成為紐約等城市的新景觀，極大改變了地價市場。此外，由于城市快速發展導致城市中心區環境惡化，一些美國大城市在1880—1890年代開始建設大型公園，城市美化運動隨之興起。城市美化運動以1909年丹尼爾?H?伯納姆和愛德華?H?本內特主持的芝加哥規劃為巔峰，菲律賓、南亞、南非和澳大利亞的一些城市亦受其影響。在“法國都市主義在1901—1939年的發展”部分，作者重點介紹了幾位法國都市主義先驅：亨利?普斯特宣稱“都市主義”是“建設城市的藝術”——他完善了《大巴黎地區修訂計劃》，托尼?加尼耶提出了“工業城”的規劃。本章對法國都市主義的介紹可視為后續篇章中對國際現代建筑協會（CIAM）介紹的鋪墊。

第三章“從住房改革到區域規劃（1840—1932）”的主要內容可分為3部分。第一部分以倫敦和紐約為例，對城市住房歷史和有關法規進行介紹。第二部分是對埃比尼澤?霍華德發起的花園城市運動的梳理，從英國早期花園城市運動“成果”的事與愿違——規劃地往往成為富裕階層的聚集區，到法國和德國花園城市運動的實踐和影響。第三部分則描述了城鎮規劃的興起，詳細介紹了帕特里克?格迪斯所參與的規劃工作。另外，這一章還介紹了東京、上海在早期現代化進程中的城市建設和1910—1920年代美國的區域主義和郊區規劃。作者提出，花園城市理論和日益以汽車為基礎的生活模式是20世紀前期都市主義的節點。本章對私人汽車和城市交通發展的介紹，與后續篇章中美國城市的“分散化”、現代都市主義對“步行、行人”的關注形成呼應。

第四章主要是關于1930—1940年代先鋒都市主義的興起，作者先后介紹了都市主義影響下世界各地的城市在這一時期的發展。在這一章，作者介紹了社會革命對規劃的影響，以大量筆墨介紹了蘇聯前衛規劃思想、勒?柯布西耶本人和CIAM。不同規劃師的思想彼此碰撞，產生了一些相當前衛甚至可以稱為激進的觀點，如勒?柯布西耶認為“我們必須廢除街道”、凡?埃斯特倫批評古典城市是“空殼城市”。作者首先介紹蘇聯社會主義建設、美國羅斯福新政、巴西的現代化等經濟社會發展政策，隨后才展開對具體城市設計和區域規劃的論述。可見，作者不僅重視經濟發展政策為不同規劃理念提供的豐富實踐機會，更重視社會環境變化對規劃理念造成的影響。

第五章主要介紹現代都市主義在20世紀中葉的發展。第二次世界大戰（以下簡稱“二戰”）期間，戰爭改變了城市形態，破壞了城市的歷史中心區。在美國，為戰爭而進行的國防動員影響了城市建設思路，為戰后城市的分散化發展奠定了基礎。二戰后，“隨著世界范圍內大眾郊區消費模式趨向流行”，北美地區的城鎮郊區出現了產業中心、大學園和郊區購物中心，削弱了舊城中心的作用。在二戰期間及之后的英國，中央政府采取謹慎的規劃，形成了國家主導的重建理念。以倫敦的規劃為重點，法律將規劃控制權賦予新成立的城鄉規劃部，土地征用權被賦予地方政府。作者認為，雖然英國城市和美國城市在整體形態上都呈現“分散化”，但二者的具體實現路徑存在差別。在戰后歐洲大陸城市的重建中，不同政治團體引發了政治沖突，導致在規劃戰略和建筑風格上出現不同選擇。在瑞典城市的重建中，社會平等和大眾民主理念在建筑設計中被表達，建筑師個體影響在淡化。在芬蘭，阿爾瓦?阿爾托深度影響了城市化發展模式。在拉丁美洲，城市建設反映了都市主義中的文化要素表達。作者也介紹了北京和昌迪加爾的規劃。在本章，作者將本書分區域敘事的特征發揮到頂點。

在第六章和第七章，作者介紹了不同的城市設計理念，對CIAM在戰后的發展歷史進行回顧。約瑟夫?路易斯?澤特、杰奎琳?蒂威特等人，將建筑設計、藝術以及城市和建筑史等融合在一起，提出以步行為導向的城市中心，重視建筑空間與人類體驗的關系。一些人還提出對“分散化”城市發展的批評。CIAM所倡導的現代主義規劃，招致來自內部和外部的批評。內部批評者以“十次小組（TEAM Ⅹ）”為代表，其組成者多為CIAM的青年成員，倡導重視“內核（CORE）”，關注人際交往和居住環境。外部批評者多將傳統規劃和城市設計理念與其他學科的知識結合在一起，形成了其他正式和非正式的學術團體，如“德州游俠”、情景主義流派、建筑電訊派等。在外部批評者中，以一些評論家和馬克思主義者的批評最為尖銳。其中，簡?雅各布斯的《美國大城市的死與生》從規劃使社會秩序停滯和破壞以步行為導向的城市生活兩個方面有力地批判了整個現代規劃傳統[1]，產生了革命性的影響。作者還提到意大利馬克思主義建筑歷史學家兼批判家曼弗雷多?塔夫里的觀點，“無論采取什么樣的設計手段，建筑都無法改變社會”。這直接挑戰了發源于19世紀中期的觀點——“通過物質和環境的設計可以對社會生活產生重大影響”。不過遺憾的是，作者并未過多論述。在第七章的最后，作者以巴塞羅那、波特蘭為例介紹了新城市主義。

