三地發(fā)布“十四五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃

文 本刊綜合

“十四五”期間，作為長江三角洲重要組成部分的江蘇如何擘畫本省的綜合交通發(fā)展藍(lán)圖？未來5年，“九省通衢”湖北的綜合交通運(yùn)輸格局將變成什么樣子？到2025年，“三秦之地”陜西的綜合交通又會取得哪些突破？近日，陜西、湖北、江蘇發(fā)布了各自的“十四五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃，硬連通、綠色低碳、現(xiàn)代化成為三地規(guī)劃的關(guān)鍵詞。

陜西 全面推進(jìn)全生命周期綠色低碳轉(zhuǎn)型

11月15日，陜西省政府辦公廳印發(fā)《陜西省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），系統(tǒng)推進(jìn)建設(shè)交通強(qiáng)省，加速構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。

根據(jù)《規(guī)劃》，到2025年，陜西省公路總里程將突破19萬公里，圍繞提升路網(wǎng)連通性和開放性，實(shí)施高速公路“效能提升、通道暢通、中心強(qiáng)化、加密連通”等工程，共謀劃高速公路項(xiàng)目34個，其中續(xù)建17個、新開工17個，建設(shè)規(guī)模超過1700公里，高速公路通車總里程突破7000公里；共謀劃普通國省干線公路項(xiàng)目155個，其中續(xù)建54個、新開工101個，建設(shè)規(guī)模超過3500公里；普通國道二級及以上公路比重達(dá)到75%，普通省道三級及以上公路比重達(dá)到70%；30戶以上自然村通硬化路比重力爭達(dá)到90%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路比重力爭達(dá)到85%。

為落實(shí)“碳達(dá)標(biāo)、碳中和”目標(biāo)，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸全生命周期綠色低碳轉(zhuǎn)型，加快形成綠色低碳發(fā)展長效機(jī)制，陜西“十四五”期將加快實(shí)施公路、鐵路、航道、樞紐等一系列綠色出行“續(xù)航工程”，推動既有設(shè)施的綠色化改造，確保高速公路服務(wù)區(qū)充電站覆蓋率達(dá)到100%。

預(yù)計到“十四五”末，陜西將基本構(gòu)建起省際間高效互聯(lián)、區(qū)域間快速通達(dá)、城際間立體互通、城市內(nèi)外順暢轉(zhuǎn)換、城鄉(xiāng)間便捷連通的交通運(yùn)輸發(fā)展新格局，使自身供給能力更加充足，服務(wù)品質(zhì)顯著提升，各種運(yùn)輸方式無縫融合，安全智慧綠色發(fā)展成效凸顯。

湖北 加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸空間布局

11月19日，湖北省人民政府發(fā)布《湖北省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。“十四五”期間，湖北省力爭完成綜合交通運(yùn)輸投資8200億元，加快構(gòu)建“三樞紐、兩走廊、三區(qū)域、九通道”的綜合交通運(yùn)輸空間布局，其中公路水路占比近64%，預(yù)計達(dá)5200億元。

《規(guī)劃》以“建設(shè)交通強(qiáng)國示范區(qū)、打造新時代九省通衢”為發(fā)展定位，以國家綜合立體交通網(wǎng)為遵循，以湖北省“一主引領(lǐng)、兩翼驅(qū)動、全域協(xié)同”區(qū)域發(fā)展布局為指引，結(jié)合國土空間規(guī)劃布局、城鎮(zhèn)帶和產(chǎn)業(yè)帶分布及發(fā)展實(shí)際，優(yōu)化、提升、完善京九、京廣、福銀、滬漢蓉等“五縱四橫”九條綜合交通運(yùn)輸大通道，形成與城鎮(zhèn)發(fā)展軸和重要產(chǎn)業(yè)帶有機(jī)銜接、溝通周邊城市群和各大經(jīng)濟(jì)區(qū)、聯(lián)通國際的綜合運(yùn)輸通道布局。

公路方面，湖北二級及以上公路里程達(dá)4.2萬公里，其中高速公路總里程達(dá)8000公里，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)雙通道連通；按照“優(yōu)化擴(kuò)容、內(nèi)外互通”總體思路，加快完善“九縱五橫四環(huán)”高速公路網(wǎng)。此外，湖北還將通過擴(kuò)容主通道，重點(diǎn)推進(jìn)G4京港澳高速、G50滬渝高速、G70福銀高速等擁擠路段的提質(zhì)擴(kuò)容，提升主通道的運(yùn)行效率和服務(wù)水平。

