比倒霉更可怕

侯文詠

兒子去考駕照，第一次路考沒通過，我覺得有必要關心一下。

“怎么會這樣呢？”我問。

“因為第一次筆試沒通過，所以第二次筆試我必須到監理站去考。既然是在監理站通過筆試的，依照規定，路考就不能在原先駕駛訓練班的教練場考，必須到監理站考。我一進監理站的考場，就傻眼了。”

“不都是考場嗎？”

“不一樣，監理站的考場跟駕駛訓練班的教練場完全不同。少了標記，我根本不知道到哪里開始轉方向盤，轉幾圈才好。”

“啊？你考試靠著死記路面的標記轉方向盤？”

“駕駛訓練班是這樣教的，沒錯啊。”他嘆了一口氣說。

兒子第二次路考又沒通過時，我問他：“又怎么了？”

“考S形路轉彎前進時，我的車竟然后輪軋線。只怪監理站的車和我在教練場用的車不一樣，監理站的車引擎蓋太高了，我根本看不到路面！”

“既然如此，上車時，你為什么不先調整駕駛座的高度？”

“駕駛座的高度可以調整啊？”

“當然。教練沒教你嗎？”

“教練只教考試的事，我哪知道駕駛座的高度可以調整！”

“至于后輪軋線的事……”我還沒說說完，他已經急匆匆地跑開了。

一個星期之后，兒子從監理站回來，愁眉苦臉地告訴我第三次路考又沒通過。

“這次又怎么了？”

“全世界大概找不到比我更倒霉的人了。”他憤憤不平地說，“考S形路轉彎不是有兩個轉彎嗎？我通過第一個彎后，明明眼看就要成功了，誰知道車后輪竟然軋線！一次是左后輪軋線，一次是右后輪軋線。”

“你是不是左轉彎時，左后輪軋線，右轉彎時右后輪軋線？”我問。

“你怎么知道？”

眼看他已經既費時又費錢地經歷了三次失敗，我只好告訴他：“你觀察過汽車嗎？汽車的方向轉動軸在前軸，因此轉彎的時候，前輪和后輪的軌跡是不一樣的。想象一下，你在S形彎道上爬行，當你的上半身緊靠右邊的線轉彎前進時，下半身是不是很容易就軋到右邊的線？換了左邊也一樣。”

“我明白了，”他說，“右轉時，我的上半身必須盡量靠左邊，這樣下半身才不會軋到右邊的線;反過來，左轉時，上半身必須盡量靠近右邊……”

經過第四次路考和后面的考試，兒子終于拿到了駕照。

我說：“發表一下成功感言吧。”

他安靜了一下。看他深思熟慮的表情，我以為他又要發表什么驚人的言論，不料他想了想，對我說：“你知道嗎？比倒霉更可怕的是不思考。”

我笑了出來，這句話倒是深刻。

（陳海蓉摘自九州出版社《我就是忍不住笑了》一書，邱 炯圖）