在第八章，作者對1950年代至今的全球化和都市主義進行總結。在歐洲和北美大都市區發展中常見的技術密集型發展，多與交通和公共設施網絡相關，而發展中國家的增長多發生在城市邊緣。針對后者，1970年代達成的共識是采用“場地與服務”的方式來組織大規模的城市化運動。作者對世界銀行在秘魯利馬實施的“建筑設計與自建方式相結合”的住宅項目較為認可，還詳細介紹了巴西南部城市庫里蒂巴的規劃和設計，總結了當代城市設計，將生態、景觀和可持續發展作為都市主義新的關注點。事實上，后發國家如中國等城市規劃的實踐，雖是較大程度上受傳統歐美發達國家現代都市主義理念影響的結果，亦會因地點的不同、歷史社會環境的改變而存在產生新的設計理念的可能。

本書是作者對近代城市設計思想的梳理，是一本典型的“思想史”類書籍。作者將對城市設計思想的介紹置于城市發展的歷史背景下，沒有嚴格按照常規編年史的邏輯寫作，而是分時期、分專題、分區域、有側重地介紹全球范圍內的城市設計。作者在本書展現的“設計現代城市”思想的底層邏輯還是“物質和環境的設計可以影響現代城市的發展”。雖然作者并沒有回避“城市的發展是各種社會經濟因素共同作用的結果”的認知，而且尤為重視文化因素和技術進步對城市發展的影響，并穿插著介紹歷史上產生重大影響的政策法規、關鍵人物，但是作者將這些社會經濟因素作為“設計現代城市”的背景，最終仍然是要通過城市的物質空間設計來起作用的。在內容上，由于涵蓋人物、國家和城市較多，本書簡化了對部分觀點和案例的介紹。但是，這并未影響本書整體性地梳理城市設計思想脈絡。

由于本書的主線是對城市設計理念和現代城市發展歷史的回顧（部分還涉及對以城市為代表的現代主義的反思），作者在書中并未刻意論述城鄉關系。但是，如果讀者從城鄉關系的視角出發，會發現作者對城鄉關系重構與現代城市發展關系的論述事實上貫穿了全書。作者在對塞爾達最先使用的“城市化（urbanización）”概念進行介紹時，就突出“將城市和鄉村生活的優點結合起來”。作者還介紹了美國早期政治家對農民和農業生產的推崇、格迪斯提出的“站在‘園丁、農民和市民’的角度看待城市環境”等觀點——這實際上拓展了在城市物質空間設計基礎上認知城鄉關系的維度。書中所推崇的“花園城市”也試圖在重構城鄉關系基礎上提出現代城市發展的理想模式，包括后續介紹的一些城市設計案例，在一定意義上已突破了標題“設計現代城市”所設定的局限。

反觀改革開放以來，中國城鎮化水平快速提升，形成了明顯有別于西方的現代城市發展模式。中國學界對不同區域的城鎮化模式[2]、城鎮化動力機制[3-4]等開展過深入研究，提出了政府主導的城鎮化[5-6]、中國特色城鎮化[7-8]、新型城鎮化[9-11]等概念。本書作者也承認，“1978年以后，中國城市化的確切歷史還有待書寫”。顯然，驅動中國城市發展的因素明顯不是單純的城市物質空間“設計”。在一些學者看來，有關對外開放[12]、土地政策[13-14]和戶籍制度[15-16]等的頂層“設計”，不僅釋放了經濟發展的活力，也是中國近40年現代城市發展的主要動力。按照西方既有的都市主義分析思路，很難對我國城市的發展做出全景式解釋。作者在本書的第二章即提出，南亞和非洲的許多城市“以較少的規劃取得了巨大的發展”。但是，隨后他似乎在有意回避對非西方國家“本土化”的都市主義的敘述，除對日本新陳代謝派（Metabolism）的簡要介紹外，僅停留在這些國家的城市是如何被西方的城市設計理念影響的?？陀^地看，中國改革開放后“設計”現代城市的生動案例，對豐富世界范圍內都市主義思想史具有極大意義。