湖北蘄太高速蘄春西段互通 趙廣亮 攝

到2025年，湖北省將建成全國鐵路路網(wǎng)中心、全國高速公路網(wǎng)重要樞紐、全國重要航空門戶樞紐、全國重要物流基地，構(gòu)建高品質(zhì)的快速網(wǎng)、高效率的干線網(wǎng)和廣覆蓋的基礎(chǔ)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)市州高鐵、航空雙快覆蓋，縣市高速公路、普通干線高等級公路雙軸支撐，鄉(xiāng)鎮(zhèn)雙通道連通，形成湖北“123出行交通圈”（武漢都市圈1小時通勤，省內(nèi)城市群中心城市間1小時互通；武漢與周邊城市群之間、省內(nèi)城市群之間2小時通達(dá)；武漢與全國主要城市3小時可達(dá)），依托航空、高鐵，融入“全球123快貨物流圈”，全省綜合交通在基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、科技創(chuàng)新、綠色安全、行業(yè)治理等方面實(shí)現(xiàn)進(jìn)位，率先在“四好農(nóng)村路”、多式聯(lián)運(yùn)等交通強(qiáng)國試點(diǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，走在全國前列。

江蘇 建成交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)

10月28日，《江蘇省“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）正式發(fā)布。《規(guī)劃》提出，到2025年江蘇將建成交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)，基本實(shí)現(xiàn)“32121”目標(biāo)，即：3小時通達(dá)全國主要城市，省域設(shè)區(qū)市間2小時通達(dá)，南京都市圈、蘇錫常都市圈1小時通勤，社會物流總費(fèi)用與GDP的比率下降2%左右，力爭完成投資1萬億元。

根據(jù)《規(guī)劃》，到2025年，江蘇高速公路里程將達(dá)到約5500公里，建成“四好農(nóng)村路”全國示范省；過江通道累計建成23座，隔江相望的縣（市）均有過江通道聯(lián)通；綜合客運(yùn)樞紐覆蓋75%左右的縣級及以上城市，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)樞紐場站覆蓋。

“十四五”期，江蘇還將重點(diǎn)部署建設(shè)現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)、提升現(xiàn)代綜合運(yùn)輸服務(wù)水平、推動智慧綠色平安交通建設(shè)、推動治理體系和治理能力現(xiàn)代化、加快推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)五方面重點(diǎn)任務(wù)，并重點(diǎn)推動寧鎮(zhèn)揚(yáng)、蘇錫常通泰鹽、連徐淮宿三大樞紐板塊建設(shè)，完善客貨運(yùn)樞紐場站布局；提升綜合交通網(wǎng)絡(luò)效能，基本建成發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)和廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)。

鏈接

“五縱四橫”九條綜合交通運(yùn)輸大通道

五縱

京九通道：國家京津冀至粵港澳主軸的組成部分，對外連接京津冀、中原、環(huán)鄱陽湖、珠三角等城市群，內(nèi)部串聯(lián)黃岡、鄂州、黃石等城市。高速公路主要有G45大廣高速、麻陽高速、六安至黃梅高速等。

京廣通道：國家京津冀至粵港澳主軸的組成部分，對外連接京津冀、中原、長株潭、珠三角等城市群，內(nèi)部串聯(lián)孝感、武漢、咸寧等城市。高速公路主要有G4京港澳高速、G0422武深高速、武大高速等。

隨岳通道：省級運(yùn)輸通道，對外連接中原、長株潭等周邊城市群，內(nèi)部串聯(lián)隨州、仙桃、天門等城市。高速公路主要有隨州至岳陽高速等。

襄荊宜通道：國家二湛通道的組成部分，對外連接呼包鄂榆、中原、北部灣城市群，內(nèi)部串聯(lián)襄陽、荊門、宜昌、荊州等城市。高速公路主要有G55二廣高速、棗石高速、平頂山至宜昌高速等。

十恩通道：省級運(yùn)輸通道，對外連接豫西、陜南、湘西，內(nèi)部串聯(lián)十堰、宜昌、神農(nóng)架、恩施等地。高速公路主要有G6911安來高速、G59呼北高速、十巫高速、房縣至五峰高速、巴東至鶴峰高速等。

四橫

福銀通道：國家福銀通道的組成部分，對外連接粵閩浙沿海、環(huán)鄱陽湖、關(guān)中平原、寧夏沿黃城市群，內(nèi)部串聯(lián)黃岡、鄂州、黃石、武漢、孝感、隨州、襄陽、十堰等城市。高速公路主要有G70福銀高速、G4213麻安高速、武陽高速等。

滬漢蓉通道：國家長三角至成渝主軸的組成部分，對外連接長三角、成渝城市群，內(nèi)部串聯(lián)武漢、天門、荊門、宜昌等城市。高速公路主要有G42滬蓉高速、武漢至重慶高速等。

滬漢渝通道：國家長三角至成渝主軸的組成部分，對外連接長三角、成渝城市群，內(nèi)部串聯(lián)黃岡、鄂州、黃石、武漢、仙桃、潛江、荊州、宜昌、恩施等城市。高速公路主要有G50滬渝高速、武漢至松滋高速、蘄太高速等。

杭瑞通道：省級運(yùn)輸通道，貫穿長江中游城市群的腹地，串聯(lián)贛鄂湘渝毗鄰地區(qū)城市。高速公路主要有G56杭瑞高速、岳宜高速、宜來高速等。